la question du soir bonsoir ... barres de torsions ...

Message :
le 18/03/2011 à 19:42
bonsoir, je possède une 3.2 l 1988
j'ai monté des barres de torsions turbo à l'arrière de 27 mm je crois.

J'aimerai savoir si il existe des barres de torsions avant pour spécifique à la turbo car, quand je regarde le pet, il n'y a qu'une référence dorite et gauche mais pas de barre turbo ...
Message édité le 18/03/2011
le 18/03/2011 à 20:09
26mm pour turbo a l'arriere.

toutes est ici:

(clic)

le 18/03/2011 à 20:10
merci freedo, comment éviter que l'avant s'écrase en courbe ?
le 18/03/2011 à 20:12
barre anti roulis
le 18/03/2011 à 20:26
Dixit phasesmerci freedo, comment éviter que l'avant s'écrase en courbe ?


quand tu dis s'écrase Nico, tu veux dire que cela te déstabilise l'arriere a cause de cet écrasement?
Message édité le 18/03/2011
le 18/03/2011 à 20:36
regarde ici:

(clic)

tres bonne explication et tres simple( meme moi je pige!!):

(clic)
Message édité le 18/03/2011
le 18/03/2011 à 20:44
d'origine il me semble que tu as des barres de 21mm a l'arriere et 22mm a l'avant.

beaucoup de gars mettent du 22mm a l'arriere et garde le 22mm a l'avant d'apres ce que j'ai pu lire.

(clic)

Attention au barres trop large sur route bosselées!


Attend de voir ce que JPC nous dit. son explication sera beaucoup plus claire et informative que les conneries que je raconte!!!

Message édité le 18/03/2011
le 18/03/2011 à 21:03
Salut Phases,
normalement tu dois mettre des barres de torsion (pas anti-roulis , no sway bars) plus grosses à l'avant aussi pour eviter que l'avant s'écrase au freinage typiquement pour du 26/27 à l'arriere on met du 21/22 devant
D'origine elle sont à 18.

Phil
le 18/03/2011 à 21:55
mais à l'avant, quels sont les diamètres des barres de turbo ?
le 18/03/2011 à 22:25
Dixit phasesmais à l'avant, quels sont les diamètres des barres de turbo ?


18 comme une 3.2.

21AV 26AR devrais changer les choses. plus les barres anti roulis légeremenr plus large pour empecher la voiture de s'écraser de trop d'un coté ou de l'autre durant une courbe.
le 18/03/2011 à 22:48
Je viens m'incruster
J'ai du 22 a l'avant et je me tate a changer l'ar qui est encore d'origine ( je précise que j'ai pas encore essayé l'auto ) je peux laisser ds cette configuration?
le 18/03/2011 à 23:09
22 à l'avant sans avoir rien mis à l'arriere ???
tu ne vas pas beaucoup tourner...

A moins que tu ne parles des barres anti roulis (qui sont normalement de 22)
le 18/03/2011 à 23:31
C'est a dire? que vx tu dire par ne pas bcp tourner?
le 18/03/2011 à 23:35
ça veut dire que ta voiture va avoir tendance à "tirer tout droit" surtout quand ta vitesse augmente (pas pour manœuvrer )
donc gaffe au premier rond-point !
(clic)
en anglais mais qui donne une bonne vision de ce qu'on peut coupler comme barres de torsion entre l'avant et l'arrière
le 19/03/2011 à 00:02
je vais voir de suite merci bcp
le 19/03/2011 à 00:20
VU donc je vais mettre des barres en 29 ou 30
le 19/03/2011 à 18:49
je ne connais pas ton utilisation du véhicule,
sache que si tu fais ça tu peux dire adieu au confort.
Généralement les passagers ne supportent pas ce genre de dimension pour une utilisation normale.
Tu vas avoir une voiture configurée "piste"...
le 19/03/2011 à 21:57
Dixit vogard122je ne connais pas ton utilisation du véhicule,
sache que si tu fais ça tu peux dire adieu au confort.
Généralement les passagers ne supportent pas ce genre de dimension pour une utilisation normale.
Tu vas avoir une voiture configurée "piste"...


c'est ce que je recherche, en plus plus de sièges ar
le 19/03/2011 à 22:16
Dixit Cab80
Dixit vogard122je ne connais pas ton utilisation du véhicule,
sache que si tu fais ça tu peux dire adieu au confort.
Généralement les passagers ne supportent pas ce genre de dimension pour une utilisation normale.
Tu vas avoir une voiture configurée "piste"...


c'est ce que je recherche, en plus plus de sièges ar


tu roules en 964? ca n'a rien a voir avec une 3.2 ou 3.0.
le 19/03/2011 à 23:22
Non non j'ai maintenant une 3.2

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