3.2sc de 86 qui tourne comme une patate,detonne au ralenti et se traine le cul
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| mathieu133 | le 03/02/2011 à 17:59 lol tout est dans le titre..boitier bhkz qui ne siffle pas et alimentation de se dernier inexistante.pas de 12v rien que dalle le testeur reste a 0 contact mis.une idée? |
cdrik915 | le 03/02/2011 à 18:04 Salut ,Un bhkz sur un 3.2 ????  Tu vas faire plaisir a Dab sur ce coup.  |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 18:06 jpense que c'est sa non?un petit boitier avec des vis platinée a linterieur |
| Kermit | le 03/02/2011 à 18:06 J'allais dire....  Alors, vue qu'elle se traine, pète, et tourne comme une patate je pencherais pour un capteur du genre PHM qui se trouve sur le volant moteur. Ou alors une CO Totalement hors norme.  |
| sailhunter | le 03/02/2011 à 18:07 bonsoir , Une 3.2 SC ça n'existe pas,c'est qoi ta belle une Sc ou 3.2L,pas possible de t'aider sans savoir cela. |
| Kermit | le 03/02/2011 à 18:09 Mathieu, Il te faut un petit cour de rattrapage: BHKZ et vis platiné c'est pour les 3.0 SC jusqu'en 83, pour ta 3.2l c'est injection éléctronique géré par le Motronic que tu as sous le siège conducteur ( la petite boite alu grise). |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 18:09 jai toujours pensé que cetait un sc .c'est une 3.2 sa c'est sur |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 18:10 17 chevaux sur carte grise .c'est bien jen apprend des chose sa mevitera de raconter des conneries mdr |
lolocarrera | le 03/02/2011 à 18:11 si 86 normalement c'est une 3L2 |
| Kermit | le 03/02/2011 à 18:13 Pour t'aider dans ta recherche de panne va sur ce lien fait par Mysti's. Tu trouvera un tableau de diagnostique de pannes. Ca te permettra de mieux cibler ton problème.(clic) |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 18:13 type sur carte grise 911sc32appar.si sa peux vous etre utile |
Speedcat | le 03/02/2011 à 18:16 Dixit mathieu133type sur carte grise 911sc32appar.si sa peux vous etre utile c est une 3.2 |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 18:20 ralenti instable, puissance moteur mediocre,quand jaccelere a fond sa ratatouille.je vais regarder avec le lien que ma donné kermit |
PP | le 03/02/2011 à 18:35 Je pense que si tu avais l'idée de la confier à un pro cela serait plus raisonnable ! ..........  Il faut pour faire un diagnostique un minimum culture mécanique ! .......... A+ Edmond |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 18:41 je suis callé en mecanique moteur diesel genre pigeot et renault moteur basique.la je comprend pas trop .jai oublier de preciser que le probleme est due a un surregime ma mere a passer le 2 au lieu de la 4 en fesant bien tirer la 3 mais a debrayer aussitot la voiture a depasser les 7000 tour largement. |
| meo louhans | le 03/02/2011 à 18:48 peut etre une petite salade de soupape ,generalement elle aime pas trop ce genre de connerie |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 18:52 c'est la premiere chose que jai fait verifier.ce n'est pas sa |
| mathieu133 | le 03/02/2011 à 19:01 les cylindre sont au alentour de 11 bar de pression |
| Pascal 2N1 | le 03/02/2011 à 20:01 Ok tes compressions sont bonnes, maintenant il faudrait voir si tes soupapes s'ouvrent encore! Culbuteurs cassés!!  |
| cdrik915 | le 03/02/2011 à 20:35 Moi je pense a un debimetre out ou sa prise mal branchée.Juste une idée , si ca pete et ca fume , ne prends pas les tours......ce serait assez symptomatique. Message édité le 03/02/2011 |
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