Freins qui fument!
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cricri59 | le 14/05/2011 à 21:31 Bonjour à tous ce soir de retour d'un petit tour j'ai voulu tester mes freins. Sur un freinage trés appuyé à l'avant droit la roue se bloque (pas celle de gauche) et aprés arret pas mal de fumée, mon controle technique fait apparaitre un desequilibre frein avant. merci de votre aide sur l'analyse de mon pb, |
| sas92 | le 14/05/2011 à 21:37 plaquette qui reste collée peut etre |
Piet | le 14/05/2011 à 22:07 j'avais aussi ce probléme, c'était un piston de frein grippé, c'est une possibilité parmi d'autres...Message édité le 14/05/2011 |
rs2 | le 14/05/2011 à 22:14 tu n a pas un corp gras sur ton disque? |
| cricri59 | le 15/05/2011 à 10:49 pas de gras sur le disque je pense aussi a un piston grippé,la refection des etriers est-elle assez facile pour le faire seul la premiére fois, l'article technique sur le site est bien détaillé, votre avis??? merci |
wb61 | le 15/05/2011 à 11:25 Faut être bien outillé  Le plus difficile est de sortir les pistons. |
cdrik915 | le 15/05/2011 à 11:27 Pour sortir les pistons : un coup de soufflette et tu les satellise.Je parle par experience. Mon pot et moi on s'est coincé les doigts avec cette methode : parfait !!!   |
| Piet | le 15/05/2011 à 20:01 Je te conseille de sortir le piston bloqué en premier ( serre-joint sur l'autre) air comprimé à 5 bars, mettre un linge pour amortir la sortie. Pour l'autre, tu découpes un disque de carton comme joint et un morceau de bois + serre-joint pour fermer le cylindre où le premier piston a été retiré, tu peux mettre du WD40 si cela résiste (retirer soufflet) pendant une nuit , pression et cela sort...en principe ou pas  Message édité le 15/05/2011 Message édité le 15/05/2011 |
Lionel996 | le 15/05/2011 à 20:23 avant de sortir le piston, vérifie l'état de tes durites il arrive que les durites vieillissent mal, avec la peau intérieure de la durite qui se décolle et fait effet clapet anti-retour, maintenant une certaine pression dans l'étrier après un freinage |
| cricri59 | le 15/05/2011 à 21:11 merci pour vos infos,au remontage des pistons il est mentionné dans le dossier technique "Attention car un angle de 20° doit être respecté" je ne comprend pas bien cette etape, merci |
| rs2 | le 15/05/2011 à 21:13 tu fait un repère avant de démonté , tes piston ne sont pas entier sur la surface d appuis |
| scotland | le 16/05/2011 à 00:52 Bonsoir,Contrairement à ce qui est écrit ci dessus, je conseille plutôt de sortir le piston grippé à l'aide du système de de frein de la voiture, car tant que tout est encore branché c'est facile. Si une fois sur l'établi, on réalise qu'il est grippé au point de ne pas sortir à l'air, les choses se compliquent un peu. |
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