perte de puissance resolu !!??????????
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| bob3.2targa | le 16/05/2011 à 09:03 bonjour à tous,lorsque j'accélère franchement, aux environs de 2 à 3000 tours, je ressens une perte de puissance assez marquante, comme si la voiture hésitait à monter en régime.... l'entretien intermédiaire à été fait il y a 9000 km, le moteur tourne parfaitement, ralenti impec et en conduite normale, pas de soucis.... ces derniers temps j'ai un peu titillé la zone rouge du rpm  j'ai vérifié l'allumage, ras... votre avis???? bougies, injection???? merci  Message édité le 20/05/2011 Message édité le 20/05/2011 |
| Kermit | le 16/05/2011 à 09:26 Dixit bob3.2targa Tes soucis sont venu après??  |
| bob3.2targa | le 16/05/2011 à 09:52 oui, c'est depuis la fois où j'ai poussé les rapports à 6000t/m, et fais quelques pointes de vitesse le temps d'un plein d'essence....je le fais de temps en temps, mais là c'était plus intensif, en général, je roule calme... |
| bob3.2targa | le 17/05/2011 à 15:03 pas d'idées???  |
6TALF | le 17/05/2011 à 16:14 d'idées, non , par contre si tu te limites à 6000 trs/mn, no problème direct  par contre si c'est arrivé après ton dernier plein et de façon subite,il y a peut être une relation |
| DONCA | le 17/05/2011 à 16:14 un filte, un |
thibaut017 | le 17/05/2011 à 16:18 As-tu mis un nettoyant injecteurs récement? |
| Luc007 | le 17/05/2011 à 21:37 Papillon des gaz encrassé ? Un capteur défectueux quelque part (celui de T° par ex si tu as une version catalysée) ? |
| bob3.2targa | le 18/05/2011 à 08:50 merci pour vos reponses.oui c'est apparu après le dernier plein non pas de nettoyant ajouté recement je vais changer le filtre, verifier papillon et capteurs. à suivre.....merci encore  |
| AlanTurbo | le 18/05/2011 à 18:02 SP E10 ? |
| bob3.2targa | le 18/05/2011 à 21:18 Dixit AlanTurboSP E10 ? sans plomb 95 |
| Luc007 | le 18/05/2011 à 23:44 Une sonde lambda (si tu mets de la 95 je suppose que la voiture est catalysée) défectueuse peut -je pense- causer les désagréments dont tu nous parles... |
| bob3.2targa | le 19/05/2011 à 08:52 en fait, la voiture provient des usa, était catalysée. le catalyseur tombant en morceau (je l'ai retrouvé dans la banane voir mon blog) j'ai nettoyé le tube intermédiaire et laissé la sonde branchée....j'ai roulé comme ça plus de 3000kms sans soucis... |
wb61 | le 19/05/2011 à 08:56 Vidange le réservoir et refait un plein , si cela provient de SP 95 frelaté , tu le verras de suite |
| bob3.2targa | le 19/05/2011 à 09:08 Dixit wb61Vidange le réservoir et refait un plein , si cela provient de SP 95 frelaté , tu le verras de suite vais commencer par ça... |
Ayrtonjon | le 19/05/2011 à 09:25 Clair 6 000tr/min c'est de la rigolade!!  Sur ma 3.2L de 87, c'est bien RON 98 qui est préconisé (sur la trape)!! Pour une 84 je ne sais pas... |
| bob3.2targa | le 20/05/2011 à 09:27 premier retour, les capteurs et sonde de température sont bons.............mais les capteurs sont très sales, je vais les nettoyer et réajuster...un autre phenomène est apparu lors d'un essais, elle "pète" lors de légers coups de d'accélérateur |
cdrik915 | le 20/05/2011 à 09:29 Si tu ne l'a pas deja fait , change tete de delco , rotor et faisceau. |
| bob3.2targa | le 20/05/2011 à 09:32 Dixit cdrik915Si tu ne l'a pas deja fait , change tete de delco , rotor et faisceau. tout est neuf...depuis 5000 kms mais je vais faire le test des bougies et injecteurs Message édité le 20/05/2011 |
| OAM911 | le 20/05/2011 à 09:43 salut,tu es sur d'avoir vidé ENTIEREMENT ton catalyseur ??...ça me rappelle etrangement une panne que j'ai eu sur une autre voiture ( calibra) ou un morceau de "nid d'abeille" etait resté coincé en dortie de ce catalyseur de m... les symptomes etaient exactement les memes... |
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