Gros probleme!!!! segmentation + piston cassé a priori...

Message :
le 23/05/2011 à 20:36
salut a tous

aujourd'hui j'ai profité de pas bosser cet aprem pour aller faire un saut chez mon pere avec la 911, la voiture tourne nickelle saut qu'a a peut pres mi parcours je vois dans mon retro qu'il y a une fumée blanche derriere....

je continue en levant un peu le pied et en surveillant tout de meme mes retros....

arrivé chez mon pere c'etait comme si j'avais une fumigene a chaque retrogradage


petite video de ce que ca donne a l'arret...


http://www.dailymotion.com/swf/xiv3kd_video-02-06-fev-07-10h02

j'ai regardé dessous et j'ai apercu un leger suintement d'huile sur le collecteur au niveau du cylindre 4...

je suis rentré avec car plus de place chez mon pere pour la stocker... j'ai bouffé un quart d'huile d'apres la jauge et maintenant on vois bien que le collecteur est plein d'huile au niveau de la bride comme le cylindre etait plein d'huile

autre point en verifiant le niveau d'huile a la jauge , j'ai comme des retours de pression (ca fait de l'huile qui est vaporisée en nuage par accoups) pour moi ca ressemble a une segmentation mais ca aurait laché d'un coup comme ca?
j'ai vraiment besoin de vos avis de toute facon je crois que je suis bon pour tomber le bloc
Message édité le 25/05/2011
le 23/05/2011 à 20:38
(clic)
le 23/05/2011 à 21:04
Salut Benjamin, cela fait penser en effet à un problème de segment racleur cassé ou un piston troué tourne-t'elle sur ces 6 cylindres régulièrement? ralentit? bonne chance pour la suite @+olive
le 23/05/2011 à 21:11
ben elle tourne bien et sur ses 6 cylindres
le 23/05/2011 à 21:26
Retirer les bougies et voir si encrassement d'huile au niveau d'un des cylindres, si possible prendre les compressions.
Fait-elle un bruit particulier depuis l'apparition de cette fumée?
Lors des rétrgradages cela peut provenir aussi des guides de soupapes ou bourrages de queues de soupapes
Quid de ta pression d'huile?
le 23/05/2011 à 21:28
goujon cassé?
le 23/05/2011 à 21:33
c'est les retours par la jauge qui me font penser à la segmentation mais bon
le 23/05/2011 à 21:36
je ne te dit pas le contraire , je vois plusieurs hypothèses ce n est qu une idée

le 23/05/2011 à 21:47
Idem Gilles, pas évident sans avoir la voiture à coté...?Mais sont pb me tracasse et j'écris en même temps que je pense, dans son cas toutes les pistes son bonnes à prendre
le 23/05/2011 à 21:51
normalement une segmentation cassé ça fait un bruit comme si tu avais laissé un jeu de clefs accroché au moteur
le 23/05/2011 à 22:02
Moi je redis joints de queue de soupape : l'huile remonte , une partie brule et l'excedent non brulé passe dans l'echappement.

Juste une idée.

le 23/05/2011 à 22:02
moi aussi les retours par la jauge me font penser a une segmentation

une photo du dessous



pour les goujons je pense pas ils sont neufs et j'ai monté des goujons de 993.

pression d'huile OK

j'ai juste bouffé un quart d'huile en 40kms
le 23/05/2011 à 22:04
Dixit cdrik915Moi je redis joints de queue de soupape : l'huile remonte , une partie brule et l'excedent non brulé passe dans l'echappement.

Juste une idée.



+1
le 23/05/2011 à 22:05
Et les 6 ne tourneraient pas régulier.
Attendre de voir la tête les bougies ça peut donner un indice
le 23/05/2011 à 22:11
la bougie du 4 sera noir de toute façon vu l état de l échappement
le 23/05/2011 à 22:13
Et la bougie grasse et calaminée.
le 23/05/2011 à 22:14
bosoir benjamin

au début de mon expérience avec la 911, un excés d'huile m' a provoqué une fumée blanche en quantité impressionnate , dans un embouteillage, moteur trés chaud , la voiture tournait correctement.

Vidange d'une partie et procédure de vérification de niveau d'huile dans les règles de l'art et tout est redevenu normale




Une piste peut être : un excés d'huile
le 23/05/2011 à 22:15
bon demain je taf toute la journée mais merdcredi matin je vais me racheter une clé a bougie pour voir ca... j'en profiterais pour deposer les caches culbuteurs
le 23/05/2011 à 22:18
salut Philbart

sauf que la mon niveau d'huile etait au milieu de la jauge
le 23/05/2011 à 22:22
Philippe à peut-être raison ça arrive trop d'huile et

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