3 kg de pression !!!

Moi c'est 3 à l'arrière soit le maxi qui est noté sur le flanc du pneu

oui sur les turbo
mais pas sur les 3,2 !

225X45X16 c'est deja pas la bonne monte non?
Message édité le 10/02/2011

225X50X16

Alors c'est bizarre, seule la 930 doit avoir d'après le carnet 3 bars derrière.

Cela a été décidé chez Porsche, du fait que le moteur a reculé de 3 cms par rapport a une Sc, cela augmente donc le porte a faux!(essentiellement du a l'épaisseur du mécanisme d'embrayage en hausse sur Turbo par rapport aux autres types G)

Au passage, cela explique que l'on ne puisse pas sortir que l'hélice pour la repeindre par exemple, on doit sortir tout l'ensemble sur 930)

D'après le manuel, c'est bien 3 bar pour les Turbo et Turbo Look.

Perso j'ai une 3.2 caisse étroite mais avec des jantes de turbo en 9" et des 245x45x16. J'ai posé la question chez PORSCHE. Réponse 3 bars comme pour la turbo.

Dixit philippeen effet je viens de passer le CT et sur leur grille c'est ce qu'il faut mettre a l AR avec des 225x45 x16!!
alors que porsche preconise 2,5 kg !!

Et les patates tu les achètes en bars!!!

Dixit KermitD'après le manuel, c'est bien 3 bar pour les Turbo et Turbo Look.

Bon ben j'ai eu de fausses infos sur la toile..

bars et kg !!!!
excuse je croyais que c'etait kif kif

c'est pas vrai 1kg = 0.98 bar !
pardon

A quelle pression atmosphérique, parce que la, à 0.02 bar, on est en plein dans le mode compet

De plus ça dépend du mano, et du taux d'humidité contenu dans l'air comprimé, et si la pression est faite à chaud ou à froid.

Néanmoins ça ne coute rien d'employer le terme idoine.

Euh, idoine n'est pas un synonyme de bars!