coupe contact (belgique)

Message :
le 11/05/2011 à 16:01
Hello à tous

Mon assureur me demande d'installer un coupe contact afin de m'assurer en omnium

Ou puis je réaliser cette opération et savez vous à quel prix plus ou moins? (réponse en mp si ça pose 1 soucis!)

Dan
le 11/05/2011 à 16:11
chez un installateur agréé je pense
vu que tu devras fournir une attestation à ton assureur

il doit te dire également quelle "classe" de coupe-circuit tu dois installer, non ?
le 11/05/2011 à 16:35
je ne crois pas avoir lu de précision par rapport à cela
le 11/05/2011 à 17:44
la demande de ton assureur ne vaut rien alors ...

car tu peux toi-même mettre un coupe-circuit sur ta batterie par exemple ...
le 11/05/2011 à 17:48
A mon avis on parle d'un coupe-circuit avec clé électronique évidemment (VV1), certaines assurances exigent une alarme + coupe-circuit (VV2)...

C'est plutôt à l'assureur de répondre à cette question Ensuite tu trouveras des installateurs agréés. Ils viennent parfois même à domicile. Ils remettent ensuite un certificat...
le 11/05/2011 à 17:49
J'ai relu le contrat à l'instant: "vv2 ou coupe circuit" sans autre précision!
le 11/05/2011 à 17:53
Ben voilà : VV1 suffit donc. C'est la clé électronique à mettre en contact avec le petit capteur. Ensuite tu as quelques secondes pour démarrer normalement avec ta clé habituelle. Sinon le coupe-circuit se réenclenche...
le 11/05/2011 à 18:02
change d'assureur...
le 11/05/2011 à 18:03
Dixit Luc007Ben voilà : VV1 suffit donc. C'est la clé électronique à mettre en contact avec le petit capteur. Ensuite tu as quelques secondes pour démarrer normalement avec ta clé habituelle. Sinon le coupe-circuit se réenclenche...


Et tu fais mettre cela ou?
le 11/05/2011 à 18:21
Salut Dan,

J'ai fait poser le mien à l'époque chez un vendeur/installateur d'autoradio/Hi-Fi voiture sur Namur pour environ 150€ montage compris... pour un VV1 ou coupe circuit.

A bientôt,

Thomas
le 11/05/2011 à 18:23
Dixit duke2650
Dixit Luc007Ben voilà : VV1 suffit donc. C'est la clé électronique à mettre en contact avec le petit capteur. Ensuite tu as quelques secondes pour démarrer normalement avec ta clé habituelle. Sinon le coupe-circuit se réenclenche...


Et tu fais mettre cela ou?


C'est un contacteur discret qui se fixe sur le tableau de bord ou la console centrale si tu veux...
le 11/05/2011 à 18:24
Dixit duke2650
Dixit Luc007Ben voilà : VV1 suffit donc. C'est la clé électronique à mettre en contact avec le petit capteur. Ensuite tu as quelques secondes pour démarrer normalement avec ta clé habituelle. Sinon le coupe-circuit se réenclenche...


Et tu fais mettre cela ou?


cartronics à wavre (par exemple ) (clic)

le 11/05/2011 à 18:31
un petit conseil: fais pas faire ton alarme chez un bricoleur, je connais un ami qui a été obligé de sortir l'extincteur a cause de cela.... les cablages n'etant pas neufs... le type s'etait piqué sur le fasseau central cout de l'affaire des milliers d'€
le 11/05/2011 à 18:41
super!

merci pour vos réponses tom et philaw (wavre ça m'arrange bien!)
le 11/05/2011 à 19:16
Dixit kabongoun petit conseil: fais pas faire ton alarme chez un bricoleur, je connais un ami qui a été obligé de sortir l'extincteur a cause de cela.... les cablages n'etant pas neufs... le type s'etait piqué sur le fasseau central cout de l'affaire des milliers d'€


Il lui faudra du travail pro et certifié. Pas du bricolage
le 11/05/2011 à 21:32
Salut Duke,

Je me suis également renseigné chez mon assureur...
Je suppose que c'est aussi Van der Haegen qui assurera ton véhicule ( via ton courtier).

Coupe-Circuit sur batterie semble suffisant.

Tu en trouve dèjà à 20 € chez Auto5
le 11/05/2011 à 21:45
Dixit pietvddSalut Duke,

Je me suis également renseigné chez mon assureur...
Je suppose que c'est aussi Van der Haegen qui assurera ton véhicule ( via ton courtier).

Coupe-Circuit sur batterie semble suffisant.

Tu en trouve dèjà à 20 € chez Auto5


Ben alors, tu enlèves une cosse, c'est encore plus économique... C'est juste pour dire, alors, car en quoi cela empêche le vol
le 11/05/2011 à 22:21
J'ai toujours entendu dire que toutes les alarmes VV1-VV2-... étaient cause à problèmes.

C'est pourquoi j'ai fait enlever immédiatement de ma voiture le coupe circuit Cobra.

Ensuite, voulant l'assurer en vol et omnium, j'ai également lu "vv2 ou coupe circuit".

J'ai appelé mon assureur qui m'a dit que coupe circuit sur batterie était suffisant.

Quand même plus facile que dévisser la cosse ...

Sinon, il y a toujours le relai DME ...
le 11/05/2011 à 23:43
C'est effectivement Van der Haegen
le 12/05/2011 à 12:39
sinon tu pars avec les fusibles...çà c imparable...et authentique

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