bypass inox 911 sc et comment enlever les vis roullées une astuce???
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kitcar | le 13/06/2011 à 23:59 Salut je vais changer mon silencieux intermediaire car il commence à se trouer par un bypass sport inox de cher la rose j'ai un silencieux banane dansk,ca va changer le bruit ??? qui à cette monte et qui me donne ses impressions merci Message édité le 14/06/2011 |
| leonard19 | le 14/06/2011 à 06:58 J'ai pas cette monte ,mais je peut te dire que le bruit va changer  |
Lionel996 | le 14/06/2011 à 07:05 çà va légèrement changer |
| PatrickV | le 14/06/2011 à 12:18 J'ai un by-pass et une banane Inox de chez Dansk et en effet cela rend le bruit plus rauque et la voiture respire mieux. J'en suis vraimment satisfait.  |
JMT911 | le 14/06/2011 à 17:34 Dixit leonard19J'ai pas cette monte ,mais je peut te dire que le bruit va changer +1 |
| kitcar | le 14/06/2011 à 19:20 salutcolie reçu ce jour bypass inox sport et tube de laison inox c est vraiment de la belle pièce,ca va etre beau la dessous ya plus qu'à monter tout ça on verra apres pour les echangeurs et avec quoi vous les couper vos vis rouillées ya pas moyen de passer une disqueuse la dessous??? |
PascalT | le 14/06/2011 à 19:23  soit ça se dégrippe par lubrifiant( il en font des réfrigérants), soit par la chaleur,soit par le froid ( azote en bombe) soit par meulage ( dremel ) ou bien rupture par serrage ou desserrage si trop bloqué |
flash | le 14/06/2011 à 19:30 Dixit ADONF +1 il y a aussi le perçage et le burin super aiguisé quand y a de la place pour percer, tu fragilises la vis en la perçant(tu la rends creuse) et tu fout un coup de burin entre l'écrou et le support. Message édité le 14/06/2011 |
| kitcar | le 14/06/2011 à 19:30 c'est tout mort les vis tu parles elles ont 30 ans lolj'ai une solution je penses une scie pneumatique d'un amie mécanicien moin grosse qu'une disqueuse je pense que avec une lame neuve ca va se coper tout seul |
| Lionel996 | le 14/06/2011 à 20:40 Dixit ADONF dégrippant Wurth par exemple, çà refroidit en même temps |
| AlanTurbo | le 14/06/2011 à 20:41 Dremel ? |
| kitcar | le 14/06/2011 à 20:51 non c est une scie pneumatique pro |
| leonard19 | le 15/06/2011 à 07:29 Dixit kitcarsalut Moi j'ai percer,un léger petit coup de pointeau et un bon foret,il y a plus qu'à. |
titikiné | le 15/06/2011 à 13:03 Dremel c'est bien non?soit tu coupes tout, soit tu fend l'écrou sur une face et un coup de burin dans la fente... je serais toi je commencerai maintenant à mettre du dégrippant sur les écrous des échangeurs...  |
| leonard19 | le 15/06/2011 à 14:22 Dixit AlanTurboDremel ? Dremel si c'est bien,mais moi j'ai la frousse avec les étincelles sous la voiture   |
jean-phi | le 15/06/2011 à 18:34 Salut à vous!Je me permets de profiter de ce post sur l'échappement pour vous demander si l'un d'entre vous a déjà entendu ou testé le pot de chez C.. Sp..t référencé "version super sound sport", adapté aux 3.2. Il n'a pas la forme de la banane mais plutôt celle d'un tuyau plié comme un trombone ( pas très clair comme description). Enfin on le voit bien dans une revue spécialisée qui commence par R. Merci de vos réponses. |
Jeanasc83 | le 15/06/2011 à 18:50 Dixit ADONF ou bien rupture par serrage ou desserrage si trop bloqué +1 |
knar911 | le 15/06/2011 à 19:58 J'ai monté un bypass sur la mienne et j'ai du couper avec une dremel et disque à tronconner... ca ne crain rien! cela fait un joli bruit, mais sur la mienne, le bruit provient du silencieux d'origine qui a subit une légère incision (par Triniane a coté de grenoble). Ce qui permet de ne pas faire trop de bruit à bas régime, mais quand tu es dans les tours, l'échappement est schinter. Résultat, quelques chevaux de gagner en plus.  |
| kitcar | le 15/06/2011 à 22:36 triniane il ne cours plus???? |
| kitcar | le 03/07/2011 à 12:39 salut j'ai monté le bypass inox sport et le tube de liaison inoxle bruit à légerement changé bon compromis car la sonoritée est sympas et ca libere pas mal de place dessous prochaine etape echangeur en inox |
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