Boite 5 de 930 (G50)
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Pencak95 | le 12/04/2011 à 08:37 Bonjour à tous.J'ai besoin de vos lumières : savez-vous comment identifier à coups surs une boite 5 de 930 (G50) par rapport à une boite 4 et se monte t'elle facilement à la place d'une boite 4 sur un modèle 87 ? Merci de votre aide  |
| land911 | le 12/04/2011 à 08:51 La première photo est une G/50 (clic) a cause de son encombrement la G/50 ne peut pas remplacer la boite 4 sans grosse modif cela est possible soit en modifiant la caisse ou en raccourcir la boite au niveau de l' embrayage sur le lien le raccourcissement est clairement expliqué la boite est une 6 vitesses , mais la modif reste identique a la 5 vitesses Philippe Message édité le 12/04/2011 |
Ayrtonjon | le 12/04/2011 à 08:56 Only sur les 930 de 1989 non? |
| Pencak95 | le 12/04/2011 à 09:00 en fait j'ai une 930 de 1987 en boite 4 et on me propose une boite 5 G50 de 930 modèle 89, je voudrais être sur que c'est bien une boite 5 de 930 modèle 89 (ref sur la boite ?) et si elle monte sans trop de problème à la place de la boite 4 (pas de grosses modifs, changer les cardans, embrayage etc).Désolé si je me suis mal exprimé. |
| JPC | le 12/04/2011 à 09:09 très grosse modif de caisse et de chassis obligatoires pour monter une 5 sur une 930 boite 4 !  |
| Pierrot71 | le 12/04/2011 à 09:16 N° de ma boîte (qui est une G50): 950/00 73H 050301Il y a déjà eu un post au sujet de cette modif : ça me paraissait effectivement très lourd ! Message édité le 12/04/2011 |
| Pierrot71 | le 12/04/2011 à 09:20 Référence Porsche inscrite sur la boîte: 930 301 102 3R |
| Pencak95 | le 12/04/2011 à 09:52 Dixit JPCtrès grosse modif de caisse et de chassis obligatoires pour monter une 5 sur une 930 boite 4 ! même pour une boite G50 de 930 à la base (pas une G50 de 3.2 ou de 964 turbo) ? |
Joss94 | le 12/04/2011 à 09:56 Dixit Pencak95Dixit JPCtrès grosse modif de caisse et de chassis obligatoires pour monter une 5 sur une 930 boite 4 ! Land911 t'as donné la même réponse que JPC, si ton auto à une boite 4, c'est pas une G50 et donc grosses modifs détaillé par Land, sans compter l'hydrolique |
930-69 | le 12/04/2011 à 10:22 les boites g50 de 930 1989sont des g50/50 les g50/00 pour les 3.2 nombreuses pieces renforcées sur les g50/50 + 1 pour les modif |
| Pencak95 | le 12/04/2011 à 10:23 OK merci, je vais laisser tomber et elle restera en 4 vitesses. |
bastos675 | le 12/04/2011 à 10:27 Dixit Pencak95OK merci, je vais laisser tomber et elle restera en 4 vitesses. Sinon tu me la vends et tu te mets en recherche d'une autre avec boite G50  L'affaire est entendue n'en parlons plus  |
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