comment réduire les db ?
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ggfone | le 02/05/2011 à 11:51 Bonjour,suite à la sortie d'hier et la petite frayeur à la vue d'un sonomètre  (silencieux à changer si je veux tourner sur circuit l'an prochain dixit le contrôleur TRES tolérant sur le coup) je cherche un système temporaire pour tourner sur circuit sans avoir à changer. 95 db étant le maxi à 4000 tr pour info (pas 3200 à bon )Je sais qu'existait sur les 964 RS un système d'embout réducteur de bruit à fixé avec un collier... à l'époque c'éatait pour rentrer par la route et on enlevait pour tourner  . tout change mon brave monsieur.Ce n'est pas pour faire du bruit sur la route mais plutôt pour faire du rallye historique où il me semble que la réglementation est plus cool pour le moment. La seule chose trouvé pour le moment est le "db killer" mais pour moto (clic) ou alors ça (clic) Et vous vous faites comment ? |
| leonard19 | le 02/05/2011 à 12:01 Voir Dan 996  il a un truc super |
bastos675 | le 02/05/2011 à 12:10 Adapter le même système que sur les échappements de motos Y a une boite à Paris qui fait ça très bien (j'ai fait appel à eux pour des MIG sur un CBR) à un tarif raisonnable. Je retrouve le lien et mets ça en ligne  |
| Kermit | le 02/05/2011 à 12:40 Silentienx inox SuperTrapp, tu règle le son en ajoutant ou enlevant les disques.Ca n'éxiste pas pour nos 911, faudra adapter.    Message édité le 02/05/2011 |
boutzi | le 02/05/2011 à 12:57 Moi je me demande comment on peut rentrer sur les circuits alors que nos CG (pour les 3.2 en tout cas) indiquent 99dB à 4500tr ! D'origine bien sur  Tu te bricoles une sourdine avec une petite boite de conserve bien percée au fond, tu mets de la laine d'acier dedans, tu tiens le tout avec un collier sur ta (tes) sortie(s). |
FV911 | le 02/05/2011 à 13:08 93 dB à 3200/tr chez le M,Sieur à Beuvarde, en dansk inox  il est d'origine votre échappement ba oui C un inox  je sais pas M,Sieur, il était sur la bagnole quand je l'ai acheté,C sur que la, ou il a placé le sonotone avec le bruit du bouza je suis hors norme. Il doit être placé à 1 mètre de la sortie et 1 mètre de haut normalement, mais je dis peut être une connerie |
| clay smith | le 02/05/2011 à 13:36 Avec ça! Message édité le 03/05/2011 |
6TALF | le 02/05/2011 à 14:03 Question ôh combien intéressante Guillaume comme tu dis, très tolérant aux Ecuyers  mon Bastounet on attend ton retour d'info |
| DRT02 | le 02/05/2011 à 14:24 moi je m'en fout sur la cg y'a rien marqué a l'emplacement des dB  |
| bastos675 | le 02/05/2011 à 14:29 Dixit DRT02moi je m'en fout sur la cg y'a rien marqué a l'emplacement des dB Idem mais le sonomètre fait la loi sur circuit  |
| DRT02 | le 02/05/2011 à 14:33 ben moi son sonometre il va pouvoir se le carrer ou je pense prefere prendre mon pied sur les petites routes mais qui sait un jour peut etre qu'un ecureuil m'arretera pour me faire un controle de sonometre |
| ggfone | le 02/05/2011 à 14:39 Dixit DRT02moi je m'en fout sur la cg y'a rien marqué a l'emplacement des dB Moi non plus je n'ai rien sur la CG mais l'idée est de pouvoir rouler sur circuit (donc respecter les normes) tout en se faisant plaisir sans pour autant passer pour un kakou en 130 sp kit A330 |
| JPC | le 02/05/2011 à 14:53 La bonne solution et la seule pour rouler tranquille sur circuit..et sur la route et en ville : le pot d'ORIGINE*Pas la tête SVP |
UWAGA | le 02/05/2011 à 23:28 Suis intéréssé aussi car je fais un rallye ds 10 jours et on a une sortie circuit, vu qu'ils vont faire un relevé de db...et que je suis à 103 au ralenti j'en ai parlé a l'organisation du rallye qui me dit qu'ils auront en théorie pas le tps de faire de relevé et que de toute façon ils savent que les 911 ont du mal a passé le test...mais bon Dan 996 si tu nous lis..er |
Détuning-man | le 03/05/2011 à 10:08 Dixit KermitSilentienx inox SuperTrapp, tu règle le son en ajoutant ou enlevant les disques. C'est moche  |
BertoSpid | le 03/05/2011 à 10:13 voir les anciennes "grosses gamelles" qui se posaient (de mémoire) au bout des pots des Gordinis : ça tenait par 2 ou 3 ressorts (vers 1960/70...)> on le posait sur la route, et on l'enlevait sur piste... > kika une photo de ce truc ? |
| ggfone | le 03/05/2011 à 10:33 merci pour tous vos retours. Idéalement c est la solution de berto que je cherche. |
| BertoSpid | le 03/05/2011 à 10:36 je pense que si tu vas "visiter" des sites dédiés aux Gord', tu devrais trouver... ils doivent toujours avoir ce problème... et ce ne sont pas les amateurs de Gord qui manquent... |
| JPC | le 03/05/2011 à 10:47 Dixit BertoSpidvoir les anciennes "grosses gamelles" qui se posaient (de mémoire) au bout des pots des Gordinis : ça tenait par 2 ou 3 ressorts (vers 1960/70...) Il y avait la même cohse sur les Rallye 2 qui couraient au SRT en circuit : pot piste + une espèce de gamelle ! |
Bullitt | le 03/05/2011 à 11:32 La réglementation FFSA dit que le sonomètre doit être placé avec un angle de 45° par rapport à l’axe du tuyau d’échappement à 50 cm de la sortie de l’échappement et à 50 cm (± 10 cm) du sol.La mesure doit être pratiquée à 3 800 tr/mn ou 75 % du régime maxi. Maintenant, ça m'étonnerait que les circuits connaissent la norme. A mon avis, c'est au p'tit bonheur la chance... |
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