Soucis d'allumage [REX]
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cdrik915 | le 01/06/2011 à 15:15 Bonjour a tous ,Je pose la question ici malgré que cela soit pour une 2.4 (injection mecanique), mais elle est equipée du BHKZ et donc il est possible que j'ai des reponses : Apres avoir laissé le contact sur ON pour resoudre un probleme electrique durant une bonne heure , je constate que celle-cie ne veut plus prendre les tours normalement , comme si elle retenait , et elle fait quelques detonations . Je precise qu'avant cela l'auto marchait bien . Au ralenti , sans vitesse en prise , le regime monte normalement . A bas regime , peu de couple , des accouts a la reprise et des difficultés a relancer la ou normalement cela ne pose pas probleme. En essayant de grimper plus haut , le moteur semble "retenir" . J'ai changé faiceau , vis platinées , regle l'ecartement des vis (juste avec une lampe temoin)avant la recherche de panne electrique citée. Alors , bobine ??? BHKZ ??? Merci , Ced' Qu'en pensez-vous???  Message édité le 01/06/2011 Message édité le 06/06/2011 |
rs2 | le 01/06/2011 à 15:37 cela me fait pensé a un problème d avance , j ai eu le cas sur un 2.7 ou le bhk était en panne quand je l ai remonté réparé il était a l ouest |
DAB | le 01/06/2011 à 15:57 Si tes vis platinées étaient en position fermé, tu as sans doute "flingué" ta bobine!  |
| cdrik915 | le 01/06/2011 à 17:01 Merci de vos reponses.La voiture fonctionne pour ainsi dire normalement a bas regime ,ralenti stable ...... Jusqu'a 3000 T/mn ; des qu'on demande du RPM , elle semble ne pas vouloir , retenir. J'avais rteglé l'ecartement des vis et c'etait correct , la 911 prenait des tours comme jamais avant l'intervention de recherche de panne. Donc bobine Sebulba ??? Suite au laisser de contact ??? |
| cdrik915 | le 01/06/2011 à 17:07 Et quelqu'un aurait-il svp une reference ou des infos sur le type de bobine utilisé avec l'injection meca et BHKZ svp ???Car apparemment il ne faut pas essayer avec n'importe quelle bobine...........  |
| rs2 | le 01/06/2011 à 17:11 c est une 400v |
| DAB | le 01/06/2011 à 18:14 Dixit cdrik915Merci de vos reponses. Testes là à l'ohmmètre, il y a fort à parier que sa valeur a diminué, quelques spires se sont "collées, réduisant ainsi la valeur de la tension de sortie!  |
| cdrik915 | le 01/06/2011 à 19:48 T'es trop fort.Tellement fort que je ne mesure rien du tout et j'ai commandé direct la bobine. Moi aussi je t'aime.  |
PsychoPat31 | le 01/06/2011 à 19:52 Dixit cdrik915T'es trop fort. Et si il s'est planté,il te la rembourse   |
| OAM911 | le 01/06/2011 à 19:53 'tain il fort est le Dab... |
| DONCA | le 01/06/2011 à 20:27 et moi qui croyait que cdrik915 n'aimait que les 3.2.tu es démasqué, la nuit tu fais des rêves gérontophiles  |
| cdrik915 | le 01/06/2011 à 20:38 Nan Donca , je charrie parfois mais tout ce qui est 911 ancienne me va.Sauf les SC ,et les Targas . Nan , je rigoooooOOOOOooooole. |
| cdrik915 | le 01/06/2011 à 20:39 Et les injections meca , c'est du feu de Dieu !!! |
| DONCA | le 01/06/2011 à 20:39 |
| cdrik915 | le 06/06/2011 à 21:05 Donc un petit REX : Dab avait bien diagnostiqué la panne , en l'occurrence la bobine qui , deja bien vieille (1972 quand meme !!!) a fini de lacher a cause du contact sur "on" pendant une bonne heure.Une bobine neuve (dont la reference Bosch a ete volontairement arrachée mais qui figure au dos de la bobine.... ) et c'est repaaaaaaaaaaarrrtiiiiiii !!!!Pi' alors ca marche de chez marche la. |
lol0202 | le 06/06/2011 à 21:57 Trop fort le DAB!!  |
luky luke | le 06/06/2011 à 22:10 Dixit lol0202Trop fort le DAB!! Pléonasme.  |
| cdrik915 | le 13/06/2011 à 20:42 Qui pourrait me dire a quoi correspond une bobine Bosch 0221 122 001 , annotée sur le corp "transistor" svp ??? |
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