Questions sur les tendeurs de chaînes Hydrauliques

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Jakin	Par Jakin, le 16/03/2011 à 18:53 Bonjour tout le monde ! 9a y est après 6 mois de boulot , ma titine tourne. J'ai une question qui me reste en tête : comment le tendeur de chaîne hydraulique fonctionne ? Car pour le remettre , j'ai du le compresser dans un étau : est-ce qu'il y a un ressort dedans ? A ce moment la , l'huile ne servirait qu'à soulager le ressort et donc éviter son usure ? Merci
juncal1	Par juncal1, le 16/03/2011 à 18:58 un poussoir hydraulique , fonctionne un peu comme un amortisseur. une fois plein d'huile il est plus difficile de le compresser
Jakin	Par Jakin, le 16/03/2011 à 20:44 Ok mais il y a un ressort dedans ?
thibaut017	Par thibaut017, le 16/03/2011 à 22:00 Je pense que c'est justement l'hydrolique qui fait la pression de rappel...je dis ptet une bêtise
Luc007	Par Luc007, le 16/03/2011 à 23:21 cette question n'est donc pas de ton ressort
thibaut017	Par thibaut017, le 16/03/2011 à 23:22 Non, mais faut savoir rebondir
Luc007	Par Luc007, le 16/03/2011 à 23:24 Houlà Toi t'es pas fatigué
phases	Par phases, le 16/03/2011 à 23:33 Dixit JakinOk mais il y a un ressort dedans ? oui, il y a un ressort comme le dit juncal 1, lorsque le tendeur est plein d'huil, il est difficile de le compresser hormis avec un petit étaux.
thibaut017	Par thibaut017, le 16/03/2011 à 23:43 Dixit Luc007Houlà Toi t'es pas fatigué Vaut mieux pas, je pars bosser là
Jakin	Par Jakin, le 17/03/2011 à 07:28 Dixit phases Dixit JakinOk mais il y a un ressort dedans ? oui, il y a un ressort comme le dit juncal 1, lorsque le tendeur est plein d'huil, il est difficile de le compresser hormis avec un petit étaux. Ok, je m'en doutais car si c'était seulement sous l'action de l'huile qu'il se retendait,les tendeurs n'auraient pas "tendus" les premières minutes de fonctionnement de la voiture après une réfection ...
911targa83	Par 911targa83, le 17/03/2011 à 07:37 Dixit Jakin les premières minutes de fonctionnement de la voiture après une réfection ... Tu as raison , mais c'est pour les premiers tours à chaque démarrage , la pression retombe dés que tu arrêtes le moteur , les tendeurs deviendraient trop mous et à chaque démarrage tu aurais un bruit de chaînes affreux , il y aurait même risques de sauter des dents .
Jakin	Par Jakin, le 17/03/2011 à 18:00 ok merci pour l'info. @+

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