Je vends la Turbo 3.6, je garde la 3.2...

Message :
le 15/04/2011 à 18:47
Bon, cette fois ci j espere que le message ne sera pas bloque.

He oui, j'ai vendu ma Turbo 3.6 et garde ma 3.2.
Au bout du compte, plus de plaisir dans la 3.2.
Plus legere, plus amusante a basse vitesse, sonorite plus naturelle (on entend plus le moteur que le pot), moins de bruit de pneus.
La poussee manque un peu, c'est certain, mais il faut savoir ce qu on prefere...
En fait, la geenration 964 m'a donne l'impression de pas encore maitriser la modernite, notamment sur le train arriere et l ABS.
Tandisqu'avec une 3.2, pas de probleme, on est dans quelque chose de bien ancien. Surtout en 915.

Et puis ma femme est rassuree: je garde l'ancienne et balance la plus jeune...
le 15/04/2011 à 18:49
pourquoi pas ne pas monter un turbo sir ta 3.2!?
le 15/04/2011 à 18:57
oui, je la repeins en jaune par exemple et ca fait un yellow bird!
le 15/04/2011 à 19:07
Tu vends surtout celle qui va te faire le plus gonfler le porte-feuille !!
le 15/04/2011 à 19:08
Dixit pmo75oui, je la repeins en jaune par exemple et ca fait un yellow bird!


Genial!!! par contre ne dit rien a ta femme!!
le 15/04/2011 à 19:09
grosse différence entre les deux

sinon, tu as le compromis,les chevaux et le rustique(pas le camembert ),une 930
le 15/04/2011 à 19:16
dommage pour la 3.6l,c'est collector....
le 15/04/2011 à 21:14
J'aurais pas fait ce choix, j'adore la 964 Turbo et en 3.6l, le coté exclusif en plus
le 16/04/2011 à 08:34
Dixit ibanezjs J'aurais pas fait ce choix, j'adore la 964 Turbo et en 3.6l, le coté exclusif en plus


Moi si!

C'est quand même très violant une turbo, choix raisonnable pour garder son permis, ses roros (la fache le prix du jus en ce moment), etc...

Elle est belle ta 3.2l j'aime bien les fuchs colorées.
le 16/04/2011 à 21:55
Une turbo n'est violante que si tu accelères !
Il y a possibilité de rouler cool aussi, mais ça c'est plus dur
le 16/04/2011 à 22:18
Dixit pmo75Bon, cette fois ci j espere que le message ne sera pas bloque.

He oui, j'ai vendu ma Turbo 3.6 et garde ma 3.2.
Au bout du compte, plus de plaisir dans la 3.2.
Plus legere, plus amusante a basse vitesse, sonorite plus naturelle (on entend plus le moteur que le pot), moins de bruit de pneus.
La poussee manque un peu, c'est certain, mais il faut savoir ce qu on prefere...
En fait, la geenration 964 m'a donne l'impression de pas encore maitriser la modernite, notamment sur le train arriere et l ABS.
Tandisqu'avec une 3.2, pas de probleme, on est dans quelque chose de bien ancien. Surtout en 915.

Et puis ma femme est rassuree: je garde l'ancienne et balance la plus jeune...


Y'en a souvent une superbe qui dort dans le parking Vinci de la place de la Madeleine, si c'est celle là (je crois même que je l'ai en photo), c'était une très belle 3l6 (mais bon, je comprend le choix de garder la vieille:)
le 17/04/2011 à 00:01
[q=Kermit]
Dixit ibanezjs
Elle est belle ta 3.2l j'aime bien les fuchs colorées.


Merci, les Fuchs sont colores d origine, c'est une commande speciale mentionnee sur la facture.

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