Problème tiroir d'air additionnel ???

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ea	Par ea, le 13/05/2011 à 15:07 Salut à tous, Pour régler mon problème de 'yoyo' à froid, j'ai commencé par démonter le tiroir d'air additionnel n'ayant pas de mano pour controer le régulateur. Je l'ai laissé 1/2 heure en plein soleil et ensuite 1/2 au congélateur et à chaque fois, il est ressorti comme il est sur la photo. Il ne devrait pas s'ouvrir ou se fermer suivant la température ? Je précise quand même que le volet n'est bloqué. Merci de m'éclairer sur ce problème Message édité le 13/05/2011
Détuning-man	Par Détuning-man, le 13/05/2011 à 15:19 Comment tu veux qu'il bouge si tu ne lui mets pas du +12 V au cul
ea	Par ea, le 13/05/2011 à 15:25 Dixit Détuning-manComment tu veux qu'il bouge si tu ne lui mets pas du +12 V au cul Il devrait quand même bouger sous l'effet de la température
Détuning-man	Par Détuning-man, le 13/05/2011 à 15:54 De mémoire, parce que je suis au boulot il faut l'alimenter et au bout de qqs min, ça devrait s'obstruer (même objet sur la 205 GTI )
ea	Par ea, le 13/05/2011 à 15:59 OK, mais à froid (au congélateur quand même), il devrait s'ouvrir ?
Détuning-man	Par Détuning-man, le 13/05/2011 à 16:40 hum... sans alimentation, j'ai un doute...
Détuning-man	Par Détuning-man, le 13/05/2011 à 16:43 (clic)
PHIL71	Par PHIL71, le 13/05/2011 à 16:48 Dixit eaOK, mais à froid (au congélateur quand même), il devrait s'ouvrir ? BONJOUR, le tiroir d'air s'ouvre et se ferme car c'est un bilame( deux métaux différents soudés ensembles)lorsqu'on le chauffe en faisant passer du 12v( il faut vraiment chauffer!!!!) , la dilatation des métaux est différente et, il se courbe et obture le passage.....il est souvent bloqué en position fermée à cause de la chaleur du moteur+condensation+années:rouille et blocage,ce qui provoque les yoyos à froid... il faut tout démonter pour le dégripper,moi j'ai eu la flemme de le faire, j'ai mis du dégrippant à l'intérieur du tiroir en place , laissé agir et il s'est dégrippé il faut vérifier aussi si ta résistance est bonne en faisant passer du 12volts... il s'est ensuite regrippé, puis j'ai pris un backfire dans la boite à air qui l'a débloqué pour de bon!!!!! pas de mal, merci la soupape pop off , et réglage du co (taux trop bas qui provoque les retours de flamme au démarrage) Message édité le 13/05/2011 Message édité le 15/05/2011
lolocarrera	Par lolocarrera, le 13/05/2011 à 18:59 Dixit eaSalut à tous, Pour régler mon problème de 'yoyo' à froid, j'ai commencé par démonter le tiroir d'air additionnel n'ayant pas de mano pour controer le régulateur. Je l'ai laissé 1/2 heure en plein soleil et ensuite 1/2 au congélateur et à chaque fois, il est ressorti comme il est sur la photo. le Il ne devrait pas s'ouvrir ou se fermer suivant la température ? Je précise quand même que le volet n'est bloqué. Merci de m'éclairer sur ce problème Message édité le 13/05/2011 le yoyo c est 99 fois sur cent le regultaeur de pression d essence pas le tiroir. Le titroir t empecherais de bien demarrer a froid et a chaud ton ralenti serait trop elevé apres redemarrage
bvidaloo	Par bvidaloo, le 13/05/2011 à 19:14 Hello, est-ce que cela peut-être également un pb de richesse ? Si j'appauvri un peu, le yoyo disparait presque. a+
philippe42	Par philippe42, le 13/05/2011 à 20:21 Eric si tu veut essayé des pieces passe a la maison j'ai une injection complete
bsd	Par bsd, le 13/05/2011 à 20:49 Eric t'as de la chance profites en moi j'habite trop loin
ea	Par ea, le 13/05/2011 à 21:42 Dixit lolocarrera Dixit eaSalut à tous, Pour régler mon problème de 'yoyo' à froid, j'ai commencé par démonter le tiroir d'air additionnel n'ayant pas de mano pour controer le régulateur. Je l'ai laissé 1/2 heure en plein soleil et ensuite 1/2 au congélateur et à chaque fois, il est ressorti comme il est sur la photo. le Il ne devrait pas s'ouvrir ou se fermer suivant la température ? Je précise quand même que le volet n'est bloqué. Merci de m'éclairer sur ce problème Message édité le 13/05/2011 le yoyo c est 99 fois sur cent le regultaeur de pression d essence pas le tiroir. Le titroir t empecherais de bien demarrer a froid et a chaud ton ralenti serait trop elevé apres redemarrage Je pense que tu as raison. Après la séance congélation, le tiroir a eu droit à une séance UV un peu plus longue et il a bougé. Je l'ai branché sur une batterie et il s'est refermé. Donc cette piste est à écarter... Message édité le 13/05/2011
ea	Par ea, le 13/05/2011 à 21:45 Dixit philippe42Eric si tu veut essayé des pieces passe a la maison j'ai une injection complete Merci Philippe, la prochaine étape est le régulateur de pression mais je n'ai rien pour le contrôler, donc si tu en as un, je te l'emprunterais à l'occas
philippe42	Par philippe42, le 14/05/2011 à 20:14 Dixit ea Dixit philippe42Eric si tu veut essayé des pieces passe a la maison j'ai une injection complete Merci Philippe, la prochaine étape est le régulateur de pression mais je n'ai rien pour le contrôler, donc si tu en as un, je te l'emprunterais à l'occas oui j'ai ,si tu veut essayé tu passe a la maison le recupérer
lolocarrera	Par lolocarrera, le 14/05/2011 à 22:04 Dixit bvidalooHello, est-ce que cela peut-être également un pb de richesse ? Si j'appauvri un peu, le yoyo disparait presque. a+ oui mais tu dois etre réglé trop pauvre j avais fais le meme costat que toi pour diminuer le yoyo mais co trop bas!
911targa83	Par 911targa83, le 15/05/2011 à 08:39 Ton tiroir doit être grippé , au congélo il doit s'ouvrir en grand sans source de courant. Avec 12 volts aux fesses il doit se fermer complètement .!!! Le yoyo c'est autre chose .
911targa83	Par 911targa83, le 15/05/2011 à 08:42 Voir ceci , et voir le 5 Message édité le 15/05/2011
PHIL71	Par PHIL71, le 15/05/2011 à 09:38 Dixit lolocarrera Dixit bvidalooHello, est-ce que cela peut-être également un pb de richesse ? Si j'appauvri un peu, le yoyo disparait presque. a+ oui mais tu dois etre réglé trop pauvre j avais fais le meme costat que toi pour diminuer le yoyo mais co trop bas! ATTENTION:co trop bas, source de retour de flamme au démarrage!!!!!

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