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| philippe | le 04/06/2011 à 20:22 en effet je viens de changer mes disques avt et ar , apres 25 ans de bons et loyaux services car ils ont eu du mal a supporter SPA !!!bref , comment les roder avec des plaquettes neuves ? merci |
| titikiné | le 04/06/2011 à 20:24 ben tu roules... cool et freinages legers au debut puis ca va se roder tout seul...les pros ont peut etre une methode plus scientifique mais moi je fais comme ca et ca marche tres bien |
| bob3.2targa | le 04/06/2011 à 21:41 n'oublie pas de passer un papier abrasif sur tes plaquettes et disques de frein neufs, puis bien les "souffler" avant le montage perso j'ai utilisé du 600.ensuite, les premiers 500 km, freinage ferme mais pas bloquer les roues...ni les allumer les freins |
| marc-w | le 04/06/2011 à 21:47 moi je laisse madame rouler une semaine frein rodé moteur reposé |
| 930 gr.B | le 04/06/2011 à 21:56 bah,moi je ne me casse pas le baigneur avec ça,je roule comme habituellement.De toute façon,si tu as un client qui plante devant toi hein? t'as pas le choix c'est godillot dans la moquette.... |
| FV911 | le 04/06/2011 à 22:26 Bonsoir, disons 200 bornes, sans taper dedans |
| bluecar 56 | le 04/06/2011 à 22:43 Bein au début, la grenouille elle freine comme une twingo...et puis on freine de plus en plus court au fil des km |
| philippe | le 04/06/2011 à 22:54 ok merci pour le rodage des plaquettes je connaissais pour les disques je ne savais pas si il y avait pas des precautions particulieres |
| xXx | le 05/06/2011 à 02:08 Idem que les autres, éviter de faire rougir les disques pendant les premiers kilometres, ensuite tu peux y aller à fond! |
| leonard19 | le 05/06/2011 à 07:12 Dixit 930 gr.Bbah,moi je ne me casse pas le baigneur avec ça,je roule comme habituellement.De toute façon,si tu as un client qui plante devant toi hein? t'as pas le choix c'est godillot dans la moquette.... Voilà c'est tout simple |
| Boulou | le 05/06/2011 à 07:45 Ca sert à quoi les disques ?Si tu freines, tu es un lâche ! |
| leonard19 | le 05/06/2011 à 10:52 Dixit BoulouCa sert à quoi les disques ? Passer le contrôle technique |
| FF SC Targa | le 05/06/2011 à 11:19 Dixit leonard19Dixit 930 gr.Bbah,moi je ne me casse pas le baigneur avec ça,je roule comme habituellement.De toute façon,si tu as un client qui plante devant toi hein? t'as pas le choix c'est godillot dans la moquette.... C'est vrai, mais ne pas oublier que l'on a un freinage quasi normal au bout de 500 km environ (en mode promenade) et on atteint l'optimal au bout de 5000 km (disques rodés = surface d'appui maximale) |
| katiouchka | le 05/06/2011 à 11:58 c'est sur ca...j'ai fait changer les etriers de freins et plaquettes sur la 2,7 RS la semaine dernièrepour l'instant...;c'est comme si je n'avais pas de freins... je fais comme le pro m'a dit....petits freinages successifs...pas de gros freinage appuyé.... mais bon par moment c'est stessant...avec une telle merveille..;dans la circulation...suis pas super detendue.. |
| 911targa83 | le 05/06/2011 à 14:33 comment roder des disques neufs ?En freinant |
| FV911 | le 05/06/2011 à 15:34 [q=FF SC Targa][q=leonard19]Dixit 930 gr.Bbah,moi je ne me casse pas le baigneur avec ça,je roule comme habituellement.De toute façon,si tu as un client qui plante devant toi hein? t'as pas le choix c'est godillot dans la moquette.... Voilà c'est tout simple [C'est vrai, mais ne pas oublier que l'on a un freinage quasi normal au bout de 500 km environ (en mode promenade) et on atteint l'optimal au bout de 5000 km (disques rodés = surface d'appui maximale)[/q]A 5000km je change les disques |
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