911 sc ruf TEST
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| sas92 | le 27/03/2011 à 20:39 voila j ai trouvé cela :un petit article pour ceux que cela interesse.(clic) cela valait 65000DM  Message édité le 27/03/2011 |
NEOPHITE | le 27/03/2011 à 21:10 mercije ne connaissais pas cet article  bon, l'auto non plus  en 1978, les chiffres des performances sont  marrant la turbine 5 pales sur une sc  (avec une remarque comme ça, j'entre dans le clan des érudits, non ? ) |
alex SC | le 28/03/2011 à 09:27 cool |
| teleoo | le 28/03/2011 à 10:11 Bizarre de s'emm...à faire un moteur de 3L1 de 215 cv en 78 et d'y mettre la turbine 5 pales des modèles jusqu'en 77 alors qu'en 78, les premières 188 avaient déjà la turbine "normale"... |
| DONCA | le 28/03/2011 à 10:50 Dixit teleooBizarre de s'emm...à faire un moteur de 3L1 de 215 cv en 78 et d'y mettre la turbine 5 pales des modèles jusqu'en 77 alors qu'en 78, les premières 188 avaient déjà la turbine "normale"... Ils sont peut etre partis d'un moteur de Carrera 3.0, et du stock qui leur restait suite à larret de production? |
PHIL71 | le 28/03/2011 à 11:30 Dixit DONCADixit teleooBizarre de s'emm...à faire un moteur de 3L1 de 215 cv en 78 et d'y mettre la turbine 5 pales des modèles jusqu'en 77 alors qu'en 78, les premières 188 avaient déjà la turbine "normale"... Bonjour, en 78 les premières SC avaient 180 chevaux..... la 188ch est apparue en aout 79 , millésime 80.... c'est une bonne idée, ils ont du partir du moteur de la carrera 3 litres , en fait le bloc est le même entre la carrera et la SC, sur la SC 180 chevaux par contre, le vilebrequin est celui de la turbo, plus costaud (réduction des couts entre modèles) et les arbres à cames sont différents, moins croisés , ce qui procure une courbe de couple plus plate, dès les bas régimes la carrera 3 litre à une montée en régime plus rapide grace à un équipage mobile(vilebrequin, piston ,bielles) plus léger.....sur la sc 204 chevaux les arbres à cames de la carrera 3 litres ont été repris.... |
| Pierrep | le 29/03/2011 à 17:39 J'ai la meme!!!!   |
| sas92 | le 29/03/2011 à 19:59 Pierrep as tu une photo de ton moulin? alors d' accord avec l' article? |
| Pierrep | le 30/03/2011 à 13:33  Uploaded with ImageShack.us malheuresement je ne parle pas allemand, en revanche la cylindrée est 3,2l et non 3,1l |
thierry33 | le 30/03/2011 à 18:30 houuuuu lalalalala quelle est vilaine la turbine j aime bien powered by ruf |
| Freddo | le 30/03/2011 à 18:34 attention a ton soundproofing. il se casse la gu.... |
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