PASSEREZ-VOUS LE CONTROLE TECHNIQUE AVEC MENTION?
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jean-phi | le 05/02/2011 à 18:33 Bonjour,Mme Carrera sort (mention bien) du contrôle technique. Bilan:un phare qui éclaire un chouïa trop haut et surtout, une usure irrégulière des 4 pneus. A l'arrière usure du centre des pneus et à l'avant, un dérive de 15% (c'est à dire 15m au kilomètre m'a expliqué le gars)et donc une usure des bords internes des pneus. Pas de contre visite pour moi et un conseil : faire régler le train avant. D'où mes questions pour les meilleurs d'entre-vous: 1/ Les conseils du contrôleur technique vous paraissent-ils appropriés? 2/ Combien coûte un réglage de train en moyenne (pas me faire arnaquer)? 3/ En général, qu'est-ce qui ressort de vos contrôles techniques vu l'âge de nos voitures? Merci pour vos réponses. |
| JPC | le 05/02/2011 à 18:56 1 oui mais pour les pneus AR qui usent au milieu = souvent surgonflage bêtement mais de toute façon pas gtrave !Pour les AV le ripagee est normal et si tes pneus usent à l'interieur fait ajouter du pincement (tu as peut-^tre de l'ouverture ou/et trop de carrossge negatif))2 + ou - 120 € 3 un CT n'a ps de mention donc ça passe ou pas, point /barre!  |
GENDS | le 05/02/2011 à 19:03 BonsoirPas forcément calé (même pas du tout  ) pour les réglages de trains, par contre...Au risque de passer pour un casse c*** : ÉDITES TON MESSAGE (bulle bleue en bas de ton 1° message) et réécris ton titre en minuscule...C'est une des règles du forum. J'espère sans rancunes  |
| Luc007 | le 05/02/2011 à 19:11 PASSEREZ-VOUS LE CONTROLE TECHNIQUE AVEC MENTION ?SAIS PAS? C'EST QUI CE "MENTION" ? UN SOURD ?  Message édité le 05/02/2011 |
ptit louis | le 05/02/2011 à 19:15 Salut Jean-phi pour completer ce que dis JPC , le ripage au CT ne veux pas dire grand chose . On passe la roue Gauche sur une plaque mobile , la droite étant au sol . ce qui fait que toutes les voitures avec un peu de carrosssage sont hors cote , et quasi toutes les propulsion Au bout de 25 ans c'est bien de faire une Géo complète de la voiture . Sur les 2 que j'ai eu , j'avais toujours la "resine" autour des têtes d'amortisseur sous le capot AV , donc carrossage et chasse jamais regler  C'est plus "louche" ton réglage de phare , sois c'est bon , sois c'est trop haut , y'as pas de chouïa qui tienne ...donc si c'est trop haut = soumis à contre-visite , le contrôleur à peut-ètre été gentil avec toi ..merci de rester discret pour lui , c'est considéré comme une faute professionnelle Sur les statistiques nationales , nos 911 sont TRES bien placer par rapporrt aux autres véhicule de la tranche d'age  |
doudi | le 06/02/2011 à 15:22 Dixit GENDSBonsoir C'est la saison, visiblement... Même motif, même punition : |
| doudi | le 06/02/2011 à 15:22 Ceci est un message automatique généré au moment du vérrouillage.Ce sujet a été verrouillé parce qu'il ne respecte pas l'une (ou plusieurs) des règles du forum. Pour plus d'information, merci de vous y reporter (clic). |
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