problème d'allumage

bonjour et bienvenue,

expose clairement ton problème les pros du 3 L vont sans doute te renseigner très vite

[q=hercule]déjà merci et je n'ai pas d'étincelle aux vis platinées

salut

hercule n'a pas d allumage bon tout d abors

hercule test eteincelle à ta bougie et tu nous tiens au courant

il a une 911 3.0 sc mais par contre sa prise de boitié electronique c est du 3 broches bizarre non???

on verra apres par elimination
Message édité le 24/02/2011

Dixit kitcarsalut

hercule n'a pas d allumage bon tout d abors

hercule test eteincelle à ta bougie et tu nous tiens au courant

il a une 911 3.0 sc mais par contre sa prise de boitié electronique c est du 3 broches bizarre non???

on verra apres par elimination
Message édité le 24/02/2011

si BHKZ 3 broche;
verifier d'abord la bonne connection du fil Noir/violet aux visses platinées.
puis verifier le jeux aux visses plat (0.35mm de memoir)

C'est une carrera 3.0, pas une SC.

+1 avec Targa76

Bonjour

OK j'ai une prise noire 3 broches + 1 fil blanc pour un compte tour éventuellement, et un fil marron pour la masse avec un fusible dessus.
bougie testée et rien...

pas d'étincelle au rupteur.

Dixit herculepas d'étincelle au rupteur.

Alors c'est pas la peine de s'emmerder bcp, le pb est evidement au rupteur ou avant. Ni le boitier, ni la bobine ni le faisceau..

D'abord il faut controler l'etat de fils, le voltage qui arrive du compte tours puis la distance entre contacts au rupteur.

Dixit Targa76

Dixit kitcarsalut

hercule n'a pas d allumage bon tout d abors

hercule test eteincelle à ta bougie et tu nous tiens au courant

il a une 911 3.0 sc mais par contre sa prise de boitié electronique c est du 3 broches bizarre non???

on verra apres par elimination
Message édité le 24/02/2011

si BHKZ 3 broche;
verifier d'abord la bonne connection du fil Noir/violet aux visses platinées.
puis verifier le jeux aux visses plat (0.35mm de memoir)

Le noir / violet ne va pas aux vis platinées mais au compte-tours.
De mémoire le fil entre les vis platinées et le BHKZ est blanc ou vert selon le millésime.
Quand à voir une étincelle au rupteur, moi yen a pas comprendre étant donné que le rupteur est situé sous le doigt de delco et que au repos il fait contact.

Dixit nicokara01

Dixit Targa76

Dixit kitcarsalut

hercule n'a pas d allumage bon tout d abors

hercule test eteincelle à ta bougie et tu nous tiens au courant

il a une 911 3.0 sc mais par contre sa prise de boitié electronique c est du 3 broches bizarre non???

on verra apres par elimination
Message édité le 24/02/2011

si BHKZ 3 broche;
verifier d'abord la bonne connection du fil Noir/violet aux visses platinées.
puis verifier le jeux aux visses plat (0.35mm de memoir)

Le noir / violet ne va pas aux vis platinées mais au compte-tours.
De mémoire le fil entre les vis platinées et le BHKZ est blanc ou vert selon le millésime.
Quand à voir une étincelle au rupteur, moi yen a pas comprendre étant donné que le rupteur est situé sous le doigt de delco et que au repos il fait contact.

et en plus c'est une mise a la masse...

quand tu enlève la tête d'allumeur et le doigt de delco, en les écartant et en relâchant avec un tourne vis, contact mis il devrait y avoir une étincelle et là rien!!!

Dixit herculequand tu enlève la tête d'allumeur et le doigt de delco, en les écartant et en relâchant avec un tourne vis, contact mis il devrait y avoir une étincelle et là rien!!!

pas avec un BHKZ

Dixit herculeJe suis, les mains dans le moteur et j'ai un problème d'allumage, j'ai eu KITCAR au téléphone et m'a conseillé ce site, merci à ceux qui peuvent me renseigner... Hercule

Tu as installé un clavier ou ton blackb*rry dans ton moteur ?

j'ai reçu de très bons conseils et je vous en remercie mais je n'ai tjrs pas d'électricité

Pour info, la SC de Hercule n'a pas un BHKZ mais un permatune.

Quand on connait les différents problèmes rencontrés par les utilisateurs de cette daube, je crains qu'il ne faille pas chercher plus loin.

Pouvez me donner une adresse, d'un réparateur de BHKZ car je l'ai, merci

Qu'est ce qui te pousse a penser que c'est le boitier??
Vu l'info au sujet de la panne tu peut aussi bien reparer une bougie...

Tu as un BHKZ (bosch) ou un permatune?

Pour les réparer (les bosch) quelqu'un avait posté un lien que je retrouve pas, sinon il y a aux US plusieurs comme pelican parts.
Aussi si tu veut faire toi meme je peut t'aider.

EN FAIT JE VIENS DE ME RENDRE COMPTE QUE LE CIRCUIT électrique est complètement trafiqué.... je viens de trouver une prise à 6 broches+ celle à 3 broches

... il faut que je reprenne tout du départ!!!
y a t il un porschiste en Vendée, pour pouvoir comparer

Dixit hercule
y a t il un porschiste en Vendée, pour pouvoir comparer

il y en a pas un mais 27!!! (clic)

merci