Joint des custodes arrières à changer

Je ne pense pas qu'un carrossier te prenne une fortune pour changer ces deux joints ,perso je m'embêterais pas à les changer moi même au risque de les briser au démontage

c 'est assez simple mais attention a ne pas tordre le jonc au démontage

mon carrossier les a changé lorsque j'ai repeint.
J'y suis repassé parce qu'il s'étaient déboîté et je l'ai vu les remettre.
Ca à l'air simple mais à mon avis il faut le coup de main
quoi qu'il en soit si ça lui prend 1/2 heure pour les 2 c'est le bout du monde donc question budget ça doit etre light

Salut Athos, pour démonter, coupe le joint au cuter, ensuite tu fais levier avec un tournevis de l’intérieur, et la vitre sort par l’extérieur, pour le remontage :
1*) tu poses le jonc sur le joint, utilise du lave glace, attention de ne pas le déformer, tout à la main.
2*) tu poses le joint avec son jonc sur la vitre, n’hésite pas de mettre du lave glace sur l'un et l'autre.
3*) tu poses une cordelette dans le joint, toujours avec du lave glace.
4*) tu poses le petit triangle de la vitre avec tes deux bout de cordelette dans celui ci.
5* il faut 4 mains, 2 qui poussent la vitre de l'extérieur vers l'intérieur, et deux qui tires la cordelette en même temps.

Si tu rates la pose, ne pas hésiter à recommencer depuis la 3*) opération.

Ce n'est pas simple, mais pas irréalisable


bonne bricole

Merci pour vos réponses.
cdt

Finalement, marre d'attendre, je suis allé chez Porsche directement. C'est du très bon boulot et moins cher que je ne le pensais

Nos Doudistes sont quelquefois "curieux" !!!!!!!!!

Bonsoir calou,
J'avais lu la doc, maid j'aurais pas pu faire correctement les choses, les joints avaient fondu, et les gars chez porsche ont mis 3 heures a deux pour les faire

B'soir Athos !
Te chahutais un peu

L'essentiel... c'est que le boulot soit nickel et que cet automne et hiver tu puisses rouler sans être "réfrigérer"
Au plaisir de se revoir !