Vous êtes au courant de ça ?

Message :
le 08/03/2011 à 20:27
Bonjour,

un ami vient de passer le contrôle technique pour son véhicule qui à 35 ans aujourd'hui. Le gars du centre auto lui a dit que depuis le 01 janvier 2011 le nr de chassis ne devait plus être sur la plaque riveté mais frappé à froid. Comme il ne le savait pas il n'y aura pas de contre visite pour cette fois. Dixit le contrôleur,il faut se rendre chez son concessionnaire pour faire frapper son nr à froid sur le châssis. Je trouve ça étrange mais bon, à votre avis.

Des commentaires ?
le 08/03/2011 à 20:28
Fonction "recherche", on en a parlé il n'y a pas si longtemps que ça sur le forum.
le 08/03/2011 à 20:36
sur ma mémére de 74 il est frapper sur le chassis.
mais quoi qu'il arrive il n'y a jamais de retour sur le passé.
j'ai possédé une 4cv de 1951 et bien sur aucune ceinture de securité n'etait installé et le control technique ne posait pas de probleme.
pas plus que les control routiers.
ton vehicule doit etre au norme de l'epoque de sa construction.
le 08/03/2011 à 20:38
alors si en plus il faut chercher !
le 08/03/2011 à 20:38
Il faut que le n° de châssis frappé à froid soit lisible et exact par rapport à la CG.
Ainsi que la plaque constructeur.

Si pas lisible, accessible ou exact, contre-visite sans que le contrôleur ne puisse poursuivre le CT !
Et comme ils ont obligation de commencer par ça, le reste n'est pas contrôlé et on n'a que 2 mois pour revenir...
Comme avant me dirai vous... sauf que, si a la 2ème visite ils décèlent un autre défaut soumis à contre-visite, ça ne repart pas pour deux mois !

Surtout galère pour les anciennes et les camping-car que les "aménageurs" même de marque très connues ne s'embête pas à laisser un accès aux contrôleurs.....

Un pote contrôleur me dit que bientôt ils vont s'équiper de Tasers !
le 08/03/2011 à 20:41
Steffum si ta voiture est us faire un mp a 6Talf dans le 95 ,il t expliquera
le 08/03/2011 à 21:02
Et pour les autos dont la marque a disparu, ils vont comment chez le concessionaire?
le 08/03/2011 à 21:09
Encore une PA déguisée ?
le 08/03/2011 à 21:31
Attention, ce n'est plus un default soumis a contre visite, mais un default soumis a un controle complet obligatoire, dés que le controleur entre le code erreur dans la machine, l'informatique vous désigne comme bon a repasser un CT complet et donc payer 2 fois 70 euros.

Exemple sur la MGB, on a était refusé au Ct a cause de sa, le controleur (cette grosse bille) a quand mème fini son CT (remarque sa permet de voir ce qu'il y a a faire pour le suivant...), j'ai refrappé le numéro, et on a refait un autre controle complet, le centre de CT ne passe pas sa en contre visite, il y a cette nouvelle rebrique comme dit plus haut "default soumis a une nouvelle visite complète"

Si vous ne me croyez pas, je vous scan le Ct

Tous pour nous faire chier je vous dis....
le 08/03/2011 à 21:40
pour les autos de plus de 30 ans, il est possible de passer le CT sans frappe à froid mais avec d'une attestation de la FFVE.
le 08/03/2011 à 21:42
Dixit jm 3.2pour les autos de plus de 30 ans, il est possible de passer le CT sans frappe à froid mais avec d'une attestation de la FFVE.


C'est bien, mais comment fait on pour l'obtenir ???????????
le 08/03/2011 à 21:43
faut demander a la FFVE
le 08/03/2011 à 21:43
on la demande a la FFVE ....
le 08/03/2011 à 21:57
Dixit jm 3.2on la demande a la FFVE ....

On la paye a la FFVE
le 08/03/2011 à 22:02
suggestion:
un jeu de frappes coûte 10€!
à bon entendeur...
le 08/03/2011 à 22:04
pas faux: tu la payes ....

pour la frappe, faut pas avoir 2 mains gauches ....
le 08/03/2011 à 22:05
A bon? et ou? moi j'en ai un d'époque et de qualité, je l'ai pas payé 10 euros! (lettres et chiffres)

Pour l'attestation FFVE, la pluspart des gens ne le savent pas, donc obligé de payer 2 fois!
le 08/03/2011 à 22:35
Dixit JesusA bon? et ou? moi j'en ai un d'époque et de qualité, je l'ai pas payé 10 euros! (lettres et chiffres)

Pour l'attestation FFVE, la pluspart des gens ne le savent pas, donc obligé de payer 2 fois!


pour 10€ je n'ai eu que les chiffres
le 08/03/2011 à 22:43
Merde.je vais,avoir le.problème avec ma.british estate!

Mais si.j ai,bien compris,suffit de frapper le numéro,sur la caisse,c est tout?
le 08/03/2011 à 22:52
oui mais essaye de le frapper a l'endroit ou le controleur est censé le trouver

tu va voir ton ct avant et tu lui demande (en lui donnant ta carte grise) ou est censé se trouver le numero de frappe a froid

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