Durites d'essence

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steve-movi	Par steve-movi, le 18/03/2011 à 15:19 Bonjour à tous ! Suite à une petite fuite d'essence au niveau de mes durites moteur je m'apprête à changer la canalisation en T + la canalisation qui se trouve entre le régulateur de pression d'essence et l'amortisseur à membrane. J'ai remarqué sur le schéma PET qu'il y avait également une petite durite d'essence "courbée" cf. (clic) Faut-il la changer par la même occasion ? Je me demande car le prix est franchement élevé pour une durite de quelques cm... Merci pour vos réponses Steve
scotland	Par scotland, le 18/03/2011 à 17:09 Bonjour, Il faut changer les pièces défectueuses
steve-movi	Par steve-movi, le 18/03/2011 à 17:27 C'est pas faux
juncal1	Par juncal1, le 18/03/2011 à 17:36 chere le bout de durte!! vois l'état , si craquelée ou pas
Rv 930	Par Rv 930, le 18/03/2011 à 19:45 Tu aurais la ref Poil ?
juncal1	Par juncal1, le 18/03/2011 à 22:46 Dixit Rv 930Tu aurais la ref Poil ? 930 110 569 00
luky luke	Par luky luke, le 19/03/2011 à 08:42 ça doit être celle là . pour moi pas changé
luky luke	Par luky luke, le 19/03/2011 à 08:46
OC	Par OC, le 19/03/2011 à 09:09 durites trop chères demontage de toutes les durites en type aviation par pro
cdrik915	Par cdrik915, le 19/03/2011 à 09:24 Dixit luky luke Lucky , y'a une piece etrange qui sort de l'admission..........
juncal1	Par juncal1, le 19/03/2011 à 09:27 c'est le p'tit déj à lucky
BertoSpid	Par BertoSpid, le 19/03/2011 à 09:52 c'est son carburant
luky luke	Par luky luke, le 19/03/2011 à 09:59 et vous avez pas deviné pourquoi ahhh !!!! je suis déçu ... regardez la page d'accueil les coupaings !!!
juncal1	Par juncal1, le 19/03/2011 à 10:06 merde!!!!on a loupé ça....désolé lucky très bon anniversaire ma poule
cdrik915	Par cdrik915, le 19/03/2011 à 10:48 Dééééééééééééédiouuuuu !!! V'la que Lucky nous fait un an de plus !!!! Et on a failli louper ca. Ca va etre ta fete .
Satanas	Par Satanas, le 19/03/2011 à 16:01 Dixit steve-moviJ'ai remarqué sur le schéma PET qu'il y avait également une petite durite d'essence "courbée" cf. (clic) Faut-il la changer par la même occasion ? Je me demande car le prix est franchement élevé pour une durite de quelques cm... Steve Perso, je l'ai achetée mais pas encore changée... elle est en bon état (et doit moins "souffrir" que la durite principale) Faut dire aussi que c'est un peu galère à changer... et qu'après avoir changé la durite principale... (moteur en place)... et bien... t'as qu'une envie.... c'est refermer ton capot et rouler... Alors bon courage !!
luky luke	Par luky luke, le 19/03/2011 à 16:52 Dixit Satanas Dixit steve-moviJ'ai remarqué sur le schéma PET qu'il y avait également une petite durite d'essence "courbée" cf. (clic) Faut-il la changer par la même occasion ? Je me demande car le prix est franchement élevé pour une durite de quelques cm... Steve Perso, je l'ai achetée mais pas encore changée... elle est en bon état (et doit moins "souffrir" que la durite principale) Faut dire aussi que c'est un peu galère à changer... et qu'après avoir changé la durite principale... (moteur en place)... et bien... t'as qu'une envie.... c'est refermer ton capot et rouler... Alors bon courage !! tu l'a changé arraignée d'admission en place , pas moteur en place it is different
thibaut017	Par thibaut017, le 19/03/2011 à 16:57 Dixit luky luke Un homme de goût!!! de la St Feuillien! Joyeux anniversaire Luc!
Rv 930	Par Rv 930, le 20/03/2011 à 16:41 Dixit juncal1 Dixit Rv 930Tu aurais la ref Poil ? 930 110 569 00 Je trouve un support et non une durite
luky luke	Par luky luke, le 20/03/2011 à 16:58 Dixit Rv 930 Dixit juncal1 Dixit Rv 930Tu aurais la ref Poil ? 930 110 569 00 Je trouve un support et non une durite 930 110 509 01 c'est cher: chez FVD 99 roros si abimé, va voir un reparateur de flexible et il va t'en remêttre un bout de durite . Message édité le 20/03/2011

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