911 sc 10/1979 150 kw ???
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| simcalp | le 05/03/2011 à 06:04 bonjour a tous !continuant mon education dans le monde porsche ,je viens vers vous pour encore plus de renseignements . je constate que d'apres mes numero ( aussi bien chassis que moteur ) elle correspond a une 188 cv , mais voila ....... d'apres une photocopie de document officiel suisse datant d'un precedent proprio , elle est annoncée a 150 kw , ce qui correspond a 204 cv ????? je precise que sa premiere immatriculation etait suisse d'ou ma question : erreur a l'epoque en suisse ou y'a t-il des deference entre celle de france et la suisse ?  |
| Luc007 | le 05/03/2011 à 06:08 Sais pas...je préfère rester neutre  |
| Luc007 | le 05/03/2011 à 06:10 Dans le doute, passe-la au banc. Le moteur n'a pas été changé entretemps (tu parles du n° moteur actuel ou sur papier ?) |
| simcalp | le 05/03/2011 à 06:14 tout correspond , aussi bien bien papier que reel sur la voiture !  |
| philippe42 | le 05/03/2011 à 07:13 Quel est le type moteur ? 930/.. |
| Legris | le 05/03/2011 à 09:19 Je suis en Suisse, et je viens d'acquérir une SC 1980,No Chassis 91A0134812, moteur 6304549, curieusement "6" au lieu de "9".(J'avais déjà ce début de numérotation sur une précédente SC,1980) Le permis de circulation mentionne aussi 150 kW, ce qui ne correspond pas au liste Porsche.Le changement de modèle s'est toujours fait en septembre chez Porsche.Curieux |
| simcalp | le 05/03/2011 à 09:32 Dixit philippe42Quel est le type moteur ? mon type moteur est 930/09 |
| simcalp | le 05/03/2011 à 09:34 Dixit LegrisJe suis en Suisse, et je viens d'acquérir une SC 1980,No Chassis 91A0134812, moteur 6304549, curieusement "6" au lieu de "9".(J'avais déjà ce début de numérotation sur une précédente SC,1980) Le permis de circulation mentionne aussi 150 kW, ce qui ne correspond pas au liste Porsche.Le changement de modèle s'est toujours fait en septembre chez Porsche. mon numero chassis est egalement 91a0130... est mon numero est 6300... |
| Legris | le 05/03/2011 à 10:10 Le "6" se rencontre-t-il aussi sur les modèles français ou allemand ? |
FabSC3 | le 05/03/2011 à 10:22 180-188ch ou 204ch se distinguent aisément grâce aux durites d'alimentation en essence des injecteurs (plastique noir pour 180-188 et acier pour 204) Voila une piste peut être. Bon WE.Message édité le 05/03/2011 |
| flecherouge | le 05/03/2011 à 11:38 Dixit simcalpDixit philippe42Quel est le type moteur ? Avec 930/09 C'est bien un 188 cv, moteur produit pour la seule année 1980 en Europe. Il porte la référence 930/19 si c'est un modèle pour sportomatic encore livrable sur demande spéciale. Ton numéro de moteur correspond. les 204 cv c'est 930/10 sorti millésime 81. Il y a erreur sur les fiches suisse. |
| simcalp | le 05/03/2011 à 11:52 ok , merci pour toute ces reponses !les durites d'alimentation d'essence sont effectivement en plastique noir .  bon week-end a tous . |
Jean-Yves | le 05/03/2011 à 23:58 N'y aurait-il pas une différence entre puissance moteur et puissance aux roues chez nos amis Suisse ? En même temps 16 cv perdus dans la transmission c'est kolossal !!!  Message édité le 06/03/2011 |
GENDS | le 06/03/2011 à 06:17 Dixit Jean-Yves Le quota c'est grosso modo 10%. Donc 16, c'est presque peu. La perte est dans les transmissions, mais aussi la retenue des roues, de la boite, etc... |
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