La voici, débarquée fraichement et maintenant dans mon garage
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914_driver | le 14/02/2011 à 23:58 Je vous en avait parlé,Elle vient du Japon et vous m'aviez réclamé quelques photos, en voici donc, avec grand, très grand plaisir. J'ai passé déjà pas mal de temps a inspecter partout, surtout coté caisse ; nickel, jamais tapé, marbrée ou autre. Bon l'intérieur accuse un peu le coup, mais ce n'était pas ça le plus important pour moi. Je nettoie les sieges et moquettes cette semaine. J'ai sorti l'horloge de tableau de bord qui n'avançait plus et j'ai réussi à la réparer. L'auto radio Japonais est également démonté, tiens, une info ; la bande FM au Japon n'est pas la même qu'ici ; 76.0 à 90.0 Mhz Je vais essayer également de trouver une boite à air d'origine, car cette injection directe ne me plait pas trop, c'est un peu coinçé tout ça. qu'en pensez vous ? Il manque les ceintures abdominales arrière... pas bon pour le contrôle technique !!! Je vais essayer d'en trouver un jeu a prêter juste une journée pour ce fameux contrôle, sésame pour la carte grise. Si vous êtes à coté de Lille ou dans la région, vous auriez peut être ça dans un de vos tiroirs ??? Retour garanti bien sur. Ca vaudra bien un apéritif (sans alcool ?!) et une chaleureuse discussion sur nos fabuleuses autos. J'ai remplacé les glaces d'optiques avants. je fais ma plaque WW et je file à la DRIRE dès que possible.  Ca fume mail il fait bien froid et elle vient juste de démarrer... au quart !        Allez, à bientôt sur nos petites routes. Yves. |
| 83stef | le 15/02/2011 à 08:06 attention pour le démontage des ceintures arrière (abdos) il faut une clé spécial... |
| Kermit | le 15/02/2011 à 08:11 Elle a l'air très belle, dommage qu'on ne puisse pas agrandir les photos  L'interieur, j'adore!!  Dixit 83stefattention pour le démontage des ceintures arrière (abdos) il faut une clé spécial... Ah bon? J'ai pas eu de problème de clé pour les démonter.   |
Olivier76 | le 15/02/2011 à 08:24 Jolie ... J'aime bien l'intérieur ... |
tataneur | le 15/02/2011 à 08:37 bonjour,Si un jour tu peut nous faire un article sur l importation a partir du Japon , ça pourait être interressant. Sinon bienvenue ici |
BertoSpid | le 15/02/2011 à 08:54 En ce moment, c'est la mode de l'importation  (1 euro = 1.36 $...)Joli intérieur, et elle semble bien conservée... Tu nous donnes quelques infos sur l'importation (cout, frais, délais, pb éventuels ?) merci |
doudi | le 15/02/2011 à 09:30 Très belle auto en effet  Je suis curieux... Coût de revient final tout compris ? Dixit KermitElle a l'air très belle, dommage qu'on ne puisse pas agrandir les photosJ'ai arrangé ça |
| NicolasH | le 15/02/2011 à 09:34 Elle est jolie.... marrant le volant avec les boutons type palette F1 |
| Freddo | le 15/02/2011 à 09:38 tres belle.  |
Détuning-man | le 15/02/2011 à 09:45 Sympa à part le volant (ça va pas être simple d'en retrouvé un bleu) Par contre, oui, la KRAD (Kit d'Admission Direct), c'est à virer |
| Freddo | le 15/02/2011 à 09:49 bon c'est bien gentil tous les commentaires mais tu nous la prépare circuit!? |
| Luc007 | le 15/02/2011 à 10:31 Tu fais un "burn out" ?En regardant la photo 3 trop vite, je pensais que tu étais en train de faire un "burn out" Message édité le 15/02/2011 |
| philco 911 | le 15/02/2011 à 11:15 belle auto !!!!reste plusqu' qu'a la faire immatriculer |
| Ugh-Xav | le 15/02/2011 à 11:49 super bagnole.Une fourchette de cout et comment t'es tombé dessus? En Europe ou au Japon direct? j'adore le blanc de l'intérieur...c Classe...... |
kaeru | le 15/02/2011 à 12:58 Bravo très belle voiture. comme tatane je suis toujours intéressé par les retours d'expérience d'import du japon ou des US. Par contre le yen a beaucoup remonte depuis un an et c'est a priori beaucoup moins intéressant (financièrement) Message édité le 15/02/2011 |
Jeanasc83 | le 15/02/2011 à 13:09 MP pour les ceintures |
| Luc007 | le 15/02/2011 à 13:25 Dixit kaeruBravo très belle voiture. comme tatane je suis toujours intéressé par les retours d'expérience d'import du japon ou des US. Ai acheté la mienne il y a trois. Sans rien y connaître et sans l'essayer. C'est une SC de '80 qui revient de Californie. Dédouanée, avec formulaire de demande d'immatriculation et garantie (Px : 16.000,00 € TVAC) Fatiguée au niveau peinture. Compteur affichant 340.000 km. Un an plus tard, j'ai fait faire une bonne remise à niveau mécanique chez un spécialiste-indépendant. Ouf, pas de mauvaise surprise, que du contraire. Le moteur est en bonne santé. Et actuellement, elle est éclatée, en carrosserie pour restauration. L'équipe qui s'en occupe me confirme qu'elle est très saine. Re ouf. J'ai eu de la chance, donc... Message édité le 15/02/2011 |
| papy965 | le 15/02/2011 à 14:23 y faut oser...faire venir de si loin une bagnole avec un intérieur pareil...j'espère que tu l'a pas payée au moins... |
| Luc007 | le 15/02/2011 à 14:42 Dixit papy965y faut oser...faire venir de si loin une bagnole avec un intérieur pareil...j'espère que tu l'a pas payée au moins... Un peu sale, mais il a écrit qu'il devait encore la nettoyer... et que ce n'était pas dans ses critères prioritaires, l'intérieur Message édité le 15/02/2011 |
BEGNAT | le 15/02/2011 à 15:54 C'est bizarre mais suis pas certain qu'elle soit d'origine d'Asie car j'ai vu, mais je ne sais plus où, que les PORSCHE du "soleil levant" avaient des différences par rapport aux européennes.... faut que je retrouve l'article! Apparemment il a commencé par sortir le siège passager, et quelques fils sont aussi de sortie!   |
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