magnésium ou pas

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filou 18	Par filou 18, le 04/03/2011 à 08:39 bonjour à tous et toutes (ou l'inverse) je souhaiterais connaître avec certitude la composition du matériau utilisé dans la fabrication des jantes de ma 2,7 de 76 (en étoile), ceci afin de procéder à un traitement par bain (proscrit si magnésium). Merci d'une réponse
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 04/03/2011 à 08:46 Salut, La question m'interesse aussi, j'ai des ATS en 15', je pense que tes jantes "étoile" sur un modèle 76 devrait etre des ATS aussi! D'après ce que j'ai trouvé à gauche à droite sur le site et ailleurs, cela serait bien du magnésium. Les Fusch sont en magnésium aussi et font le même poids. Mais attendons la réponse de pros du site! Merci à vous Question subsidiaire, sans vouloir pourir ton post, j'aimerai réusiner un ti peu mes ATS pour passer mes élargisseurs à double boulonnage, quelqu'un sait-il s'il y a des précautions à prendre du fait que c'est du magnésium? Merci Mathieu
cdrik915	Par cdrik915, le 04/03/2011 à 08:49 Nan. Les Fuchs sont en aluminium forgé. Pareil pour les ATS , mais elles ne sont pas forgées. Message édité le 04/03/2011
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 04/03/2011 à 08:52 Merci Cdrik, Je disais donc une Gillouterie ! Mes plates excuses
cdrik915	Par cdrik915, le 04/03/2011 à 08:54 Bah , inutile de t'excuser. Gillou ne ferait que ca sinon.
Rana1	Par Rana1, le 04/03/2011 à 09:54 Sur le forum de l'oiseau il y a longtemp a commencé une discussion au sujet de la composition des Fuchs. La réponse finalment viens de Otto-Fuchs.. Les ATS normalement c'est Al mais il y a des cas qui peuvent confondre.
sailhunter	Par sailhunter, le 04/03/2011 à 11:01 Dixit AyrtonjonSalut, La question m'interesse aussi, j'ai des ATS en 15', je pense que tes jantes "étoile" sur un modèle 76 devrait etre des ATS aussi! D'après ce que j'ai trouvé à gauche à droite sur le site et ailleurs, cela serait bien du magnésium. Les Fusch sont en magnésium aussi et font le même poids. Mais attendons la réponse de pros du site! Merci à vous Question subsidiaire, sans vouloir pourir ton post, j'aimerai réusiner un ti peu mes ATS pour passer mes élargisseurs à double boulonnage, quelqu'un sait-il s'il y a des précautions à prendre du fait que c'est du magnésium? Merci Mathieu La seule chose à savoir sur le magnésium en cas d'usinage, C’est que c'est super inflammable
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 04/03/2011 à 11:24 merci pour ces infos messieurs !
filou 18	Par filou 18, le 04/03/2011 à 12:06 alors,c'est oui ou c'est non?comme dit la chanson,Si elles sont estampillées comme la photo ci-dessus,s'en serait bien du mg '
nicokara01	Par nicokara01, le 04/03/2011 à 12:44 Al = alu donc pas du magnesium. En plus le monsiuer Otto-fuchs explique que seules certaines RSR ont eu des jantes en magnesium.
911targa83	Par 911targa83, le 04/03/2011 à 12:49 Dans la famille des alu il y a tellement de variante dans les compositions chimiques . Sachant que l'alu à l'état pur est mou comme une chique . . .
Rana1	Par Rana1, le 04/03/2011 à 14:01 Dixit filou 18alors,c'est oui ou c'est non?comme dit la chanson,Si elles sont estampillées comme la photo ci-dessus,s'en serait bien du mg ' Non Dans celle de la photo il y a du magnésium dans la composition mais dans une proportion petite. Comme les Fuchs, elles sont en alu mais contiennent 0.9% Mg, 1.0% Si, 0.6% Mn, puis des traces de Cr.
edcaud	Par edcaud, le 04/03/2011 à 16:16 magnésium non . ce qui me trouble sur la photo c'est AL SI donc aluminium silicium AS si on rajoute du magnesium cela deviens aluminium magnesium AG 3/4/ou 5 en fonction des proportions en MG . CR je pense pas CU possible alors c'est AU4G
ggfone	Par ggfone, le 04/03/2011 à 23:53 Doc porsche de 75: alu coulé pour ats forgé pour fuchs. Après il faut prendre un échantillon et faire une analyse mais vu le prix des ats tu ferais mieux de tester direct ça coute moins cher de fusiler une jante Message édité le 05/03/2011
PP	Par PP, le 06/03/2011 à 15:59 (clic) et (clic) Il semble que pour les ATS il y a autour de 0,5% de Magnésium (% massique) et 12% de silicium A+ Edmond Message édité le 07/03/2011
911targa83	Par 911targa83, le 06/03/2011 à 16:19 Dixit ggfoneDoc porsche de 75: alu coulé pour ats forgé pour fuchs. Après il faut prendre un échantillon et faire une analyse mais vu le prix des ats tu ferais mieux de tester direct ça coute moins cher de fusiler une jante Message édité le 05/03/2011 Si ça brûle très vite , avec une lueur insoutenable de blancheur , c'est du Magnésium . .
filou 18	Par filou 18, le 06/03/2011 à 18:58 J'aurai bien fait un essai sur la roue de secours!!!!!!!!!!!!!
911targa83	Par 911targa83, le 07/03/2011 à 08:14 Dixit filou 18J'aurai bien fait un essai sur la roue de secours!!!!!!!!!!!!! Non !!! pour la roue entière , je blaguais comme dab. , mais pourquoi pas prélever un petit échantillon (copeau) sur un petit coin non vital , et le soumettre à une flamme pour voir si il brûle avec une blancheur très vive .???? .
930 gr.B	Par 930 gr.B, le 07/03/2011 à 13:22 Message édité le 05/03/2011[/q] Si ça brûle très vite , avec une lueur insoutenable de blancheur , c'est du Magnésium . .[/q] ou un radar
911targa83	Par 911targa83, le 07/03/2011 à 16:15 Dixit 930 gr.BMessage édité le 05/03/2011 Si ça brûle très vite , avec une lueur insoutenable de blancheur , c'est du Magnésium . .[/q] ou un radar [/q] Je penchais juste avant pour la même chose pareille .

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