Panne alternateur
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| jo79 | le 14/05/2011 à 11:01 En rentrant cette nuit, mon alternateur m'a lâché en pleine campagne; coupure moteur, faible éclairage...Sans prévenir ou presque.Quelques km avant, en ralentissant dans un rond-point, mon témoin de charge s'est allumé brièvement, c'est tout.Comble de malheur, mon portable était déchargé, mais un brave routier a bien voulu me prêter le sien pour appeler l'assistance qui à fait 40 km pour me récupérer et qui a accepté de rapatrier la voiture à mon domicile situé à 60 km moyennant paiement, déduction faite de la prise en charge de l'assurance de 187€.Avez vous déjà eu cette panne ? Avec le recul, je me dis que les conséquences peuvent être graves si la coupure se produit en doublant, puisque le moteur s'arrête d'un seul coup et si comme moi, dans la panique vous ne retrouvez pas la commande de warning. Heureusement tout s'est bien passé et madame n'a pas fait de réflexion du genre "chaque fois qu'on sort une ancienne tu tombes en panne". |
| 930 gr.B | le 14/05/2011 à 11:02 c'est vrai que la panne est moins probable quand on sort une petite jeune  |
Détuning-man | le 14/05/2011 à 11:06 L'alternateur a lâché début mars sur ma 205 GTI...Mais j'ai pu aller à Magny Cours (il a lâché avant d'arriver : clignotement de l'autoradio) et j'ai pu rentrer (plus de 250 bornes sur la batterie quand même !!) |
MI911 | le 14/05/2011 à 11:36 Dites moi si je me trompe, mais normalement un alternateur out n'entraine pas de coupure moteur, on peut faire pas mal de km en vidant progressivement sa batterie (en coupant tout ce qu'on peut comme consommateurs de courant). Au pire on crame la batterie? Si seul le régulateur pète, c'est autre chose par la surtension occasionnée.  |
gilllou | le 14/05/2011 à 11:40 Dixit MI911Dites moi si je me trompe, mais normalement un alternateur out n'entraine pas de coupure moteur, je me faisais la même reflexion !!!  |
Arak | le 14/05/2011 à 11:48 Si déjà on roule de nuit la consomation est dèjà plus importante puis l'injection à bessoin d'un courant continu et régulier.Vu la batterie qui se décharge déjà après 2 semaine d'immobilisation juste par l'alarme en veille on ne doit pas faire beaucoups de km sans recharge alternateur.Normal la coupure du moteur. |
| jocker911 | le 14/05/2011 à 11:49 déjà eu ce type de panne sur une moderne.le voyant de charge ne sait jamais allumé! à un péage, le moteur a calé. Poussette sur le parking voisin: courroie alternateur en lambeaux, dépanneur........alternateur HS (roulement bloqué!) Pas eu le moindre symptôme avant. La batterie s'est simplement vidée tranquillement................ |
BertoSpid | le 14/05/2011 à 12:23 Pour la remarque sur les pannes en anciennes : à mon avis : les pièces qui s'usent doivent etre surveillées, révisées, remises à neuf , ppour ainsi réduire ces risques ...> en gros, tout ce qui tourne dans une auto est potentiellement à surveiller, et aussi, sur les notres, les cables électriques proches du moteur : nombreuses contraintes thermiques + vibrations (lors du démontage de l'akternateur , le gros cable rouge d'alim avait sa gaine fendue, les fils très oxydés, le cable a cassé lors de la manipulation : vieillesse ... dans un environnement assez "dur" ...) le conseil : une ancienne demande du préventif ... et l'expérience des autres, glannée sur les forums, permet de réduire les causes de pannes liées au temps ... (c'est juste mon avis  ) |
| Luc007 | le 14/05/2011 à 12:28 Et si vous ne savez pas comment éliminer vos pièces électromécaniques HS, je vous envoie un MP  |
| BertoSpid | le 14/05/2011 à 12:32  |
| Luc007 | le 14/05/2011 à 12:34 Dixit BertoSpid Bientôt ta messagerie va déborder  |
| jo79 | le 14/05/2011 à 17:53 Suite à ma panne, j'ai mis ma batterie en charge ce matin, et oh surprise, elle fait disjoncter le disjoncteur du chargeur.Quel est le lien avec ma panne d'alternateur ? Est ce que le fait de ne pas charger a pu détériorer un ou plusieurs éléments de la batterie ? Merci de vos éclaircissements. |
| Luc007 | le 14/05/2011 à 17:56 Elle a quelle âge ? Elle est défectueuse on dirait. Reste à savoir si c'est elle qui a endommagé l'alternateur ou l'inverse ?(oui, oh, je sais, j'y connais rien, mais quelle drôle de coïncidence ?) |
| jo79 | le 14/05/2011 à 18:09 Je viens de vérifier, la batterie date de novembre 2005, ce qui lui fait 5 ans et 1/2. Maintenant comment savoir si c'est parce que l'alternateur ne débitait plus qu'elle a claqué ou si c'est un élément défaillant qui a provoqué une défaillance de l'alternateur ??? Nos amis spécialistes aurons ,je n'en doute pas la réponse. A + |
fred 74 | le 14/05/2011 à 18:21 il m'est arrivé la meme chose l'année passée retour au bercail à minuit ( en train) avec en prime la voiture laisser sur place à 300 kms de chez moi  Pas rigolo  |
| Détuning-man | le 14/05/2011 à 18:33 Il faut savoir si ton alternateur charge. Pour ça, moteur démarré, tu mesures la tension aux bornes de la batterie : tu dois avoir entre 14 et 14,5V. |
| jo79 | le 14/05/2011 à 18:42 Laisser la voiture est plus embêtant. J'ai réussi, grâce au bon sens du dépanneur à la rapatrier à mon domicile. A mes frais certes, déduction faite de la participation de l'assurance . Mais si le dépanneur avait conduit la voiture à son garage, ce qui m'éloignait de mon domicile, l'assureur me faisait prendre en charge par un taxi, ce qui coutait beaucoup plus cher, mais c'était la règle. Dans la mesure où j'ai dérogé à cette règle l'assureur n'a pas voulu participer au rapatriement véhicule plus passagers qui je le répète coutait moins cher. Où est la logique ? |
| jo79 | le 14/05/2011 à 18:44 Dixit Détuning-manIl faut savoir si ton alternateur charge. Pour ça, moteur démarré, tu mesures la tension aux bornes de la batterie : tu dois avoir entre 14 et 14,5V. OK; suis bête de ne pas y avoir pensé !!! Merci. |
speedster 31 | le 14/05/2011 à 18:49 ça m'était arrivé une nuit avec une simca horizon il y a for longtemps.ma femme conduisait, on allait à grasse chez un pote, tout à coup elle me dit : - j'y vois pas grand chose ? je lui répond qu'elle pense à changer de lunettes.. mais en regardant la route, je me suis rendu compte qu'on ne voyait plus rien..boudu... On a appelé le pote qui est venu nous faire la route, moi je n'avais plus de phare mais l'auto fonctionnait encore. Je ne recommande pas la simca horizon  |
| Détuning-man | le 14/05/2011 à 21:02 Peugeot 205 GTI aussi, ça m'a fait la même chose !! |
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