Bouchon huile moteur récalcitrant

Bonsoir,

Tu va peut-etre me prendre pour un taré, mais quand j'arrive à ce stade c'est marteau burin (gros tournevis) pour le débloquer, avec force sans etre bourin.

Tu trouve des bouchons de rechange chez nos fournisseurs préférés. (clic)

En quelle année le bouchon a-t-il changé ? Sur ma 89, j'ai un gros bouchon en plastique jaune.

C'est la première fois que je m'en occupe moi même. D'habitude je le faisais faire chez first à Strasbourg mais titine est bloquée dan smon garage. Sortie d'hiver très rigoureux (et long chez nous) donc grosse mare d'huile. Je vidange pour remplacer les tubes de retour d'huile. Si j'avais su j'en aurai commandé un en même temps chez Buser.

Sinon qu'est-ce qui a pu le rendre si recalcitrant ?

Dixit Détuning-manEn quelle année le bouchon a-t-il changé ? Sur ma 89, j'ai un gros bouchon en plastique jaune.

Dixit Détuning-manEn quelle année le bouchon a-t-il changé ? Sur ma 89, j'ai un gros bouchon en plastique jaune.

BIS:

Je crois que detuning-man confond avec le bouchon de l'orifice de remplissage non ? Mois aussi j'ai un gros bouchon jaune

Bonsoir,

essaie de rallonger le manche de ta clé avec un tube creux. Ca augmentera la force pour le dévisser. On ne sait jamais ....

A+

Merci pour l'idée mais déjà tenté en passant d'une clé anglaise de 20 cm à 30 cm. Le problème c'est que le angles commencent à s'arrondir

On a eu le meme cas vogard et moi ,le mecano à soudé un morceau de six pans dedans ,ensuite il n'y plus qu'à dévisser

Soudure sur de l'alu ?

Normalement c ets pas de l alu

Voir ci-dessous le bouchon correspondant proposé par Buser.

(clic)

Bonjour,

Le couple de serrage de ce boulon est de 70Nm, donc c'est normal que ce soit serré fort.

Il faut utiliser une bonne clef, et tirer fort, éventuellement en s'aidant d'une rallonge. Il y peu de chance qu'il soit grippé puisqu'il est dévissé à chaque vidange.

Dixit lolocarreraNormalement c est pas de l alu

+1 il me semble aussi et une douille 6 pans suffit pas de pince ça massacre tous

Dixit JEFA67Bonsoir,

Je veux faire la vidange de ma 3,2L de 1987 mais le bouchon d'huile moteur ne veut pas venir.
Comme il est en alu, j'ai peur de l'abimer et de ne pas pouvoir le dévisser.
J'ai déjà essayé avec la pince multiprises, la pince étau, rien n'y fait.
Quelqu'un aurait-il un truc à me donner ?

La bâche est vidée, le filtre à huile enlevé, il ne reste plus que la partie moteur

Merci pour vos conseils

tu as employé les outils qu'il faut pour abimer ton bouchon

utilises une bonne clé a tube 6 pans!!tu l'auras ton bouchon

grillé par audi rs2

Dixit scotlandBonjour,

Le couple de serrage de ce boulon est de 70Nm, donc c'est normal que ce soit serré fort.

Il faut utiliser une bonne clef, et tirer fort, éventuellement en s'aidant d'une rallonge. Il y peu de chance qu'il soit grippé puisqu'il est dévissé à chaque vidange.

+1
J'ai eu le même PB après un entretien en CP. Utilisation d'une rallonge de 1 mètre.....

Dixit JEFA67Soudure sur de l'alu ?

je ne connais pas la matière du "bouchon" mais clairement très tendre .j'avais essayé aussi le coup du tournevis et du marteau ... j'ai juste réussi à abîmer encore plus ...

le mécano à souder, avec le "tig" (fil continu +bombonne gaz neutre ou un truc du genre),le morceau de 6 pans dans le bouchon et ensuite avec la clé de (17?) sur la 6 pans soudées dans le bouchon et la ralonge . tip top (même histoire sur la voiture de vogard on avait eu un rdv groupé )

pas de mystère ... faut un nouveau bouchon ensuite 0/10
Message édité le 06/03/2011

Commence par lui mettre un bon coup de marteau sur la tronche pour le décoller, ensuite un vrai outil avec ralonge, ça doit parler
Le marteau un vrai, pas un truc de carreleur