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| fanof911 | le 14/05/2011 à 21:45 HelloBon, la purge des freins, c'est pas de tout repos sur nos mamies hein. Enfin c'est surtout le remplissage qui est chiant... J'ai une bulle d'air dont je n'arrive pas à me débarrasser J'ai du mou dans la pédale et j'arrive en butée... Quoi que je fais mal pour ne pas arriver à me débarrasser de cette saleté de bubulle dans le circuit ? Merci, Fanof Message édité le 14/05/2011 |
| wb61 | le 14/05/2011 à 21:48 Tu fais comment pour purger ? |
| 930noire | le 14/05/2011 à 21:51 Purges à l envers par aspiration du lookeed par les purges |
| fanof911 | le 14/05/2011 à 21:53 HmmmPas mal l'astuce de la purge à l'envers tiens Je vais tenter ça !! Fanof |
| wb61 | le 14/05/2011 à 21:56 En purgeant avec la pédale de frein , il ne faut pas aller en butée , le maitre cylindre peut lacher |
| fanof911 | le 14/05/2011 à 22:00 HugOuaip, on le fait à deux la purge. Un qui presse la pédale et l'autre qui jette un oeil sur le bocal. Dès qu'on arrive au bas du bocal il me hurle aux oreilles : STOP Histoire de ne pas flinguer le MC Ensuite on recharge le bocal et on represse la pédale jusqu'à ce que le liquide qui sorte soit tout clair Mais j'aime bien l'idée d'aspirer par la purge. On aura en permanence du liquide qui passe. Je vais tenter car cette bubulle me chauffe les oreilles. Fanof |
| wb61 | le 14/05/2011 à 22:05 Moi , j'ouvre les purges et je laisse pisser C'est un peu long , mais ça marche. J'ai déjà flingué un MC en pompant |
| rs2 | le 14/05/2011 à 22:18 Dixit wb61Moi , j'ouvre les purges et je laisse pisser +1 |
| ptit louis | le 14/05/2011 à 22:40 fanof , j'ai pas compris ta méthode de purge ...tu ouvre un purgeur et tu pompe à la pédale en continue ???Normalement il faut ouvrir le purgeur à l'appuie de pédale et le refermer avant de la relacher , pour ne pas faire rentrer d'air . Sinon comme wb61 et rs2 , j'ai changer mes flexibles refait mes étriers et purger en laissant couler par gravité , et ça marche nickel du 1er coup |
| Détuning-man | le 14/05/2011 à 22:45 Pour purger à la pédale, il faut un tuyau branché sur la vis de purge. Ce tuyau doit baigner dans du liquide dans le fond d'un bocal sinon de l'air rentre dans le circuit... |
| chris_25310 | le 15/05/2011 à 01:07 ben moi j'utilise le mityvac...trop cool |
| fanof911 | le 15/05/2011 à 09:11 HugJ'avais pas précisé. On met un flexible qui baigne dans un bocal Mais bon, visiblement pas bien fait... Allez on va recommencer Fanof |
| fildemass | le 15/05/2011 à 09:15 De l'arrière droit à l'avant gauche?PC |
| 911targa83 | le 15/05/2011 à 09:21 Le mieux est ce qui est annoncé plus haut , c'est à dire par aspiration du vieux liquide par les purgeurs , tu as plusieurs procédés , par buse "venturi" avec une source d'air comprimé , qui crée une succion , ou tout simplement avec une petite pompe à vide manuelle qui suce le purgeur , avec ce procédé tu es sur de ne pas flinguer les coupelles du maître cylindre en allant trop loin avec ton panard . . |
| fanof911 | le 15/05/2011 à 11:36 HugBonne remarque fildemass ! On n'a pas respecté d'ordre Bon ben je sais ce qu'il nous reste à faire Fanof |
| Speedcat | le 15/05/2011 à 11:47 toujours commencer par le plus loin du mc et finir par le plus près |
| noir mat | |
| tabougris | le 15/05/2011 à 21:10 Dixit noir matIl y a ça(clic) ... très pratique et simple d'emploi ! +1 facile a faire tout seul et plus de bulles |
| rs2 | le 15/05/2011 à 21:14 par gravité non plus |
| 911targa83 | le 16/05/2011 à 07:36 Dixit tabougrisDixit noir matIl y a ça(clic) ... très pratique et simple d'emploi ! Plus de bulles , mais de l'air vicié qui chimiquement peut dénaturer le liquide , sauf si ton pneu a été gonflé à l'azote auparavant . . |
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