Amortisseurs " koni rouge spécial "

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philbart	Par philbart, le 11/04/2011 à 00:33 Bonjour à tous je suis à la recherche d'une expérience sur ce type d'amortisseurs , et plus exactement sur la manière de les régler , avant de les monter. ils se règlent avant montage avec , de part ce que j'ai compris, deux niveaux de dureté , par une manoeuvre préalable , sur l'amortisseur. la manoeuvre en soit est simple. ma question : je les laisse tel quel , j'opte pour le premier niveau de dureté , j'opte pour le second niveau de dureté , j'en sais trop rien . je ne fais pas de circuit , une conduite normale , avec quelques écarts parfois. Ma question est pour éviter de monter , démonter , remonter. Alors si quelqu'un avait déjà installer ce type d'amortisseurs, et pouvez me faire part de son retour d'éxpérience , ce serait bien. Merci j'ai actuelllement des boges, un peu fatigués sur ma nouvelle 3.2 de 86
cdrik915	Par cdrik915, le 11/04/2011 à 06:14 Si j'ai bon souvenir , le reglage sur les Koni concernent uniquement la detente.
JPC	Par JPC, le 11/04/2011 à 09:14 Avec des Bilsteins tu n'as pas ce probléme!Ils sont parfaits, solides et pas réglables Voir (clic) Message édité le 11/04/2011
FabSC3	Par FabSC3, le 11/04/2011 à 09:27 Pour une utilisation normale, quelle série de Bilsteins doit on utiliser ? Ceux la ? "Les "normaux" ne sont autres que ceux d'origine des 930 qui, elles, ont des Bilstein d'origine. AV : Réf : P36 0114 sport . Tarage ;.160/127. AR : Réf : B46 0169 sport . Tarage : 160/127" Merci d'avance. Message édité le 11/04/2011
Freddo	Par Freddo, le 11/04/2011 à 09:29 pourquoi des amortisseurs réglabes si tu ne fais pas de circuit ou rally? va voir sur le lien que JPC te donne, a mon avis ce sera plus simple avec du Bilstein et une fiabilitée inégalable.
Détuning-man	Par Détuning-man, le 11/04/2011 à 10:23 J'ai 4 Bilstein tarage 930...
JPC	Par JPC, le 11/04/2011 à 10:24 Dixit FabSC3Pour une utilisation normale, quelle série de Bilsteins doit on utiliser ? Ceux la ? "Les "normaux" ne sont autres que ceux d'origine des 930 qui, elles, ont des Bilstein d'origine. AV : Réf : P36 0114 sport . Tarage ;.160/127. AR : Réf : B46 0169 sport . Tarage : 160/127" Merci d'avance. Message édité le 11/04/2011 Pour utilisation "normale" ceux de la 930 sont parfaits !
JPC	Par JPC, le 11/04/2011 à 10:24 Bonne question de Fredo : pourquoi des reglables??..tu ne les regleras jamais en utilisation route ! Message édité le 11/04/2011 Message édité le 11/04/2011
philbart	Par philbart, le 11/04/2011 à 12:00 Bonjour Pourquoi des réglables : C'était juste une opportunité économique sur la "baie". Maintenant , si personne n'en a monté , c'est pas gênant en soi . J'avais des bilstein sur ma précédente et je trouvai cela trés bien, j'ai vu aussi que koni avait la côte sur nos 911. Entre les koni et mes boges d'origine qui ont 230 0000 Km , je pense qu'il n'y aura pas photos , m^me avec le réglage de dureté premier.
Détuning-man	Par Détuning-man, le 11/04/2011 à 12:02 ceux de ma 3.2 avaient 215000 km quand je les avais changés, c'était des pompes à vélo !!
philbart	Par philbart, le 11/04/2011 à 12:05 Dixit cdrik915Si j'ai bon souvenir , le reglage sur les Koni concernent uniquement la detente. Tout à fait Cédric, tu as bonne mémoire
philbart	Par philbart, le 11/04/2011 à 12:06 Dixit Détuning-man ceux de ma 3.2 avaient 215000 km quand je les avais changés, c'était des pompes à vélo !! Je le sens aussi un peu comme ca !
cdrik915	Par cdrik915, le 11/04/2011 à 12:57 Par experience , je te dirai de ne pas toucher au reglage de detente ; les ergots sont fragiles et cassent et tu te trouves ensuite obligé de rester sur le reglage ou l'ergot a cassé. Ensuite , trop de detente et c'est le dribble assuré sur bosselé. Juste mon avis.
FabSC3	Par FabSC3, le 11/04/2011 à 13:05 Sur La Bay il semble qu'il y ait aussi des Bilsteins .... Des retours positifs sur le vendeur (Luxembourg) (MP bien sur) ? Merci d'avance.
