Démontage des feux ARR : ???
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BertoSpid | le 03/05/2011 à 10:20 Hello  Je ne parviens pas à dévisser les 2 vis qui fixent les blocs-feux ARR sur la caisse... (3.2 /87) : ça tourne dans le vide... Galère... > Pouvez vous m'indiquer la bonne manip ?? Merci... |
ggfone | le 03/05/2011 à 10:30 je sais ça va pas te plaire mais la solution c est la perceuse. C est bouffé par la rouille, il faut que tu te fasse la tete de vis. |
| BertoSpid | le 03/05/2011 à 10:33 Faut percer les têtes de vis ?> donc couper la tete, en fait ? ok... |
lucky-sc | le 03/05/2011 à 10:51 Salut Berto,Perso j'avais percé la tête aussi puis j'avais racheté des écrous cages neufs chez Poil..Par contre je n'ai jamais retrouvé les vis de fixation des blocs d'origine ,je n'ai trouvé que des vis avec tête fendue alors que d'origine c'est cruciforme..C'est pas rapport à l'origine que ça me gêne c'est que c'est mieux pour visser et dévisser .... Tu peux aussi essayer de mettre du dégrippant sur les écrous cages mais certains seront difficile voire inaccessibles sans démonter par exemple à droite le bâche à huile.... si tu perces essaie de ne pas ripper sur le feu et d'avoir une bonne mèche!!!!! Si besoin je pourrais si cela t'intéresse te donner la réf des écrous cages car j'avais gardé la facture...suffit que tu me demandes!! amicalement a + Luc |
luky luke | le 03/05/2011 à 10:54 Dremel est ton ami . |
cdrik915 | le 03/05/2011 à 11:12 Meme probleme sur la 2.4.Les anciens "intervenants" ont boulonné le feu arriere gauche avant de remonter le pc et le pot..... Resultat : ca tourne dans le vide. La Dremmel va fumer.  |
alex SC | le 03/05/2011 à 11:38 pas le choix ! le jour ou tu démontes, y a du taf ! joints collés, le boitier rempli de terre par l'AR, vis de fixations du boitier rouillées...c'est assez rageant pour si peu ! bon courage |
| meo louhans | le 03/05/2011 à 11:53 placé pile dans la projection des roues arrieres,la perceuse est le meilleur moyen il y a pas le choix.et mettre beaucoup de graisse au remontage au cas ou. |
lolocarrera | le 03/05/2011 à 12:01 A chaque fois j 'ai eu le cas la marron la bleue et la verte perceuse et ou dremel tu passe 1 heure sur une put.... de vis  |
philbart | le 03/05/2011 à 12:02 salut bertospid tout simplement la perceuse avec foret de 5 ou 6 , la tête sera taillée et tu pourras sortir tes feux. Derrières c'est une espèce agraphe écrou cage bouffé par la rouille qu'il te faudra changer. Autrement c'est peu possible 5 minutes pour les quatres vis, je l'ai fais |
| lolocarrera | le 03/05/2011 à 12:04 bah moi quand je precais la vis tournais grunnnhu enfin j'ai à chaque fois passé 1 heure   |
| 911targa83 | le 03/05/2011 à 12:07 Sans compter sur l'espèce de mastic , qui est devenu dur comme du ciment , avec le temps , qui cèle le couvercle .Pour ce mastic prendre celui des plombiers qui est quasi le même . Pour les vis comme les copains , le "Drémel" est quand même un outil assez vite amorti grâce à nos Poils . Lionel une fois sa 3,2 terminée , pourra obtenir le diplôme tant convoité de dévisseur professionnel  . |
| cdrik915 | le 03/05/2011 à 12:14 Le soucis , meme avec la Dremmel , c'est que l'ecrou qui est derriere tourne avec la tete.Ca va pas etre simple c't'affaire. |
| luky luke | le 03/05/2011 à 15:15 Donc , faites comme bibi ,au lieu de picoler l'été au soleil , démonter ça tous les ans et bien nétoyer et graisser. |
| cdrik915 | le 03/05/2011 à 15:38 Mais oui Lucky , on a que ca a faire : tout demonter une fois l'an pour graisser. |
| BertoSpid | le 03/05/2011 à 16:24 Merci les Copains Déjà que j'y ai passé une partie de mon dimanche... Je vais m'y remettre, à la Dremel ET perceuse... > au remontage, j'envisage d'utiliser des vis de carrossier, qui se vissent dans un petit morceau de métal replié à coincer derrière : ça devrait être moins difficile à démonter, dans ... 20 ans |
bastos675 | le 03/05/2011 à 17:08 Dixit BertoSpidMerci les Copains Et le reste de ton démontage ça donne quoi ??? |
rs2 | le 03/05/2011 à 18:13 Et a la masse t as essayé normalement y a tous qui vient  |
Boulou | le 03/05/2011 à 18:38 +1 |
| BertoSpid | le 04/05/2011 à 09:21 Pour le reste du démontage (car j'ai tapé aux Ecuyers, dernier virage du dernier tour, un 180°...)- sortie de pot G à demi dessoudée (rouillée) sur la banane - PC abimé (fibre et peinture) - aile ARD abimée (3 creux et bosses) : le + embétant... - échangeur légèrement enfoncé - bache à huile abimée (par le PC) - couvre feu ARD abimé > zaloperie de borne rouge ... |
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