Loctite 574 pour les joints de cache culbu
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Lionel996 | le 13/04/2011 à 13:16 Salut à tous  est-il préconisé de mettre de la Loctite 574 sur les 2 faces du joint de cache culbu ? (notamment lorsqu'on a de lègères fuites) Merci Lionel |
| phases | le 13/04/2011 à 13:19 Bonjour,non, normalement pas de loctite. pourquoi ne pas vérifier plutôt tes caches culbuteurs ( quitte à les faire surfacer) Message édité le 13/04/2011 |
| Lionel996 | le 13/04/2011 à 13:28 c'est fait, resurfacés, mais résultat pas satisfaisant, car de légères fuites persistentd'où ma question, pour voir si le fait de mettre de la Loctite 574 résoudra le problème çà me permettra aussi de dédouaner les cache culb, car je ne suis pas abolument certain que la fuite provienne d'eux ... |
| Lionel996 | le 13/04/2011 à 13:38 la question est en fait de savoir s'il est déconseillé de mettre de la Loctite 574 sur les joints de cache culbu ? (et pourquoi)ou quel autre produit préconiseriez vous ? Merci Lionel |
| Kermit | le 13/04/2011 à 13:44 Est ce que tu sert bien à 8Nm avec une clé dynamo?Si le serrage n'est pas uniforme, avec la dilatation du métal ça fuit là ou c'est mal serré. |
DAB | le 13/04/2011 à 13:46 Dixit Lionel996la question est en fait de savoir s'il est déconseillé de mettre de la Loctite 574 sur les joints de cache culbu ? (et pourquoi) Ce n'est pas déconseillé, c'est simplement pas conseillé dans le manuel d'atelier. Tu risques de faire une sur-épaisseur là ou ça va sécher, et tu seras emmerdé lors de ton prochain démontage. Passe les sur une table en verre avec de la craie en poudre mélangée à de l'huile sur la surface d'appui, et tu verra si l'empreinte laissée sur ta table est bien plane, sans parties gondolées! |
cdrik915 | le 13/04/2011 à 13:53 Ou bien essaie les joints silicone du Pelican. |
| Lionel996 | le 13/04/2011 à 15:39 Dixit KermitEst ce que tu sert bien à 8Nm avec une clé dynamo? oui, c'est bien serré à 8Nm, à la clé dynamo, avec rondelles alu et écrous neufs est-il conseillé de refaire un serrage à 8Nm après avoir roulé un peu, et donc quand tout çà a bien chauffé et bien repris sa place ? |
| Lionel996 | le 13/04/2011 à 15:41 Dixit cdrik915Ou bien essaie les joints silicone du Pelican. tu aurais le lien vers cette référence de joints silicones Cédric ? |
| cdrik915 | le 13/04/2011 à 15:54 Chui' au taf'Je te regarde ca des que je rentre . |
| Lionel996 | le 13/04/2011 à 16:18 merci |
BertoSpid | le 13/04/2011 à 16:24 FDM déconseille, il dit qu'avec les joints Poil, pas de pb !(mais si on en met, en mettre "juste" un peu, afin de le surplus ne vienne pas faire des patés à l'intérieur, qui, s'ils se détachent, risquent de venir boucher les fins trous qui lubrifient les culbuteurs...)  |
| cdrik915 | |
| David_911 | le 13/04/2011 à 19:41 Bonjour à tous,et merci Cdrik pour ton lien. Face à la question soulevée par Lionel, j'ai moi aussi 3 questions : 1) Peux t-on serrer (uniformement) avec un couple > à 8 Nm ? Si oui, combien ? Si non, pourquoi ? 2) Est-il possible de superposer 2 joints, de façon à faire un joint plus épais pour compenser les éventuelles défaut de planéité ? 3) Les joints silicone sont-ils vraiment efficaces ? Merci |
| Lionel996 | |
| cdrik915 | le 13/04/2011 à 20:03 Oui , c'est bien ca Lionel !!!Au lu des retours d'utilisateurs aux States , ca a l'air plutot bien . |
| phases | le 13/04/2011 à 20:27 petite question : est-ce que ces joints en silicone doivent être changés tous les 20000 km ? pensez-vous que ce sont des joints réutilisables ? merci |
| cdrik915 | le 13/04/2011 à 20:29 Reutilisables ou pas , je ne m'aventurerai pas a remonter un joint deja tassé.Juste mon avis de pélandron. Message édité le 13/04/2011 |
| Lionel996 | le 13/04/2011 à 21:59 je passe commande |
| DRT02 | le 13/04/2011 à 22:07 j'adore ton avatar Lionel! et cette super des fagnes un vrai delices faut que je repasse faire le plein d'ailleurs moi  |
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