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| flatsixer37 | le 01/02/2011 à 12:22 Bonjour à tous,Suite à un post sur les n° de série, j'ai quelques doutes (inquiétudes?) concernant ma 3,2 de 87. D'origine allemande (C00), elle a l'option M298 (préparation pour essence sans plomb, boîte manuelle). Serait-elle catalysée ? Je ne suis même pas aller voir (en 1 an ... ) . (Et d'ailleurs, ça se voit comment ?... Désolé pour mon inculture mécanique !). Et dans ce cas 217cv ? A noter : sur l'étiquette du carnet : le n° de série chassis est bien dans la fourchette ZHS 100001 à ZHS 103381 ce qui correspondrait à une Carrera (Europe), mais le moteur-boîte est en 930/25-64H G5000 -73H "Qu'est-ce que c'est qu'ce Binzzz ?" Y aurait-il un aimable connaisseur pour me renseigner ? D'avance merci ! |
| flecherouge | le 01/02/2011 à 12:32 Dixit flatsixer37Bonjour à tous, Bonjour, modèle catalysé origine pour les USA et Japon. En Europe on pouvait l'avoir en commandant l'option M298 que visiblement tu as, donc 217 cv.Par contre tu aurais la boite des versions 930/20 si le numéro que tu as mis : G50/00 est bien le bon. Sinon tu aurais une G50/01 avec rapports différents, notamment plus court en 5eme. |
| Zeichen | le 03/02/2011 à 09:02 Bonjour,J'ai une 3.2 catalysée d'origine allemagne et j'ai effectivement la boite G50/01 qui est censée gommer la diminution de puissance |
| Détuning-man | le 03/02/2011 à 10:06 J'ai aussi une 3.2 C00 930/25 et G50/00 et pourtant, elle est de mai 89... |
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