Appel à nos amis Suisses.
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phildefer2 | le 20/03/2011 à 17:15 Bonjour à tous, Voilà, un projet est entrain de se concrétiser, c'est à dire quitter notre Nord (59) natal pour nous expatrier en Suisse dans le Valais plus particulièrement la région de Sion où mon épouse et moi travaillerions comme infirmiers spécialisés et ceci pour le 1er juillet. Se pose le problème des véhicules, je pense vendre la 944 avant de partir et faire passer la 206 et la 911 en effet de déménagement comme on dit c'est à dire sans taxe. Reste le problème du contrôle technique, pour la 206 pas de problème je pense mais pour la gregre d'après tout ce que j'ai pu lire des modifications parfois coûteuses peuvent être demandées, d'ou ma question, quelqu'un parmi vous a t-il déjà importer en suisse une grenouille française. Si oui, quelles modifications avez vous eu à faire  Quel est le coût d'un contrôle technique volontaire pour savoir si l'importation est possible ou s'il vaut mieux vendre en France et racheter en Suisse, mais où, sur quel site, sur autoscout.ch pas énormément de choix, Anibis pas mieux et des prix qu atteignent parfois des sommets (mais bon, si la qualité est au rendez vous) Merci à tous de vos précieux conseils. A+ Max  |
luky luke | |
| luky luke | le 20/03/2011 à 17:33 il y a 90 doudistes en suisse ,ça devrait mordre |
thibaut017 | le 20/03/2011 à 17:51 Dixit luky lukeil y a 90 doudistes en suisse , Oui maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis sont plus leeeeeeeeeeeeeeeeeeent en Suiiiiiiiiiiiiiiiiisse..........   Message édité le 20/03/2011 |
| luky luke | |
| phildefer2 | le 20/03/2011 à 18:07 Salut Luc,Bin ouais j'm'in va, merci pour le lien je le consulte régulièrement depuis des semaines, j'ai acheté le livre mais je cherche des infos concrètes sur la facilité ou pas à la passer. il faudrait quand même qu'on boive une bonne bière ensemble avant mon départ surtout qu'on est voisin Max |
| thibaut017 | le 20/03/2011 à 18:07 C'est marrant que tu mettes ce lien, c'est l'une des pub qui m'a le plus fait délirer avec des potes! j'utilise encore cette phrase lorsque je suis septique  |
| zen930 | le 20/03/2011 à 18:21 bonjour a tous,étant pur suisse , faut pas critiquer la vitesse des suisses , dans le sens inverse , pour amener ma 911turbo en france ça a mis plus d'une année de complication avec la drire de chalon et des attestations a obtenir chez porsches . quelle chance d'aller travailler dans cette région magnifique du valais , je vous souhaite beaucoup de bonheur , d'ailleurs je vais a nouveau me ballader en valais pour savourer une raclette au grenis a crans montana , et repartir vers des montagnes fabuleuses. cordialement claude |
| Cloclo | le 20/03/2011 à 18:29 Salut camarade,Je ne peux te parler que de ce que je connais, le contrôle technique que je viens d'ailleurs de passer avec ma verte. Vu son âge (1976), obligation dudit contrôle tous les 2 ans. Le contrôle porte sur l'état général du véhicule et plus particulièrement sont testés/contrôlés: - train roulant, suspensions, profils gommes - système de freinage - système d'éclairage - carnet anti-pollution, valeurs CO2 etc. - attestations liées au véhicule. Ces attestations font référence aux modifications qui doivent être inscrites dans le permis de circulation. Si des modifications (par rapport à l'état d'origine selon fiche technique du constructeur) ont été faites sur le véhicule, par exemple: jantes plus grandes, flexibles type aviation pour liquide de freins, ressorts spéciaux, etc. Pour le contrôle, le châssis-moteur doit être propre, la pression des pneus correcte, les phares réglés et les numéros d'identification visibles. Les techniciens ne s'intéressent en principe pas au moteur lui-même ni à son fonctionnement. Un essai routier peut être effectué mais ce n'est pas fréquent. Il est prudent de faire contrôler son véhicule par un professionnel mais ce n'est pas une obligation si le détenteur possède les connaissances appropriées. La présentation du véhicule par le détenteur lui-même est parfaitement autorisée (= économie). La vignette autoroutière n'est pas exigée pour le contrôle (d'ailleurs à Fr. 40.- pour l'année c'est donné!). Acheter/Vendre? Que conseiller? Si tu as fais des frais sur ta voiture, qu'elle te convient, que tu l'aimes (ben oui), qu'elle est en bon état général, pourquoi ne pas la garder? Un pote du site fait actuellement refaire une voiture chez un ami, mécanicien spécialisé sur les Porsche anciennes. Je pourrais te donner ses coordonnées et te recommander auprès de lui si tu voulais faire examiner ton auto par un pro de confiance qui ne cherchera pas à t'arnaquer mais te donnera un avis totalement pro. Je me porte garant de lui. Je ne connais rien aux questions liées à l'importation elle-même et aux taxes afférentes. Tu remarqueras qu'une sortie en Valais est à l'agenda; à bon entendeur Donc à bientôt sans doute  |
| S911 | le 20/03/2011 à 18:59 Si ta voiture est en ordre (éclairage, trains roulants, freins, pollution) le contrôle technique ne pose aucun problème...(Fs 140,-- pour un véhicule importé) Tu peux contacter le service de la circulation (www.vs.ch/autos) |
| phildefer2 | le 20/03/2011 à 19:14 Bonsoir à tous, Merci pour vos réponses, je suis preneur de toutes les bonnes adresses et infos en MP bien sur. Cloclo merci pour la sortie en Valais mais je serai dans mon premier mois de boulot donc faut pas compter sur les congés avant la fin de la période d'essai de 3 mois, mais c'est sympas Max |
Bullitt | le 20/03/2011 à 19:59 Le site des porschistes romands : forum.carreraclub.ch |
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