phares additionnels
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erreip | le 26/02/2011 à 12:15 Bonjour à tous,peut-on envisager d'installer des longues portées additionnels sur une 911 3,2l de 1988 (phares "boules")? Est-ce une option d'époque? Merci d'avance pour vos réponses avisées. Pierre Richard. |
| NicolasH | le 26/02/2011 à 12:36 Oui bien sur, regarde le poste de Katiouchka sur les boucles de SPA NicolasH |
cameleon45 | le 26/02/2011 à 12:46 Dixit NicolasHOui bien sur, Kat à une 3l SC  |
GENDS | le 26/02/2011 à 13:07 Les phares boules n'étaient pas une option d'usine.Mais ils étaient proposés et montés en concession. Donc (c'est un avis personnel), il n'y a pas d'anachronisme à les monter sur une 3.2. |
| Rv 930 | le 26/02/2011 à 14:00 Et ça éclaire fort !Je ne m'en passerait pas !! Et ça fait tellement d'époque ! Par contre c'est hors de prix ! |
BertoSpid | le 26/02/2011 à 15:47 et ils s'allument avec quel bouton, quand on en monte en plus ?si installation d'un comodo en plus, où le mettre ? |
Francky Fix | le 26/02/2011 à 15:52 Salut,J'en ai sur ma 3.2 de 1986, voila le résultat en photo : (clic) Oui ça élaire fort, ils s'allument lorsque l'on est en plein phare. |
| Luc007 | le 26/02/2011 à 16:00 Ca ne semble pas anachronique en effet... |
| Francky Fix | |
| Francis911 | le 26/02/2011 à 16:29 Moi je trouve aussi que c'est assez beau sur un coupé mais je me demandais si sur un cab ou un targa comment cela ferait.Je vois mieux ces phares boules sur un coupé puis un targa mais pas sur un cab. Si vous avez des photos d'un cab avec phares boules je suis preneur. Moi j'en ai jamais vu. Francis |
| Luc007 | le 27/02/2011 à 10:11 Sur une 911 c'est donc parfait.Mais sur une 119 ?  |
| pchr | le 27/02/2011 à 19:24 avez vous une idée du prix?ça se trouve en neuf ou occasion ? |
930noire | le 27/02/2011 à 23:04 Il faut compter entre 350 et 400 roros |
| GENDS | le 28/02/2011 à 07:22 Dixit pchravez vous une idée du prix? D'accord sur le prix avec 930noire. Çà se trouve soit en occas pour les originaux, soit en refabrication. Dans ce cas, il faut se méfier de la qualité du métal et du globe optique. Des pistes ? - Les annonces du site - Le coin coin/La bay - Le Pelican US ... |
| 911targa83 | le 28/02/2011 à 07:32 Je pense que ces boules , il faut les réserver aux "Classiques"Ces phares sur nos modèles , c'est un peu comme si tu montais un klaxon trompe à poire en caoutchouc de Delage des années 1910 sur ta belle . Ce n'est que mon sentiment , il n'engage que moi .  . |
bastos675 | le 28/02/2011 à 07:36 J'ai voulu en monter sur ma chignole pendant un temps (l'idée est toujours là).Pas évident à trouver en bon état à un prix sympa. La plupart sont des repro pas toujours de bonne qualité vendues à prix d'or ou des véritables mais qui sont à restaurer car victimes du temps... Sinon il faut compter environ 2h du boulot dixit mon docteur et ne pas oublier 2 choses qui peuvent augmenter le budget : faire peindre les fameux phares et penser que le jour ou tu les enlèves, il y aura des trous à reboucher |
| 911targa83 | le 28/02/2011 à 08:35 C'est vrai les trous à percer !!!!!!!!!!!!!!!!  . |
| PatrickV | le 28/02/2011 à 08:56 Etrange la 3.2L avec un spoiler arrière extractable de 964...  |
| Francky Fix | le 28/02/2011 à 13:49 Dixit PatrickVEtrange la 3.2L avec un spoiler arrière extractable de 964... Salut, Ouai, je l'ai acheté comme ça. J'ai toujours la question dans ma tête, je remet comme à l'origine ou je laisse comme ça ? Pour l'instant je laisse comme ça, on verra plus tard. Message édité le 28/02/2011 |
| Luc007 | le 28/02/2011 à 14:04 On peut trouver où des klaxons trompe à poire préconisés par Charles pour nos grenouilles ? |
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