Question très technique et toujours pas de réponse

Message :
le 04/02/2011 à 00:28
Quelle huile pour une 911 SCR de 83? Pque je galère la, j ai mis de la tomul 15W50 minérale un gros appoint de plus d' un litre et depuis elle chauffe beaucoup. Genre l aiguille a l horizontale...
le 04/02/2011 à 05:59
Deja bonjour ,

Ensuite tu peux mettre la meme huile que les sc .


Par contre , tu notes "minerale"....100% minerale ???

Une semi-synthetique Mobil 1 /Yacco /Motul....ect.... 10w40 ou 50 , voire 15.

Rien de tres technique la dedans , c'est juste un moteur legerement optimisé par Ruf.


Donc une huile classique pour nos autos lui ira tres bien a mon avis.


Et si tu as un doute , contacte Alois Ruf , avec ton numero de serie moteur.


Message édité le 04/02/2011
le 04/02/2011 à 07:45
Dixit Pierrep... depuis elle chauffe beaucoup. Genre l aiguille a l horizontale...


En ce moment ?
Pour utilisation intensive ?

Voir ptet si le serpentin dans l'aile chauffe ou non -> mano qui ne déclencherait pas ou tuyaux écrasés.

Pour ce qui est de l'huile, pareil que cedrik : idem une 'normale' ...
le 04/02/2011 à 07:48
Dixit Le_xav911
Voir ptet si le serpentin dans l'aile chauffe ou non -> mano qui ne déclencherait pas ou tuyaux écrasés.


Tu sans doute voulu dire thermostat et non mano
le 04/02/2011 à 07:54
Dixit Le_xav911
Dixit Pierrep... depuis elle chauffe beaucoup. Genre l aiguille a l horizontale...


En ce moment ?
Pour utilisation intensive ?

Voir ptet si le serpentin dans l'aile chauffe ou non -> mano qui ne déclencherait pas ou tuyaux écrasés.

Pour ce qui est de l'huile, pareil que cedrik : idem une 'normale' ...


Bonjour.
Que ton auto chauffe en ce moment ça parait anormale vu la temp. actuelle de l'air ambiant. tout comme le dit xav911 fait une petite vérif. de ton systeme de refroidissement.
Pour ce qui est de l'huile c'est un sujet tellement abordé que tu vas trouver pleins de réponses.
pour info, moi je met de la 15w50 TUMOL4100 est je n'ai jamais eu de pb.
a+
le 04/02/2011 à 07:55
C'est quoi une 911 SCR de 83 ??????

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le 04/02/2011 à 08:08
Dixit 911targa83C'est quoi une 911 SCR de 83 ??????

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SCR R pour Ruf, son moteur a été passé par la préparateur allemand en 3.2l.
le 04/02/2011 à 08:13
Dixit Kermit
Dixit 911targa83C'est quoi une 911 SCR de 83 ??????

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SCR R pour Ruf, son moteur a été passé par la préparateur allemand en 3.2l.


Bonjour, je suis inquiet, notre Charles doit souffrir d'elseihmer!!!!!
il y a un profil du membre ou généralement, il fait une description de sa voiture!!!!
le 04/02/2011 à 08:19
Dixit PHIL71

Bonjour, je suis inquiet, notre Charles doit souffrir d'elseihmer!!!!!
il y a un profil du membre ou généralement, il fait une description de sa voiture!!!!


ça mérite quelques explication ??????

Pour la SCR , c'est normal qu'elle chauffe , les moteurs poussés chauffent toujours plus .!!!!!!!!!

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le 04/02/2011 à 08:58
Dixit 911targa83
Dixit PHIL71

Bonjour, je suis inquiet, notre Charles doit souffrir d'elseihmer!!!!!
il y a un profil du membre ou généralement, il fait une description de sa voiture!!!!


ça mérite quelques explication ??????

Pour la SCR , c'est normal qu'elle chauffe , les moteurs poussés chauffent toujours plus .!!!!!!!!!

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Oui mais d'après ce que nous dit Pierre, elle chauffe depuis qu'il a fait sa vidange . En tout cas c'est ce que je comprend!
le 04/02/2011 à 09:03
en tout une preparation ruf qui ne fais que 216ch... autant garder le 3l d'origine au moins ca reste fiable
le 04/02/2011 à 09:38
Dixit DRT02en tout une preparation ruf qui ne fais que 216ch... autant garder le 3l d'origine au moins ca reste fiable


n'empeche que sa petite RUF de 216cv, elle a des performances qui peuvent encore faire rever pas mal de mondes:

Power Output (DIN) 158 kW (215 bhp)
at Engine Speed 6,000 rpm
Specific Output 49.6 kW/L (67.5 bhp/L)
Displacement 3,185 cm3
Compression Ratio 9.8 : 1


Engine:

* Air cooled horizontally opposed 6-cylinder
* Longitudinally rear mounted
* Chain driven OHC per cylinder bank
* Mechanical Bosch K-Jetronic fuel injection system
* Bore x Stroke of 98.0 mm x 70.4 mm
* Eight main bearing crankshaft
* Dry sump lubrication system
* Electric fuel pump

Transmission:

* Rear wheel drive
* RUF five speed manual
* Single plate dry clutch
* Limited-slip differential, 80%


Performance:

* Top speed of 255 km/h
* 0 - 100 km/h in 5.7 sec
* 0 - 200 km/h in 23.7 sec


le 04/02/2011 à 09:53
ça met presque 1 sec sur le 0 à 100 à une "simple sc" quand même
le 04/02/2011 à 10:00
Dixit thibaut017ça met presque 1 sec sur le 0 à 100 à une "simple sc" quand même


oui, de plus il me semble qu'il y des gros freins. sur circuit je pense que cette SCR doit etre un vrai regal!
le 04/02/2011 à 10:10
Dixit thibaut017ça met presque 1 sec sur le 0 à 100 à une "simple sc" quand même


Et plus rapide qu'une carrera 3.2l au 0 à 100 km/h de 0.4 sec.
le 04/02/2011 à 10:34
Oui en effet c est un vrai régal ;) concernant la température, le clapet doit bien s ouvrir puisque quand elle monte la première fois au dessus su 1er traisla température redescend pour ensuite remonter. Je vais essayer de nettoyer le radiateur on sait jamais. Cela n a aucun rapport avec la nouvelle boite a air je pense?
le 04/02/2011 à 11:15
Dixit Kermit
Dixit thibaut017ça met presque 1 sec sur le 0 à 100 à une "simple sc" quand même


Et plus rapide qu'une carrera 3.2l au 0 à 100 km/h de 0.4 sec.


Tu mes cherches ou quoi?

demain je vire tous les sièges, la clim, les garnitures de portières, le chauffage, la moquette, et tout ce qui sert a rien, et on en reparle
le 04/02/2011 à 11:27
check your MP Pierre!
Message édité le 04/02/2011
le 04/02/2011 à 11:38
Ce ne serait pas le moment d'éditer le titre par RESOLU .
le 04/02/2011 à 12:56
Dixit laurentsc80
Dixit Le_xav911
Voir ptet si le serpentin dans l'aile chauffe ou non -> mano qui ne déclencherait pas ou tuyaux écrasés.


Tu sans doute voulu dire thermostat et non mano


voui

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