Besoin de conseils sur achat 911

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itgoes	Par itgoes, le 24/04/2011 à 09:42 Bonjour à tous, Tout d'abord je tiens a dire que je débute dans le monde de la voiture ancienne. Donc désolé pour toutes les questions de base que je vais poser J'ai le projet de faire l'acquisition d'une 911 entre le 2 et le 2,7 soit entre (l'année 64 à 73). J'aimerais connaitre si cette voiture est fiable (on peut faire de nombreux kilomètres d 'affilés ?) Est elle cher à l entretien? Que faut il que je vérifie avant d 'acheter ma voiture (papier , numero, moteur, carrosserie ?) Car j avoue être perdu les prix vont de 15 000€ à 35 000€ qu'est ce qui est important pour je puisse la revendre sans mal ? Merci a tous pour vos conseils jean
thibaut017	Par thibaut017, le 24/04/2011 à 09:58 Bienvenue à toi Jean, Malheureusement, sur ce forum, on ne traite que des 911 de 1974 à 1989 Si toi aussi tu fais le choix de te tourner sur une type G, alors tu auras des réponses à tes questions Mais dans tous les cas, fais toi accmpagner par quelqu'un du site pour aller voir une titine. Sinon, dans la colonne de gauche, dans "guide d''achat" sous "documentation", tu trouveras déjàs une mine d'info concernant un premier achat! Bonne recherche! Message édité le 24/04/2011
wb61	Par wb61, le 24/04/2011 à 10:05 Ce sont des modèles où la corrosion est fréquente. A partir de 76 , les caisses sont galavanisées. Une bonne SC c'est le modèle qu'il te faut
thibaut017	Par thibaut017, le 24/04/2011 à 10:12 Dixit wb61Ce sont des modèles où la corrosion est fréquente. A partir de 76 , les caisses sont galavanisées. Une bonne SC c'est le modèle qu'il te faut Je dirais même plus, une sc targa, mais vraiment comme ça hein
wb61	Par wb61, le 24/04/2011 à 10:14 Dixit thibaut017 Dixit wb61Ce sont des modèles où la corrosion est fréquente. A partir de 76 , les caisses sont galavanisées. Une bonne SC c'est le modèle qu'il te faut Je dirais même plus, une sc targa, mais vraiment comme ça hein C'est clair
rs2	Par rs2, le 24/04/2011 à 10:34 c est vrai qu après 76 y a plus de rouille
thibaut017	Par thibaut017, le 24/04/2011 à 11:14 Ca n'empêche que des grenouilles d'entre 73 et 76...ben y en a plus des masses Mais bon, un morceau de métal reste un morceau de métal
cdrik915	Par cdrik915, le 24/04/2011 à 11:43 Dixit rs2c est vrai qu après 76 y a plus de rouille Marc33 confirmera.............
scotland	Par scotland, le 24/04/2011 à 17:23 Bonjour et bienvenue, Oui les voitures sont très fiables pour des anciennes et peuvent supporter de longs trajets, si elles sont en excellents état, et que l'entretien est bien fait. Tu rencontreras immanquablement quelques soucis et quelques ajustements à régler du fait de l'age de la voiture. Si l'entretien n'est pas excessif en soit, la voiture demande une attention particulière (comme toute collection). Pour être de qualité et bien revendue, la voiture doit être en excellent état mécanique, avec une carrosserie "belle", et conforme à son état d'origine. Ces seuls points rendent l'achat difficile, surtout pour un novice, et les voitures qui correspondent sont plutot situées en 25kE et 55kE. Pour cette raison, mieux vaut être accompagné, tout en sachant que le public ici connait mieux la période 74-89.

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