Jeu Levier de Vitesse

salut CR 911



les 911 , c'est comme dans le commerce , on a jamais fini .

y a toujours à faire .


bon courage à toi



cedrik915 premier roi des herborisés va te répondre

Calme toi l'ivrogne , calme toi et vas cuver.

('tain , il a deja 3 grammes a c't'heure )

Pour repondre a notre ami , tu as fait des frais pour rien il semblerait.

Un simple changement de la cuvette de pied de levier , bague de coulissement , et bagues du croissillon auraient resolu ton probleme a moindre cout.


Message édité le 16/04/2011

Je ne vois pas comment il peut tourner sur lui-même (mis à part le pommeau qui aurait du jeu) vu qu'il y a un un axe qui passe en travers du levier juste au dessus de la rotule. Il ne peut pas tourner, à moins que le trou dans le levier soit ovalisé à mort.
Si par tourner tu veux dire qu'il va de gauche à droite sans retenu particulière c'eest tout à fait normal, c'est une boite 915

la vis de croisillon est au bonne endroit et bien serré ?

Dixit cdrik915Calme toi l'ivrogne , calme toi et vas cuver.

('tain , il a deja 3 grammes a c't'heure )

Putain, t'es vache, 3 grammes c'était à c't'age:



Il est tombé dedans quand il était petit!

Boutzi , je pense qu'il signifie qu'il a un touilleur a la place du levier.

CAD beaucoup de jeu.

Dixit DAB

Dixit cdrik915Calme toi l'ivrogne , calme toi et vas cuver.

('tain , il a deja 3 grammes a c't'heure )

Putain, t'es vache, 3 grammes c'était à c't'age:



Il est tombé dedans quand il était petit!

ah !!! le pov gosse et dire que ça existe

J'ai le mème problème quand je veux passer la marche arrière, defois le levier pivote sur son axe de presque 1/4 de tour, comme si il se dévissé, il suffit de forcer et de le refaire pivoter a la bonne place et plus de soucis jusqu'a la fois suivante. Jamais sa beugue sur la marche avant.

vous avez déjà essayé de défaire la trappe a l ar et de voir si les ordres que vous donnez au levier vont bien jusqu'à l arbre de commande de boite?

Dixit luky luke

Dixit DAB

Dixit cdrik915Calme toi l'ivrogne , calme toi et vas cuver.

('tain , il a deja 3 grammes a c't'heure )

Putain, t'es vache, 3 grammes c'était à c't'age:



Il est tombé dedans quand il était petit!

ah !!! le pov gosse et dire que ça existe

Oui, ça existe toujours: (clic)

Dixit CR 911Bonjour,

Je viens de changer l'embrayage et je pensais - enfin - être sorti d'affaire. Et Non ! Maintenant j'ai du jeu dans le levier de vitesses. Il tourne de gauche à droite sur son axe central. Que faut-il faire.
SOS Porschiste désespéré et Ruiné!
A bientôt de vous lire

J'avais ca au début et je ne pouvais plus passer la 5 et MA a cause dy sytème verouillage, a moins de faire tourner le levier. J'ai résolu le problème en faisant un point de soudure à l'endroit ou ca tournait

et c'était ou exactement?

Bonjour,

Ne changer que le les deux coussinets du croisillon et la cuvette du levier de vitesse. Les bagues neuves sont très souvent plus grandes en diamètre que les anciennes, donc inutiles !

Après cela, tu auras une autre boîte !

Dixit Jesuset c'était ou exactement?

Je ne sais plus exactement mais c'était entre la routule que s'emboite dans la cuvette et la patte de verrouillage de MA