vibration dans le volant suite !
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| union jack | le 21/02/2007 à 23:43 Je vous tiens au courant pour ce sujet souvent repris ici  Tout d'abord merci à tous ceux qui s'étaient portés volontaire pour m'aider en me prêtant un jeu de jantes avant. Ensuite un grand merci à Scotland qui aura passé sa soirée avec moi plutôt qu'avec sa chérie (qui doit m'en vouloir de prendre son homme et sa Porsche pour faire des tours à 22h!!!  ) Donc c'est un "100% disponibilité et entraide" d'or que je décernes.Déjà ça vient pas des jantes ! vibrations toujours présentes vers 110 kmh (même si moins forte que lorsque que j'ai fait essayer la voiture il y a quelques jours) Par contre la piste amortisseurs se confirme largement, je m'explique : A l'avant ils sont bien usés et l'arrière a été changé il y a peu pour des bilstein plus raide. Le train arrière est plus haut que l'avant donc le poid est plus vers l'avant et fait donc travailler les amortisseurs avant plus encore ! sachant qu'une géométrie n'a pas été faite depuis longtemps, je dirais qu'on tient une piste sérieuse. En chauffant les amortisseurs (prise de virage rapide, enchainement vif etc...) retour sur la voie rapide ensuite et test à 110 kmh et là : Plus aucune vibration !!! Donc amortisseurs chaud plus de vibration, amortisseur froid vibrations énormes qui arrivent même parfois vers 95 kmh ou 100 ou 110 ... en gros nouveau amortisseurs + géométrie avec une bonne hauteur de caisse et ça roule |
| JohanTarga31 | le 21/02/2007 à 23:58 ben voilà une nouvelle qu'elle est bonne. Merci pour l'info Union Jack car apparemment ça nous arrivera peut-être un jour ou l'autre... |
| Dan Targa 89 | le 22/02/2007 à 00:04 Mysti's ? Ca t'aide, ça ?  |
| union jack | le 22/02/2007 à 00:17 Je tiens à préciser que tout à été fait dans les règles, c'est à dire : serrage des écrous de roue à la clé dynamométrique réglée sur 130 NM.Pour info : mes roulements de roues sont neufs et les disques aussi, ainsi que les étriers de freins. Donc aucune chance que ça vienne de là. |
| scotland | le 22/02/2007 à 10:34 Le probleme est resolu, ca vibre toujours mais UJ ne souhaite plus la vendre ! ouf |
Mysti's | le 22/02/2007 à 10:51 Merci Dan de penser à moi  J'étais au courant pour la piste des amortos, et l'avait dit à UJ dans son précédent post. C'est un vieux porschiste qu'on avait rencontré avec Johan au resto de Lolo qui m'avait mis sur la voie. Mais vu qu'il n'y a que moi qui ressent les vibrations de ma titine mes passagers ne les remarquent que quand je leur dis (ni Audrey, ni Johan, ni d'autres potes ne les ont remarquées avant que je leur en parle), et que je considère mes amortos comme encore "bons de vol" pour un petit moment (sur circuit ils sont nickels), je verais ça au moment de les changer Voilà |
| union jack | le 22/02/2007 à 11:10 Perso les vibrations sur la mienne, je suis le seul à les sentir aussi... uniquement dans le volant.Je vais m'occuper de ces deux amortos avant héhéhé |
YoyoTarga31 | le 22/02/2007 à 11:25 Ma modeste contribution.J'ai également un légère vibration dans le volant à 110km/h mais qui ne semble pas venir des amorto (des Bilstein qui ont 30 000 km, c'est tout neuf non ?) J'ai fais faire un équilibrage des 4 roues et ça a réduit les vibrations mais sans les supprimer. Ce qui semble être en cause, (d'après un spécialiste) ce sont les pneus avant. Ils sont encore bon (relief correct) mais un peu sec à cause de l'age et probablement déformés. Bon, pour le moment, je vis avec. Je vibre avec ma 911  |
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