Une question concernant les amortisseurs..

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speedster 31	Par speedster 31, le 26/05/2011 à 13:13 Je viens de faire remplacer mes vieux amortisseurs par des bilstein. A l'occasion du contrôle technique, je suis aller voir (par dessous) ces amortisseurs. A l'arrière on voit bien les deux amorto jaunes tout neufs. A l'avant, sur le haut de l'amorto on voit bien le carter vert, mais sur le tiers inférieur, c'est toujours du "vieux carter" (d'époque) Question : conserve-t-on les vieux carter dans lesquels se loge la nouvelle cartouche ? Ou bien devrait-on changer l'ensemble de ces pièces ?
ste911	Par ste911, le 26/05/2011 à 13:38 pour quoi veux tu changer la jambe de force si elle est en bonne etat, enfin c'est toi qui vois. stef
rs2	Par rs2, le 26/05/2011 à 13:39 c est une jambe de force et ton amortisseur va dedans
TNT73	Par TNT73, le 26/05/2011 à 16:49 C'est normal, tu conserve les vieux carters et tu change que la cartouche.
speedster 31	Par speedster 31, le 26/05/2011 à 20:57 Ah bon j'ai compris, merci beaucoup pour vos réponses..
Détuning-man	Par Détuning-man, le 26/05/2011 à 21:10 tu as pas mal de ce genre de réponses dans le site aussi
speedster 31	Par speedster 31, le 13/06/2011 à 22:23 Donc ce WE 1500 bornes avec le club 356 de france qui avait invité les speed toutes époques à Gordes (vaucluse) il y avait d'ailleurs, le nouveau speed 997..c'est un beau morceau.. mais ces 1500 bornes effectuées avec les nouveaux amortisseurs bilstein. Et bien on peut dire que l'auto est transformée. Avant, il fallait se cramponner au volant sur les petites routes. Maintenant, même sur les petites routes difficiles, l'auto est royale, on peut même conduire coude à la portière.. Donc en résumé : amortisseurs + géométrie ça vaut le coup Message édité le 13/06/2011
chris_25310	Par chris_25310, le 13/06/2011 à 23:11 yes...perso j'ai BILSTEIN SP 1000 lacs derrière et SP Route devant....depuis 10 ans. C'est raide même avec les 15" mais ça tiens le pavé
Détuning-man	Par Détuning-man, le 14/06/2011 à 08:24 Dixit speedster 31 mais ces 1500 bornes effectuées avec les nouveaux amortisseurs bilstein. Et bien on peut dire que l'auto est transformée. Avant, il fallait se cramponner au volant sur les petites routes. Maintenant, même sur les petites routes difficiles, l'auto est royale, on peut même conduire coude à la portière.. Tu as fait poser quelles références de Bilstein ?
speedster 31	Par speedster 31, le 14/06/2011 à 20:44 Dixit Détuning-man Dixit speedster 31 mais ces 1500 bornes effectuées avec les nouveaux amortisseurs bilstein. Et bien on peut dire que l'auto est transformée. Avant, il fallait se cramponner au volant sur les petites routes. Maintenant, même sur les petites routes difficiles, l'auto est royale, on peut même conduire coude à la portière.. Tu as fait poser quelles références de Bilstein ? des verts et des jaunes... bon je sais, c'est pas très précis mais je vais demander les ref au docteur peyraud
speedster 31	Par speedster 31, le 14/06/2011 à 20:46 vert à l'avant, jaune à l'arrière
PsychoPat31	Par PsychoPat31, le 14/06/2011 à 20:50 Tout est la (clic)
tekapero senior	Par tekapero senior, le 15/06/2011 à 14:31 Dixit PsychoPat31Tout est la (clic) merci Pat ça peut servir

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