Lève vitre

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FERDINAND	Par FERDINAND, le 18/04/2011 à 10:01 Bonjour Au vue de plusieurs posts, Il semble qu’il y est plusieurs branchement électrique concernant les vitre électriques Merci de me confirmer le raccordement suivant pour une G50 de 1987: Interrupteur gauche pour vitre passager 1 ROUGE/NOIR 2 ORANGE 3 ROUGE/BLEU 4 ROUGE/BLEU 5 /MARRON [img]http://www.casimages.com] Interrupteur droit ( pour vitre passager) 1 ROUGE/BLANC 2 ROUGE/NOIR 3/ ???? 4/ MARRON 5/ ???? BLEU/NOIR BLEU [img]http://www.casimages.com] Ensuite où est situé le relais sur le porte fusible dans le coffre avant gauche ??? [img]http://www.casimages.com] Merci pour vos réponses
Kermit	Par Kermit, le 18/04/2011 à 10:08 Salut, Tu trouvera un peu d'aide à la fin de cet article. (clic) Il me semble que le relais se trouve derrière les compteurs, mais je ne suis pas sûr.
schwarzie	Par schwarzie, le 18/04/2011 à 10:50 Vive les lèves-vitres manuels ! Je sors je sors
FERDINAND	Par FERDINAND, le 18/04/2011 à 11:01 Merci pour le lien, mais cela ne correspond pas avec mes codes couleurs
FabSC3	Par FabSC3, le 18/04/2011 à 11:02 Pour moi, le sens des aiguilles d'une montre et la vitre monte. Dans l'autre sens, elle descend... Sans rancune et bon courage. Fabrice Message édité le 18/04/2011
FabSC3	Par FabSC3, le 18/04/2011 à 11:03 Dixit FabSC3Pour moi, le sens des aiguilles d'une montre et la vitre monte. Dans l'autre sens, elle descend... Sans rancune et bon courage. Fabrice
poulpi	Par poulpi, le 18/04/2011 à 13:01 Dixit FERDINANDInterrupteur droit ( pour vitre passager) 1 ROUGE/BLANC 2 ROUGE/NOIR 3/ ???? 4/ MARRON 5/ ???? BLEU/NOIR BLEU Salut Ferdinand, Pour avoir démonté mon interrupteur droit passager hier (soucis de bielette de fermeture de porte), je peux te dire que j'ai le même code couleur que toi (G50 '87 aussi). Pour les branchements, j'ai dû consulter les dernières pages du "bentley" qui montrent les schémas électriques. Ce soir, je réouvrirai le classeur et te donnerai les couleurs par N° de broche... Je te donnerai aussi les couleurs de l'inter passager côté conducteur.
FERDINAND	Par FERDINAND, le 18/04/2011 à 14:00 C'est cool, Le cas échéant, comment remonter la vitre "en direct". C'est à dire + - sur quels fils pour la monter...
poulpi	Par poulpi, le 18/04/2011 à 19:48 Pour l'inter conducteur côté conducteur (bien sûr): broche N°1 bleu; N°2 bleu/noir; N°3 rouge/bleu; N°4 brun; N°5 rouge/bleu pour l'inter passager côté conducteur: broche N°1 rouge/blanc; N°2 rouge/noir; N°3 rouge/bleu; N°4 brun; N°5 rouge/bleu Pour l'inter passager côté passager: broche N°1 bleu; N°2 bleu/noir; N°3 rouge/blanc; N°4 brun; N°5 rouge/noir Voilà!
FERDINAND	Par FERDINAND, le 18/04/2011 à 20:15 Merci Poulpi Le relais se trouve où??? J'ai la vitre de gauche qui fonctionne??? Peut'on remonter la vitre en direct le cas échéant???
FERDINAND	Par FERDINAND, le 19/04/2011 à 09:11 Le câblage correspond presque, je tente le ROUGE/BLANC pour l'ORANGE concernant le branchement de droite pour ma part. Comment alimenter en direct la vitre de droite pour un moins la remonter??? Merci Message édité le 19/04/2011
Cab80	Par Cab80, le 19/04/2011 à 09:46 le roue a droite il me semble. sur la mienne ce rouge se trouve a gauche ??? pourquoi ??
FERDINAND	Par FERDINAND, le 19/04/2011 à 17:00 Dixit Cab80le roue a droite il me semble. sur la mienne ce rouge se trouve a gauche ??? pourquoi ?? Pardon, mais je ne comprends pas
Cab80	Par Cab80, le 19/04/2011 à 19:22 oupssss j'ai oublié des mots Donc ce fusible rouge 25A se trouve a droite sur la mienne ( quand on est contre l'aile ou est fixé la boite a fusibles
jfl	Par jfl, le 19/04/2011 à 21:45 Un schema peut etre: Message édité le 19/04/2011
FERDINAND	Par FERDINAND, le 20/04/2011 à 01:45 Merci pour le schéma Puisque le relais et le fusible sont en série avec le moteur de droite et gauche et que le moteur gauche fonctionne, celà ne peut être que le moteur de droite qui a laché me semble t'il
FERDINAND	Par FERDINAND, le 16/08/2012 à 09:52 Après des fonctionnements aléatoires du lève vitre gauche, un coup marche avec un moteur poussif, un coup marche pas, j'avais interverti les inters plus du dégrippant, sans plus de résultat. Par formalité, j'ai changé l'inter par un neuf Et là, au miracle, le moteur à reprit sa "jeunesse". Conclusion, nos machines vieillissent Que dire des nouvelles autos bardées d'électroniques... Un carrossier devant un X6 avec une aile démontée remplie d'électronique "dans 10 ans, poubelle"

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