Dave_	Par Dave_, le 11/04/2011 à 18:37 J'ai monté des Koni rouges sur ma voiture de tous les jours (une modeste 306. Ils sont réglés au permier cran. J'en suis très satisfait, c'est bien ferme sans pour autant être inconfortable, c'est un excellent compromis pour rouler sur la route, et même attaquer correctement (enfin, avec une 306, bref ). J'ai essayé de les régler plus durs, mais c'est pas satisfaisant : ça sautille sans pour autant mieux tenir la route. Renseignements prix, les réglages des Koni rouges sont faits pour compenser l'usure des amortos. D'après koni, il faut toujours les monter réglés au 1er cran, puis, quand ils vieillissent, les durcir un peu au fur et à mesure. Je les trouve vraiment bons, ces amortos, pas moins bien que des Bilstein B6 à l'usage. Côté durabilité, difficile de se prononcer, mais après 30 000 km sur tous les terrains (en 306, je le répètte), ils semblent toujours aussi bons.
AlanTurbo	Par AlanTurbo, le 11/04/2011 à 18:59 Dixit FabSC3Pour une utilisation normale, quelle série de Bilsteins doit on utiliser ? Ceux la ? "Les "normaux" ne sont autres que ceux d'origine des 930 qui, elles, ont des Bilstein d'origine. AV : Réf : P36 0114 sport . Tarage ;.160/127. AR : Réf : B46 0169 sport . Tarage : 160/127" Merci d'avance. Message édité le 11/04/2011 La ref des avants correspond aux modèles pré ou post 86 ? Y'a un différence de montage dans les jambes de forces de mémoire... Auto-réponse : http://therealmystis.free.fr/Amortisseurs.htm Message édité le 11/04/2011
Détuning-man	Par Détuning-man, le 11/04/2011 à 19:20 Dixit Dave_J'ai monté des Koni rouges sur ma voiture de tous les jours (une modeste 306. Ils sont réglés au permier cran. J'en suis très satisfait, c'est bien ferme sans pour autant être inconfortable, c'est un excellent compromis pour rouler sur la route, et même attaquer correctement (enfin, avec une 306, bref ). Te, te, te !! Le châssis de la 306 est TRES bon !! (d'origine, une S16 est bcp efficace qu'une Carrera 3.2 )
Dave_	Par Dave_, le 11/04/2011 à 20:17 Dixit Détuning-man Dixit Dave_J'ai monté des Koni rouges sur ma voiture de tous les jours (une modeste 306. Ils sont réglés au permier cran. J'en suis très satisfait, c'est bien ferme sans pour autant être inconfortable, c'est un excellent compromis pour rouler sur la route, et même attaquer correctement (enfin, avec une 306, bref ). Te, te, te !! Le châssis de la 306 est TRES bon !! (d'origine, une S16 est bcp efficace qu'une Carrera 3.2 ) Tu as raison pour la comparaison S16 / 3.2. Par contre, la mienne est une modeste 1.4 Litres, c'est un tout petit peu à la ramasse dans les lignes droites et le roulant quand même Cela dit, le chassis de la 306 1.4, avec 4 bons gommards ( en 195/65 R15) et 4 koni est plutot par mal pour une banale compacte non sportive de 1994.
Détuning-man	Par Détuning-man, le 11/04/2011 à 20:23 S16 ou XSI Châssis très équilibré, incisif et précis ! Quand je vois l'agilité de ma GTI
philbart	Par philbart, le 11/04/2011 à 21:39 Dixit Dave_J'ai monté des Koni rouges sur ma voiture de tous les jours (une modeste 306. Ils sont réglés au permier cran. J'en suis très satisfait, c'est bien ferme sans pour autant être inconfortable, c'est un excellent compromis pour rouler sur la route, et même attaquer correctement (enfin, avec une 306, bref ). J'ai essayé de les régler plus durs, mais c'est pas satisfaisant : ça sautille sans pour autant mieux tenir la route. Renseignements prix, les réglages des Koni rouges sont faits pour compenser l'usure des amortos. D'après koni, il faut toujours les monter réglés au 1er cran, puis, quand ils vieillissent, les durcir un peu au fur et à mesure. Je les trouve vraiment bons, ces amortos, pas moins bien que des Bilstein B6 à l'usage. Côté durabilité, difficile de se prononcer, mais après 30 000 km sur tous les terrains (en 306, je le répètte), ils semblent toujours aussi bons. merrci , pour ta réponse , j'ai lu , cet aprés midi ce que tu ecris , le réglage ne sert qu'a compenser une usure à venir je vais donc les monter sans modification , et pour ce que ca intéresse , je ferai , un retour. le prix était trop attractif . à titre indicatif , il y a en encore deux avants pour jambe boge . A l'arrière , il faut regarder sur le site( par mp , je vous le lâche) merci à tous

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