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| Freddo | le 18/02/2011 à 12:49 voici un article qui va faire tres mal!! beaucoup de nous le savent mais pour que le journaliste automobile le "plus" réputé ecrive un article a propos de ce genre de probleme, c'est qu'il y a vraiment un gros probleme!!Chris Harris dénonce le manipulement de "Ferrari marketing department" a controler les testes que les journalistes font sur les voitures de la Scuderia. Les journalistes n'ont pas le droit de tester les voitures sans leurs accords et doivent dire sur quel circuit les voitures seront testées. Cela permet a Ferrari de préparer les voitures que Ferrari va donner a la presse a etre plus performantes. les autos présentées a la press son en général beaucoup plus rapide que les voitures clients. Dernierement Ferrari a refuser aux journaliste l'essai de la 458 contre la nouvelle McLaren... Jaguar et Aston etait tres fort a ce genre de petit jeu dans les annees 60. a lire: (clic) ps: désolé pour mon orthographe. |
| jocker911 | le 18/02/2011 à 12:57 hé oui, ce n'est pas une nouveauté........... |
| Daniel.71 | le 18/02/2011 à 12:59 On vit dans un monde curieux, tout y est pipé L'info n'y échappe surtout pas!! Daniel |
| Ugh-Xav | le 18/02/2011 à 13:02 c un peu normal non? je ne pense pas que les dégustations que l'on nous propose dans les supermarchés ne soient pas plus minutieusement préparées...c la règle du jeu de vouloir limiter au maximum les dommages collatéraux. |
| cdrik915 | le 18/02/2011 à 13:19 Sans aller si loin , il suffit de s'interresser aux nouveaux moteurs presentés a la presse lors de la sortie d'un modele :Ces moteurs sont triés sur le volet , les meilleures pieces choisies pour son montage , afin qu'il develloppe la puissance annoncée. Le moteur de serie lui , sera en dessous. |
| laurent sc | le 18/02/2011 à 13:24 je me souviens d'un comparatif qui avait été fait il y a quelques annees sur le 0-200 entre une porsche turbo, une mercedes AMG, une ferrari 599 et d'autres encore. la ferrari était la plus puissante... et a fini bonne dernière. |
| 911targa83 | le 18/02/2011 à 13:29 Mais qui croire ??????? . |
| patrice68 | le 18/02/2011 à 14:03 La marque rouge n'a pas besoin de la pub des essais et comparos pour vendre, normal qu'ils font ce qu'ils ont envie concernant un accord ou non pour les magazine |
| bastos675 | le 18/02/2011 à 14:28 Dixit cdrik915Sans aller si loin , il suffit de s'interresser aux nouveaux moteurs presentés a la presse lors de la sortie d'un modele : On voit bien que tu n'as jamais conduit les 105 vaillants canassons d'une SEAT |
| JPC | le 18/02/2011 à 15:00 Dixit Freddo Cette methode existe aussi chez nous..très dernièrement une marque (française)a refusé un comparatif d'une de ses voitures avec un auto equivalente d'une autre marque (française ) pour un journal de sport auto Ne cherchez pas à savoir..je serai muet comme une tombe (je bricole dans ce journal) |
| cdrik915 | le 18/02/2011 à 15:40 Dixit bastos675Dixit cdrik915Sans aller si loin , il suffit de s'interresser aux nouveaux moteurs presentés a la presse lors de la sortie d'un modele : C'est quoi "SEAT" ???? |
| Luc007 | le 18/02/2011 à 15:42 Mais ouiiiii !Moi aussi, on me dit "achète une grenouille, c'est bien !" Finalement je me retrouve avec un veau. Ils nous racontent donc des fables. Exactement comme celle du batracien qui voulait se faire aussi gros que le boeuf. CQFD |
| Joss94 | le 18/02/2011 à 15:45 Il y a aussi des autos qui d'origines ont plus de puissance que annoncé, notamment pour certains pays ou les taxes sont indexées sur la puissance, 106 s16 et saxo vts par exemple sortent plus que les 120 canassons annoncés. |
| M's | le 18/02/2011 à 15:52 Dixit cdrik915Dixit bastos675Dixit cdrik915Sans aller si loin , il suffit de s'interresser aux nouveaux moteurs presentés a la presse lors de la sortie d'un modele : ... Ca veut dire "siège" en anglais. Sinon, je vois pas... |
| cdrik915 | le 18/02/2011 à 15:57 Je pensais a "lunette de chiotte" plutot.Va savoir pourquoi........... |
| Calou 51 | le 18/02/2011 à 16:01 Dixit cdrik915Dixit bastos675Dixit cdrik915Sans aller si loin , il suffit de s'interresser aux nouveaux moteurs presentés a la presse lors de la sortie d'un modele : Euuuuuuuuuuuhhh ..???? Comment dire !!SEAT : Saloperie Espagnole Assemblée à Ténérife Z'uuuiiiiiii loiiiiiiiiiiiiiiiin |
| cdrik915 | le 18/02/2011 à 16:08 Voila Bastos , t'as demandé , t'as mangé , tu peux retourner dormir. A demain !!!! |
| marsouille | le 18/02/2011 à 16:12 il y a aussi l'enverse mais c'est beaucoup plus rare j'ai un pote qui bosse chez vw , et du temps des golf tdi 110 , 130 et 150 chevaux , hé bien il y avait beaucoup plus . 122 pour la 110 jusqu'a 149 pour la 130 et tenez vous bien , jusqu'a 176 chevaux pour la 150 |
| Joss94 | |
| bastos675 | le 18/02/2011 à 16:30 Vous êtes tous des vilains !!!Voila !!! |
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