bruit boite 915 pour une 3,2L 1984

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Socrate78	Par Socrate78, le 06/02/2011 à 19:48 J'ai fait réviser ma boite 915 synchro 1 et 2 divers roulement pignion de première embrayage pour +/- 5500 euros, après 3000 KM j'ai un bruit de pignion, de 1 à 4 et de 4 à 1 aucun problème je peux roulé ainsi des heures, quand je passe la cinquième aucun problème, quand je passe de 5 en 4 aucun problème de passage un bruit apparait ( pignion qui frotte de manière aléatoire je passe au point mort idem bruit de frottement de pignion aléatoire)j'arrete la voiture, je joue de 1 a 4 et de 4 a 1 en roulent aucun soucis. le bruit est comme ci je prendrai la marche arrière comme une sixième vitesse en roulant . Merci d'avance de votre aide.
FV911	Par FV911, le 06/02/2011 à 19:54 Retourne voir ton mécano pour lui faire constater, avec 5000 boules de facture ça doit marcher
Jesus	Par Jesus, le 06/02/2011 à 20:05 5500 euros pour une revision de boite je suis sur le c...
sultan	Par sultan, le 06/02/2011 à 20:13 Je projette si mes pbm de passage de rapport a haute vitesse ne s'arrange pas de faire refaire la boite un de ces 4 ... ca me fait peur !
seb95	Par seb95, le 06/02/2011 à 20:15 ton mécano a tout changé pour ce prix la????
philippe42	Par philippe42, le 06/02/2011 à 20:18 Moi je retournerais voir le mecano .L'intervention a été faite il y a combien de temps ?
ea	Par ea, le 06/02/2011 à 22:01 Pour ce prix, tu peux avoir 2 boites révisées
Socrate78	Par Socrate78, le 07/02/2011 à 07:04 Dixit philippe42Moi je retournerais voir le mecano .L'intervention a été faite il y a combien de temps ? intervention a été réalisé en juin dernier et j'ai réalisé 3000KM
911targa83	Par 911targa83, le 07/02/2011 à 07:16 Commence par vérifier la tringlerie , voir si rien n'a bougé (cardan et autre) , avant d'incriminer la boite .
Socrate78	Par Socrate78, le 07/02/2011 à 10:20 Dixit 911targa83Commence par vérifier la tringlerie , voir si rien n'a bougé (cardan et autre) , avant d'incriminer la boite . j'ai vérifier cela ne vient pas de la tringlerie. Merci de l'info
ds21	Par ds21, le 07/02/2011 à 10:56 Dixit Socrate78J'ai fait réviser ma boite 915 synchro 1 et 2 divers roulement pignion de première embrayage pour +/- 5500 euros, après 3000 KM j'ai un bruit de pignion, de 1 à 4 et de 4 à 1 aucun problème je peux roulé ainsi des heures, quand je passe la cinquième aucun problème, quand je passe de 5 en 4 aucun problème de passage un bruit apparait ( pignion qui frotte de manière aléatoire je passe au point mort idem bruit de frottement de pignion aléatoire)j'arrete la voiture, je joue de 1 a 4 et de 4 a 1 en roulent aucun soucis. le bruit est comme ci je prendrai la marche arrière comme une sixième vitesse en roulant . Merci d'avance de votre aide. Je comprends rien du tout Suis je le seul
laurentsc80	Par laurentsc80, le 07/02/2011 à 17:39 Dixit sultanJe projette si mes pbm de passage de rapport a haute vitesse ne s'arrange pas de faire refaire la boite un de ces 4 ... ca me fait peur ! Salut, commence par changer les bagues de la tringlerie de commande. J'avais le même problèmes que toi et après changement, y a plus. Pour 60 roros environ
Socrate78	Par Socrate78, le 07/02/2011 à 19:18 Dixit laurentsc80 Dixit sultanJe projette si mes pbm de passage de rapport a haute vitesse ne s'arrange pas de faire refaire la boite un de ces 4 ... ca me fait peur ! Salut, commence par changer les bagues de la tringlerie de commande. J'avais le même problèmes que toi et après changement, y a plus. Pour 60 roros environ J'ai changé les bagues de tringlerie il y a +/- 4000KM
guiguine426	Par guiguine426, le 07/02/2011 à 20:12 C'est ta tringlerie qui est légèrement mal réglée et c'est la marche arrière que t'entends grogner. à mon avis.
JMT911	Par JMT911, le 07/02/2011 à 21:18 5500 RORO une révision de boîte...
Socrate78	Par Socrate78, le 08/02/2011 à 18:47 Dixit guiguine426C'est ta tringlerie qui est légèrement mal réglée et c'est la marche arrière que t'entends grogner. à mon avis. Merci, je vais étudier cela ce week end
boutzi	Par boutzi, le 09/02/2011 à 08:18 Dixit JMT9115500 RORO une révision de boîte... Ben oui, s'il y a eu des pignons à changer, ça coute la peau des fesses Une 915 c'est la merde à refaire quand des pièces un peu plus spécifiques sont à changer, toutes les pièces ne sont plus forcément dispo. C'est pour ça qu'il vaut mieux partir sur une boite révisée si on veut être tranquille ! Remarque moi la mienne j'ai la 5e qui chante d'une manière assez impressionnante, je pense que je recontacterai le gars qui m'a fait la boite.
Socrate78	Par Socrate78, le 10/02/2011 à 21:22 merci a tous j'ai vu le mécano, la boite passe en garanti.
sultan	Par sultan, le 12/02/2011 à 12:56 Cool Dixit laurentsc80 Dixit sultanJe projette si mes pbm de passage de rapport a haute vitesse ne s'arrange pas de faire refaire la boite un de ces 4 ... ca me fait peur ! Salut, commence par changer les bagues de la tringlerie de commande. J'avais le même problèmes que toi et après changement, y a plus. Pour 60 roros environ Ca c'est prévu, je viens de vidanger (+ liquide additif) ensuite ce sera ces tringleries effectivement et apres on voit. le soucis, c'est que mon problème de passage de vitesse n'a lieu qu'a haut régime moteur ... donc la synchro peut paraitre plausible ...
clay smith	Par clay smith, le 12/02/2011 à 13:24 Je viens de faire ma vidange de boite seulement j'ai oublié l'additif. Puis-je le rajouter avec un compliment d'huile? Est-ce vraiment utile ? Mes rapports passent "bien" ( 915 ) et il n'y avait pas beaucoup de limaille sur l'aimant à vache.

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