Antifuite Huile Moteur
| Message : | |
|---|---|
papounet | le 23/02/2011 à 15:02 Bonjour,Que pensez des Produits antifuites Huile Moteur , qui "régénèrent" les joints caoutchouc et qui rendent l'huile plus épaisse et de ce fait limite les fuites d'huile diverses ? Y a-t-il un risque pour le moteur ? Sont-ils efficace et si oui combien de temps ? On en a déjà parlé sur ce forum , mais en 2007 et depuis de nouveaux produits sont arrivés sur le marché. Avez-vous des expériences heureuses ou malheureuses à faire partager ? Merci d'avance . |
DAB | le 23/02/2011 à 15:06 Celui qui épaissirait l'huile, à proscrire, pourquoi pas celui qui assouplirait les joints secs peut être!  |
luky luke | le 23/02/2011 à 15:16 en ce qui concerne les Joints ...Adresse toi à Cedrik915 ....c´est le specialiste des joints moteurs   Message édité le 23/02/2011 |
| Kermit | le 23/02/2011 à 15:58 Dixit DABCelui qui épaissirait l'huile, à proscrire, pourquoi pas celui qui assouplirait les joints secs peut être! Certains ont essayé et ont cassé leur moteur.  (clic) |
Olivier76 | le 23/02/2011 à 17:29 Dixit KermitDixit DABCelui qui épaissirait l'huile, à proscrire, pourquoi pas celui qui assouplirait les joints secs peut être! Effectivement cela fait peur ...  |
| DONCA | le 23/02/2011 à 18:42 de toutes les façons, vouloir une 911 sans fuite, c'est aller contre nature , le supplice de Tantale |
ea | le 23/02/2011 à 20:28 Dixit DONCAde toutes les façons, vouloir une 911 sans fuite, c'est aller contre nature Mon moteur ne fuit pas |
| pat cab89 | le 23/02/2011 à 20:30 Et le Mecacyl c'est pas bon ?????  |
| DONCA | le 23/02/2011 à 20:37 Dixit eaDixit DONCAde toutes les façons, vouloir une 911 sans fuite, c'est aller contre nature tout vient à point à qui sait attendre PS le mien non plus  |
| papounet | le 23/02/2011 à 20:43 Bonsoir,Le produit que j'ai repéré n'est pas du Me...yl mais du Li..i M...y dont voici la description. VW le commercialise sous le nom de Tech...ts. 1. DESCRIPTION Composé chimique de synthèse. 2. SYMPTOMES / PRESCRIPTIONS - Moteur à forte usure et / ou très sollicité. - Consommation d'huile supérieure à la normale. - Fumées à l'échappement. - Fuites d'huile. 3. DOMAINE D'APPLICATION - Tous moteurs VL, PL ou industriels, essence ou diesel (4 T). - Tous organes mécaniques moteurs. - Compatible avec T.T. d'huiles y compris les multigrades et hautes pressions (HD). - Traitement préventif et curatif. 4. MODE D'EMPLOI - Faire tourner le moteur à température d'utilisation normale. - Verser le contenu d'une boîte par l'orifice de remplissage d'huile, moteur tournant. - Laisser tourner le moteur quelques minutes pour augmenter la rapidité de diffusion du produit donc accélérer son action. - Renouveler le traitement si nécessaire après la vidange suivante. 5. RESTRICTIONS Aucune 6. SYNTHESE - Améliore la lubrification à toutes températures même élevées. - Augmente raisonnablement la viscosité. - Augmente la compression. - Réduit la consommation d'huile. - Réduit ou supprime les émissions de fumées. - Rend le moteur étanche aux fuites d'huile. - Régénère les joints en particulier les joints de queues de soupapes. - Traitement préventif et curatif. 7. REMARQUE L'utilisation de "l'OIL SAFE" peut être une aide précieuse au diagnostic de moteurs à consommation d'huile anormale et émettant des fumées (bleues). En effet, si le moteur après traitement avec "OIL SAFE" continue à présenter les défauts précédemment cités, il est vraisemblable que la segmentation ou la chambre de combustion (ou les deux) soient en cause. Ma Porsche 3.2l avec 227000km consomme pas mal d'huile ( environ 1.5l au 1000 Km); sans doute à cause un peu des joints de queues de soupapes , mais peut-être aussi de la segmentation . Ce produit peut-il être une solution en attendant une réfection complète haut moteur ? Bonne soirée. |
lolocarrera | le 23/02/2011 à 22:02 Non ça ne fera rien !. Je n'y crois pas une seconde |
cdrik915 | le 23/02/2011 à 22:05 Oublie cette cochonnerie.Tout simplement. |
| BRT 21 | le 23/02/2011 à 22:11 C'est un peut comme aller a Lourdes !!! Et si ca ne marche pas, il te reste Lisieux.... pour pleurer !  Si tu as de la bonne huile, tous les ingrédients sont déja dedans... alors éconnomise cet achat pour changer les joints qui fuient !!! |
| Kermit | le 23/02/2011 à 23:19 Dixit papounet 6. SYNTHESE - Augmente raisonnablement la viscosité. - Réduit la consommation d'huile. - Rend le moteur étanche aux fuites d'huile. En mettant une huile plus épaisse t'arrivera au même résultat. Comme dit BTR21, ces produits là ne servent à rien, c'est comme souffler sur le bobo d'un gamin pour lui faire croire qu'il va disparaitre. Message édité le 23/02/2011 |
| papounet | le 25/02/2011 à 15:56 Bonjour,Merci pour vos bons conseils . Je ne vais donc pas prendre de risque avec ce genre produit . Je préfère attendre un peu et effectuer les travaux nécessaires . Cordialement . |
Jean-Yves | le 27/02/2011 à 20:32 Effectivement il y a plein de produits miracles. Mais on ne peut aller contre la réalité physique à savoir, que la viscosité (la capacité à s'écouler) est liée en partie à la taille des molécules qui composent le produit.Pour les fuites d'huiles de nos moulins (les tâches dans le garage), je dirais d'augmenter (suivant les préco de Porsche) les indices, de sorte à ne pas être trop fluide à froid, et de conserver une viscosité suffisante à chaud (15W50 ou 20W50) à condition de ne pas rouler avec des températures inférieures à -15°C. Le grade SE est suffisant mais tu en trouves aussi à SJ le J est meilleur que le E (clic) Pour les joints "fatigués" par de potion magique jouvance: on les remplace. |
| MAO | le 27/02/2011 à 21:43 Bonne décision éviter ce genre d'additifs coûteux et qui risquent de colmater la crépine et le circuit de graissage sur nos mémères, mettre une bonne huile 20w50 et prévoir le remplacement des joints à l'avenir est pour moi la solution@+olive |
| papounet | le 28/02/2011 à 20:31 Merci encore pour tous vos conseils avisés.Bonne soirée . |
| al911 | le 28/02/2011 à 21:25 Bonsoir,Moi pour les petites fuites je mets de la 20/60 |
Sujet archivé.