Paradoxe du carnet..

Message :
le 31/01/2011 à 10:37
Bonjour,

Le carnet d'entretien d'origine de nos types G est souvent recherché lors d'acquisitions pour tracer l'historique.
Quand il est absent, on se contente des factures.

Le paradoxe arrives quand je constate que je ne connais aucun copain de route doudiste qui va chez Porsche faire de révisions.
Alors je me dit que j'ai du rater un épisode !!!
- Vous faites tamponner vos jolies petits carnets chez votre garagiste a vous...
- Vous allez chez Porsche mais n'osez pas l'avouer...
- Vous ne faite pas tamponner et garder sous plastique le carnet précieusement tamponner par le 1er proprio qui lui avait les moyens !!
- Le carnet, vous vous en tamponner...

Alors ?
le 31/01/2011 à 10:40
Perso mon Regis, je le fais tamponner par mon garagiste

Il est a jour + factures
le 31/01/2011 à 10:43
le carnet je m'en tamponne
le 31/01/2011 à 10:44
Dixit lolocarrerale carnet je m'en tamponne


Et moi je le rempli moi même Avec factures de pièces.
le 31/01/2011 à 10:49
vaste sujet regis
un tampon sur internet coute 30E et avec les outils informatique d'aujourd'hui une fausse facture se fait en 2 minute.
alors moi je suis dans la categorie"je m'en tamponne"
ce qui est un comble c'est que depuis 20 ans que je roule en porsche j'ai bien souvent eu plus de soucis avec celles qui avais le carnet par rapport au autre.
maintenant j'ecoute et je regarde la voiture et le reste je m'en tamponne
le 31/01/2011 à 11:03
Dixit lolocarrerale carnet je m'en tamponne


Pareil
le 31/01/2011 à 11:19
Dixit lolocarrerale carnet je m'en tamponne


Tout idem pareil.
En plus, je l'ai pas donc pas le choix !
le 31/01/2011 à 11:23
vu que je fais une grande partie des interventions.

donc "je m'en tamponne"
le 31/01/2011 à 11:24
Dixit Louis
Dixit lolocarrerale carnet je m'en tamponne


Tout idem pareil.
En plus, je l'ai pas donc pas le choix !


Toutes ces histoires de carnet, c'est de la couille en barre!
La 3L2 avait son carnet d'origine, mais pas toutes les factures...
La 993, plus de carnet, et 0 facture avant 2001; d'ailleurs je sais même pas combien de proprios elle a eu...
L'important, c'est l'état de la voiture et le courant qui passe avec l'ancien proprio
le 31/01/2011 à 11:31
Moi, j'ai 2 classeurs de factures et le carnet à jour
le 31/01/2011 à 11:32
Dixit Louis
Dixit lolocarrerale carnet je m'en tamponne


Tout idem pareil.
En plus, je l'ai pas donc pas le choix !


+1
le 31/01/2011 à 11:35
Dixit lolocarrerale carnet je m'en tamponne


idem
le 31/01/2011 à 11:37
C'est quoi, le carnet ?

> j'ai un fichier XL, où TOUT est noté...
- interventions (bibi mécano) détaillées, pièces inspectées
- changement de pièces
- factures de tout ce qui vient sur l'auto
- tous les pleins / kilométrages, conso aux 100 / grandes destinations...
- des photos en pagaille des travaux...
- et aussi la liste de tout ce qu'il y a -encore - à faire ...

> bref, un suivi quasi au kilomètre...

mais bon, pour certains, ça vaut pas un carnet...

(elle n'est pas à vendre )

à wroummm
le 31/01/2011 à 13:29
Bonjour à tous,
Le carnet de la mienne a été tamponné jusqu'à 100 000km (en 2000), par des concessions P. ou garages spécialisés. Puis, plus rien, sinon factures détaillées et nombreuses depuis et jusqu'à mon achat en sept. 2009 (125000km). A la révision des 130000km (06/2010) , mon garagiste l'a , à nouveau, tamponné (sans que j'en fasse la demande d'ailleurs...). Si ça a une importance pour un éventuel futur acheteur, tant mieux. Mais, comme beaucoup, je suis au moins autant rassuré par des factures ou un dossier avec interventions détaillées que par un carnet (parfois douteux) !
Fred
le 31/01/2011 à 13:43
moi j'en ai un super ! mais il est faux d'ailleur j'avais
meme des pages en double exemplaire ! donc +1 avec je m'en
tamponne en + mon compteur a ete ouvert ! elle est a vendre
pour la modique somme de 35000 € offre reservee aux
doudistes only
le 31/01/2011 à 14:22
Je fais comme le 2e proprio, carnet d'entretien tamponné par un indépendant spécialisé Porsche...

J'avais fait une recherche sur le net quand j'ai acheté ma 3.2 et j'ai retrouvé les garage

Bon, j'ai oublié d'amener le carnet quand j'y ai amené la 911... faut que j'y retourne...
le 31/01/2011 à 14:30
Un beau tableau Excel des interventions, dates, kilométrages, détails, avec photos des démontages et bien sur factures des achats !!
C'est pas un carnet que j'ai, c'est un roman photo!! (beaucoup plus réel que n'importe qu'el carnet avec faux tampons...)

Et puis de toute façon j'ai pas de carnet!! (j'm'en tamponne quoi)
le 31/01/2011 à 14:32
le carnet et les factures, quelques fois vos mieux qu'ils disparaissent...
le 31/01/2011 à 15:00
Dixit noteregisBonjour,

Le carnet d'entretien d'origine de nos types G est souvent recherché lors d'acquisitions pour tracer l'historique.
Quand il est absent, on se contente des factures.

Le paradoxe arrives quand je constate que je ne connais aucun copain de route doudiste qui va chez Porsche faire de révisions.
Alors je me dit que j'ai du rater un épisode !!!
- Vous faites tamponner vos jolies petits carnets chez votre garagiste a vous...
- Vous allez chez Porsche mais n'osez pas l'avouer...
- Vous ne faite pas tamponner et garder sous plastique le carnet précieusement tamponner par le 1er proprio qui lui avait les moyens !!
- Le carnet, vous vous en tamponner...

Alors ?



Bonjour, carnet d'entretien d'origine tamponné par mon mécano spécialiste Porsche indépendant+toutes factures depuis l'origine sauf évidemment quand la voiture était une voiture de fonction à Porsche Stuttgart et les entretiens faits par l'usine.....


le 31/01/2011 à 16:01
Moi j'ai le carnet.

Il est plein depuis belle lurette, j'étais d'ailleurs encore jeune lorsqu'il fut rempli.

Comment vous faites pour avoir des typeG avec des carnets pas encore plein à craquer ???

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