elle pete mais ne demarre pas
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| ludo27 | le 29/01/2011 à 11:56 bonjour j ai un petie problemme mon 2.7 k jtronic ne demarre pas la ponpe a essence tourne j ai de allumage est des que je demarre elle pete ? avec vous une reponce a ma question merci a vous |
lolocarrera | le 29/01/2011 à 12:01 Regarde si la boite a air n'a pas exploée? |
| ludo27 | le 29/01/2011 à 17:57 j ai regarder elle allaire de ne pas avoir exploée merci , sa vient de quoi d apres toi ? |
| philco 911 | le 29/01/2011 à 18:04 peut etre un début de gastro ........  sérieusement , j'opterais pour un souci d'allumage |
| ludo27 | le 29/01/2011 à 18:15 j ai change les vis platine , le retor , et la tete, |
Targa76 | le 29/01/2011 à 18:57 bonjour ludo27,il y a sur les 2l7 un regulateur de demarage a froid qui peut te donner ce genre de problemes. (clic) il est placé entre les tubes d'admission aux cylindres, coté gauche (en face du BHKZ (boitier d'allumage)). 1- verifier que les petits tuyaux qui y sont branchés ne sont pas abimés/coupés. sinon les changer. 2- il y a un relais rond, sur la platine elec dans le coffre moteur, qui commande son fonctionnement, le verifier et le changer si defectueux. Message édité le 29/01/2011 |
| ludo27 | le 29/01/2011 à 19:01 merci je vait regarder sa , si tout et en ordre |
| ludo27 | le 30/01/2011 à 12:18 bon j ai verifier les petie tuyaux , et le relais rond le courant passe est il mais pas grillé, elle pete au niveau de echappement , j arrive au bout sa fait 2 mois que je suis dessus je vait lui maitre le feu |
| alman911 | le 30/01/2011 à 12:57 salut , regarde si de l'essence sort de la tete du kj ,pour cela tu devisses un tuyau de sortie vers un injecteur .un de ceux qui sort de la tete peu importe .L'essence doit sortir propre (attention a l'essence "marron" (signe de colmatage et de formation de saleté )quand tu actionnes le demarreur ,si c'est le cas remonte le tuyau ensuite sort un injecteur de son logement (injectueur toujours raccordé a son tuyau ) et controle s'il s'ouvre correctement et pulverise correctement l'essence (attention ne pas mettre la main devant l'injecteur ). |
| ludo27 | le 30/01/2011 à 15:10 essence sort de la tete du kj est de injecteur aussi, essence propre |
speedster 31 | le 30/01/2011 à 15:12 fait gaffe..ne te fais pas pêter avec  |
| ludo27 | le 30/01/2011 à 15:18 non je vait la faire pete avec une maiche |
| Targa76 | le 30/01/2011 à 16:37 sur les 2l7 il y a un accelerateur a main (tiret a bout noir a gauche du frein a main)il faut la tirer en position maxi haute pour demarer, ensuite tu la baisse quand le moteur est chaud pour revenir au ralenti. sur ton profil, tu ecris que cette 911 n'a pas tourné depuis 10ans. a t'elle deja redemarée ou est tu toujours dans la phase de redemarage apres ces 10ans? |
| ludo27 | le 30/01/2011 à 18:12 oui elle a deja demarée , pas bete histoire de accelerateur a main, je ne le savait pas sa , est c est vrai depuis que j ai baisse la manette elle ne demarre plus, je vait essayer tout de suite |
| ludo27 | le 30/01/2011 à 20:06 bon c est pas sa elle demarre toujour pas , pete a chaque fois |
| Philippe_P | le 30/01/2011 à 21:02 A tout hasard, tu as bien remis les fils de bougie au bon endroit sur la tête. Vu les symptômes, on dirait que tu as un décalage d'allumage |
| Targa76 | le 30/01/2011 à 21:41 a combien as tu reglé le jeux aux visses platinées?pour un kjet c'est 0,30mm. |
| ludo27 | le 30/01/2011 à 21:52 j ai les reglé a 0.4 |
| Targa76 | le 30/01/2011 à 22:04 ton allumage est donc "en avance" par rapport a la normale.si en plus ton avance a l'allumage(reglage de l'allumeur) est proche du PMH alors cela peut agraver les choses. de plus quand tu fait ton reglage, un 0,4mm pas tres serré peut vite devenir un 0,45 ou plus. bref a voir si ça va mieux avec 0,3mm |
| ludo27 | le 30/01/2011 à 22:40 bon je les reglé a 0.3 mais elle pete encore , quand tu le PMH , c est le z1 polie sur le traie de la turbine c est sa ? |
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