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| tataneur | le 15/03/2011 à 15:51 y a rien à faire, à chaque fois que je vois une vidéo de ce mec je me régal.qu'il pilote une voiture de 40 ans ou la dernière gt2, il a toujours l'air de s'amuser comme un gamin à la fête foraine. ...je me payerai bien un tour de manège (clic) Message édité le 15/03/2011 |
| Puggsy | le 15/03/2011 à 15:56 Water c'est qui Water ? Water Rolls ? c'est son sosie non ? |
| FV911 | le 15/03/2011 à 15:57 Je me payerai bien une 904 |
| gege targa | le 15/03/2011 à 16:03 Walter chez Porsche, Jeannot chez Renault.Il y a des mecs qui ont une vie de reve !!!! PS) Chez Ferrari, c'est qui ????? |
| cdrik915 | le 15/03/2011 à 16:41 Warf.Ca l'air souple la suspension !!! Mais quel son !!! |
| Freddo | le 15/03/2011 à 17:52 Dixit cdrik915Warf. je pense que se soit aussi le fait que beaucoup des autos d'époques devaient faire des courses sur circuits comme sur routes ouvertes. suspate trop dur et tu vas au fossé!!! je viens de me faire remonter les brettelles par un anciens pilotes de rally et préparateur pour vouloir changer mes amortisseurs!! il m'a dit que d'apprendre a conduire sur circuit avec des amortos plus ou moins fatigués et les barres de torsions d'origine m'apprendrais a mieux comprendre le transfers des masses et a etre plus sur mes gardes en attendant que je m'étrise correctement. un pilote de F1 me l'avait déja dit mais je l'avais ignoré. j'imagine que le Walter, sa doit pas le géner!! Message édité le 15/03/2011 |
| FV911 | le 15/03/2011 à 20:19 Ton pilote de F1, C pas Alesi au moins |
| Freddo | le 15/03/2011 à 20:23 Dixit FV911Ton pilote de F1, C pas Alesi au moins il m'aurais conseillé des pneus special gravier!!! |
| starter49 | le 15/03/2011 à 21:06 moi, j'aime bien au début le petit coup d'oeil rigolard à la caméra... style : "j'en ai fait un peu trop là !?!"Trop bon ce Walter !! |
| Louis | le 15/03/2011 à 21:48 On a rien fait de plus beau que cette auto je trouve !- Je vois bien le mec du musée qui passe ses consignes...pas plus de 4500 tours, Walter, elle est en rodage ! - Oui, oui... |
| phases | |
| JMT911 | le 16/03/2011 à 06:47 Un grand Monsieur effectivement |
| 911targa83 | le 16/03/2011 à 07:26 Vous avez remarqué , la clé de contact à la droite du volant !!!!??????L'affirmation de Doudistes soutenant que la clé était à gauche pour les départs de courses (style le mans) s'effondre d'un coup . . Message édité le 16/03/2011 |
| 83stef | le 16/03/2011 à 08:45 pff envoyé comme ça a 64 ans.... |
| 911targa83 | le 16/03/2011 à 12:44 Dixit 83stefpff envoyé comme ça a 64 ans.... Qu'est ce que tu as envers les types de ma génération . |
| Freddo | le 16/03/2011 à 16:18 par contre ils se sont gouré de roues chez Porsche... la 904 n'a jamais roulé en Fuchs. |
| jspagnol | le 16/03/2011 à 16:40 Dixit tataneury a rien à faire, à chaque fois que je vois une vidéo de ce mec je me régal. Quelle Classe il a ce type ! faire le guignol avec une voiture de collection ca doit bien l'amuser. Lui qui pilotait ce monstre de Quattro avec plus de 600CV sur les petites routes de Corse ! |
| jspagnol | le 16/03/2011 à 16:41 Dixit tataneury a rien à faire, à chaque fois que je vois une vidéo de ce mec je me régal. je donnerais un mois de salaire pour pouvoir faire UN TOUR a cote de lui. |
| jp9056 | le 17/03/2011 à 20:45 'ci Fred! |
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