essuie glace intermittent
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filou 18 | le 14/03/2011 à 22:28 salut à tous,mon tableau de bord est équipé d'un interrupteur variateur semble-t-il totalement inéfficace.Es-ce vraiment sa fonction?Y a t-il normalement un point zéro automatique lors de l'arrét des E.G. d'autant que par les temps qui courrent cela serait bien utile :  |
wb61 | le 14/03/2011 à 22:30 C'est le commodo d'essui glace qui est HS  J'avais les mêmes problèmes que tu décris  |
| Rv 930 | le 14/03/2011 à 22:33 Problème récurrent, cher à remplacer.Contacte Tatoom ici. :) |
| 83stef | le 15/03/2011 à 11:51 il y a un article je crois, c est facile a faire ;)une centaine d euros le commodo EG neuf... |
Louis | le 15/03/2011 à 12:01 BonjourCelà signifie t il que si le potard ne commande plus l'intermittence (juste le on / off), le commodo d'essuie glace est à changer ? Question à peine intéressée !!! |
BertoSpid | le 15/03/2011 à 12:03 le commodo est souvent usé à ce point de contact interne (languette ) ...(ps : si tu le changes, je suis interessé par le vieux HS...) |
| wb61 | le 15/03/2011 à 12:04 Dixit LouisBonjour oui , je n'avais plus d'intermittence et la position "zéro" des essuis glace à l'arrêt |
Détuning-man | le 15/03/2011 à 13:21 Dixit BertoSpidle commodo est souvent usé à ce point de contact interne (languette ) ... Mais tu récupères tout  |
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