probleme direction tenue de cap
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| 83stef | le 31/01/2011 à 11:49 salut,la semaine dernière j'ai emprunté une petite route assez défoncé...(avec quelques trous) depuis j'ai remarqué que la tenue de route de ma grenouille était dégradé : a 130 vibration dans le volant... le sentiment d'avoir un léger jeu dans la direction... a 160 je tiens le volant a 2 mains pour tenir:corriger le cap... avec toujours le meme ressenti la roue de droite est en cause. j'avais une rotule bien usée de ce coté , pensez vous que ça a avoir quelques choses ? ou alors biellette de direction fatigué ??? équilibrage ??? qu en pensez vous merci |
| 911targa83 | le 31/01/2011 à 12:08 Voir tes excentriques sur les bras arrières .J'ai un ami qui était à la logistique , chez "Almér....." à la belle époque , ordre était donné aux mécanos de contrôler , à chaque assistance si ces écrous étaient bien serrés .  . |
yw45 | le 31/01/2011 à 12:30 Peut-être as-tu simplement perdu des masses d'équilibrage ... |
FV911 | le 31/01/2011 à 13:09 Tu peux controler les biellettes de direction en levant la roue, et essayer de la bouger horizontalement |
| 83stef | le 31/01/2011 à 14:15 merci de vos premières réponses,je vais controler les biellettes et faire vérifier l'équilibrage dans un premier temps.... |
| 83stef | le 01/02/2011 à 08:20 question bete faut soulever les 2 roues en meme temps ou juste 1 pour le controle ??? |
| 911targa83 | le 01/02/2011 à 13:03 Un mauvais chemin ne va pas d'un seul coup donner du jeu à une biellette .Une biellette ça prend du jeu , petit à petit , je persiste à croire que ton problème vient d'ailleurs . . |
| FV911 | le 01/02/2011 à 13:24 Fait coté par coté, C gratuit |
FabSC3 | le 01/02/2011 à 18:00 Stef, si tu as besoin de 2 autres mains n'hésite pas. |
Olivier76 | le 01/02/2011 à 20:45 As tu stopper ta voiture longtemps cet hiver ? Pneus déformés ... |
luky luke | le 02/02/2011 à 00:39 Dixit yw45Peut-être as-tu simplement perdu des masses d'équilibrage ... Ç´est tres important l´equilibre pour ne pas être à la masse...  Des trous peuvent modifier l´angle de chasse des jambes de force avant .. |
| chat | le 02/02/2011 à 09:44 Salut Stéphane.Il y a un truc qu'il faut vérifier assez souvent sur nos "Titines" et surtout si on est monté en roue de 16". C'est le jeu des roulements des roues avants. Tu leves l'auto coté par coté et tu remues la roue transversalement pour vérifier le jeu. Si tu en as ressere un peu tes roulements c'est facile à faire. |
| scotland | le 02/02/2011 à 10:03 Bonjour,Une suggestion, amortisseurs en fin de vie |
| 83stef | le 02/02/2011 à 14:05 merci a tous pour vos conseils je vérifie tout ça dans la semaine...  |
| 83stef | le 02/02/2011 à 18:24 bon j'ai controler le jeu, soulever chaque roue avant :pas de jeu. par contre il est facile de tourner le volant en poussant les roues. ( c est normal ça ??) J ai emmener mes 2 roues avant à équilibré. test a 120 , 130 plus de vibration youpie. Par contre j'ai tjs cette direction que je trouve légere comme "assisté" (en tout cas plus qu'avant), en roulant je peux tourner le volant presque d'un doigt. (pression des pneus normales) |
| gb06 | le 02/02/2011 à 18:56 salut steph,tu devrait faire 1 controle geometrie ,peut etredéreglée suite au trous |
| Calou 51 | le 02/02/2011 à 19:06 Route un peu défoncée ?? Des trous... des trous .. des trous...  Tu peux éventuellement dévisser ta plaque sous traverse AV et jeter un oeil à tes vis de crémaillère ! Cette direction "assistée" dont tu parles... me rappelle quelque chose |
cdrik915 | le 02/02/2011 à 20:17 Controle ton croisillon de cremaillere , dans le coffre , dans la trappe . |
| 83stef | le 03/02/2011 à 09:15 ok je vais controlé le croisillon (heu il peut quand meme pas ce dévissé ????)Calou j'ai du louper un gros épisode 'sur la direction assistée'  peux tu me donner des précisions stp les vis de crémaillère la aussi controle si ils sont bien vissés ??? (si avec tout ça je file pas dans le mur lol) |
| scotland | le 03/02/2011 à 09:25 J'ai aussi cette sensation, même après avoir réalisé une geo. C'est assez déroutant.Ca me semble une bonne idée de vérifier le silent de direction, je vais regarder ça tiens ! |
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