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| picanier | le 31/05/2011 à 18:36 Bonsoir,j'ai quelques soucis d'origine électrique actuellement avec ma grenouille Je viens de voir un fil à l'isolant bien cramé mais non rompu dans le faisceau qui part du connecteur hexagonal de l’extrême arrière gauche de ma 911 2,7S de 1974. Ce connecteur est pris sur l'arrière de la plaque fixée à l'intérieur de l'aile arrière gauche qui supporte la BHKZ ,le régulateur ,etc... Ce conducteur est marron clair uni ,cela semble être un fil de masse ,mais je n’ai pas le schéma électrique de la voiture avec le code couleur ,et souhaiterais "suivre" ce conducteur pour identifier l'origine de cette surchauffe Quelqu'un pourrait il me dire ou je pourrais trouver cet élément ? Merci de votre attention, Amitiés , |
| rs2 | le 31/05/2011 à 20:28 tu peut faire une photo stp se sera plus parlant |
| bob3.2targa | le 31/05/2011 à 20:36 tu peux aller voir sur mon blog... |
| picanier | |
| rs2 | le 01/06/2011 à 14:34 j arive pas a mettre le plan sinon va voir chez le zozio y a les plans en couleur |
| picanier | le 06/06/2011 à 18:41 Bonsoir ,En fait Bruno m'a confirmé qu'il s'agissait de la masse de l'alternateur.Quant à la raison ???? Amitiés [img]http://www..hiboox.fr/go/images/auto-moto/porsche-911s-arriere-gauche-006,9ae743dfd45aff2411c2afd895547475.jpg.html |
| Targa76 | le 06/06/2011 à 19:22 Message édité le 06/06/2011 |
| picanier | le 25/06/2011 à 11:52 Bonjour,Retour d'info en particulier pour rs2,bob3 e targa76 :après la dépose des conduits d'admission etc...et de l'alternateur il est apparu que la tresse de masse de la caracasse de l'alternateur était désserrée créant un contact intermittent lui même créant un amorçage sur le conducteur de la masse altenateutr conduisant au connecteur hexagonal ,d'ou sa detruction sans avoir heureusement attaqué les autes conducteurs du faisceau. Merci pour l 'attention des forumeurs comme d'hab et amitiés |
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