sens joint homocinetique
| Message : | |
|---|---|
cricri2 | le 11/02/2011 à 17:29 Salut à tous, Ayant commandé un nouveau joint homocinétique, j'ai remarqué que les 2 cotés n'étaient pas identiques, bien sur j'ai pas fait attention au démontage  Ci joint les 2 photos  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us |
rs2 | le 11/02/2011 à 17:36 Bonjourje dirais photo 1 coté clips et photo 2 coté cardan  |
DAB | le 11/02/2011 à 17:55 Dixit rs2Bonjour +1!  |
| cricri2 | le 11/02/2011 à 18:29 Merci pour vos réponses,j'ai également reçu ce joint (photo) dans le kit de réfection, alors que je n'en ai pas trouvé en démontant mon cardan, dois-je le mettre et ou ? Uploaded with ImageShack.us |
| DONCA | le 11/02/2011 à 18:56 ben moi je dirais par derrière non?désolé pour cette DABerie  |
| 911targa83 | le 11/02/2011 à 18:56 Il n'y a pas de sens de montage ces joint sont purement symétriques , il y a même des mauvais et méchants mécano qui les remontent à l'envers quand ils font du bruit .Le pire c'est que ça fonctionne , sauf que si tu montes à 100 à l'heure en marche arrière , tu retrouves le bruit que tu avais en avant avant . . |
| Luc007 | le 11/02/2011 à 19:30 Ca c'est une question typique pour les mécanos en herbe... les joints |
| rs2 | le 11/02/2011 à 20:34 Dixit 911targa83Il n'y a pas de sens de montage ces joint sont purement symétriques , il y a même des mauvais et méchants mécano qui les remontent à l'envers quand ils font du bruit . regarde la partie centrale usine a plat coté clips et en pointe coté cardan , si tu le monte a l envers tu vas reouvrir ton clips pour ton joint coté boite et la partie collante vers le cardant Message édité le 11/02/2011 |
FV911 | le 11/02/2011 à 20:36 & ne pas oublier la graisse à cardan |
| 911targa83 | le 12/02/2011 à 06:48 Dixit rs2Dixit 911targa83Il n'y a pas de sens de montage ces joint sont purement symétriques , il y a même des mauvais et méchants mécano qui les remontent à l'envers quand ils font du bruit . Pour les avoir changé , lors de ma grande régénération Poilistique , je persiste et je signe ces pièces sont absolument symétriques , et sont comme les bérets elles n'ont pas de sens . . |
ibanezjs | le 12/02/2011 à 09:11 Dixit 911targa83 nan nan.. Il y a d'ailleurs un repère sur la tranche de la noix, un liseret qui se met coté roue, ainsi si le cœur n'a pas été démonté ou a été remonté correctement, aucune chance de se tromper(je l'ai fait il y 2 mois)J'ajoute que c a correspond bien au coté plat vers la roue(photo 1) Message édité le 12/02/2011 |
Daniel.71 | le 12/02/2011 à 10:17 Salut,De mémoire, je crois qu'il y a deux modèles de noix. Sur SC, symétriques Sur 3,2l, il y a comme une rainure circulaire d'un côté. A voir Daniel |
| Daniel.71 | le 12/02/2011 à 10:25 Après consultation du manuel, je confirme, sur 3,2l, il y a un épaulement d'un côté de la noix ainsi qu'une rainure périphérique sur la cage extérieure du cardan (partie percée par les 6 trous de fixation) Ainsi, il n'y a qu'une façon de le remonter. Bon remontage |
Ayrtonjon | le 12/02/2011 à 11:53 Dixit rs2Dixit 911targa83Il n'y a pas de sens de montage ces joint sont purement symétriques , il y a même des mauvais et méchants mécano qui les remontent à l'envers quand ils font du bruit . +1 Emmanchement sur l'arbre avec chanfrein et surface plane pour le circlip! Comme tout montages de joints homocinétiques |
| cricri2 | le 13/02/2011 à 10:22 Encore une petite question a propos de ce joint , est ce le bon emplacement ou on est pas obligé de le mettre car en démontant le cardan je n'ai pas trouvé de joint Uploaded with ImageShack.us |
| rs2 | le 13/02/2011 à 12:35 c est le bon emplacement ,moi je les monte puisque c est dans le kit mais apparemment des voiture l on et d autre pas, ce n est pas bien grave |
Sujet archivé.