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| loloturbo | le 14/06/2011 à 19:49 Bonjour a vous, je parlait sur un poste, ou aprés recherche, il était question de compte tour qui s'affole.Mais ayant du nouveau sur mon souçis, je reviens vers vous avec ce nouveau post: J'ai mon voyant de batterie qui s'allume furtivement de temps à autre et le plus souvent quand je suis au ralenti avec vous l'aurez compris, un compte tour pas régulier et qui vari entre 700 et 1000 tours en gros. Ceci moteur chaud en general, par temps chaud et en roulant pas a pas. J'ai verifier la tension de la batterie moteur a l'arret 13,5v et moteur tournant 14,5v ce qui d'aprés ce que j'ai pu lire sont des valeurs correct. Mais aujourd'hui, toujours le meme problème et je décide de regarder a nouveau la tension moteur tournant quand j'ai des baisse de régime au ralenti et la: Tension variant de 14,2v a 17,2v!! avec l'intensité de la lumière du coffre qui vari grossierement. La je crois qu'il n'est plus question de ralenti trop bas, je pense donc au régulateur. Donc plusieurs questions svp. -Pensez vous comme moi a ce régulateur? -Pourquoi y a t'il autant d'écart de prix entre La buse et vert passion? Ces régulateur sont ils les memes: http://www.jeanbuser.com/regulateur-dalternateur-avec-porte-charbons-911-83-89-p3988-fr.html et http://www.rosepassion.fr/fr/cat/porsche-911-74-89-1989-3-2-g50-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M1248/allumage-demarreur-alternateur/alternateur/B415/batterie-demarreur-alternateur/I1311/regulateur-electronique/P17937 (car la dénomination n'est pas tout a fait la meme). Merci pour vos lumières! |
| wb61 | le 14/06/2011 à 19:58 Y a pas de doute , c'est un régulateur HS |
| jihef | le 14/06/2011 à 19:59 Jean Bser doit être 19.6% plus cher. Je ne sais pas pourquoi. |
| wb61 | le 14/06/2011 à 20:01 Et là ? : (clic) |
| flash | le 14/06/2011 à 20:39 même problème, donc démontage complet pour tout vérifier,remplacement régulateur et roulements si j'en trouve. effectivement, la buse est plus chère, essaie aussi passiontoto |
| loloturbo | le 14/06/2011 à 21:17 Ben non il est moins cher?? 37 contre 53 chez vertpassion... |
| loloturbo | le 14/06/2011 à 21:19 Dixit wb61Et là ? : (clic) En effet, j'ai jamais commendé ches OSc... Que'est ce que cela vaut niveau qualité par rapport a la Buse ou autre?? Merci |
| loloturbo | le 14/06/2011 à 21:19 Dixit wb61Et là ? : (clic) En effet, j'ai jamais commendé ches OSc... Que'est ce que cela vaut niveau qualité par rapport a la Buse ou autre?? Merci |
| loloturbo | le 14/06/2011 à 21:22 Dixit flashmême problème, donc démontage complet pour tout vérifier, Tu remplace le regul et les roulement de??? Tu fait controler l'alternateur en memem temps? |
| wb61 | le 14/06/2011 à 21:27 auscareaux jamais de soucis.Les roulements (2) à changer si il y a du jeu éventuellement , mais ce sont des roulements spécifiques (haute vitesse de rotation) |
| loloturbo | le 14/06/2011 à 21:31 Ok mais Hoscareau donne pas la meme ref que celle de porsche dans le catalogue, moi j'ai 91160391301 et Hosc....donne 90160320601?? Meme piece? |
| flash | le 14/06/2011 à 21:48 Dixit loloturboDixit flashmême problème, donc démontage complet pour tout vérifier, je change le régul et les roulements de mon alternateur. et non je ne vais pas le faire vérifier. je prend le risque de le remonter sans contrôle, sauf si le collecteur est usé. là, j'aviserais. |
| wb61 | le 14/06/2011 à 21:51 Dixit loloturboOk mais Hoscareau donne pas la meme ref que celle de porsche dans le catalogue, moi j'ai 91160391301 et Hosc.... Regarde avec la référence Bosch sur ton alternateur , mais il faut démonter avant |
| wb61 | le 14/06/2011 à 22:00 Après vérification , c'est la référence d'un régulateur externe ( avant 82 ). |
| land911 | le 14/06/2011 à 23:09 (clic) il y a quelques photos qui sont encore visible cela fait pratiquement un an que mon alterna. tourne sans souci philippe |
| land911 | |
| loloturbo | le 15/06/2011 à 08:07 Ok wb61, pas trouvé non nplus d'autres réf chez hoscaro...Mais merci qand meme! Flash, je vais démonter et voir les ref et un éléct auto prés de chez moi pour un controle tant qu'a faire. Merci. Interessant les photos land911, merci a toi. Je ne suis pas mécano mais juste manuel (non c'est pas mon 2eme prénom!!) et bricoleur alors pensez vous qu'avec les articles je peut me debrouiller seul pour sortir la bete? Merci a vous tous |
| flash | le 15/06/2011 à 09:49 si t'es "Manouel", il sortira pile "POIL" |
| loloturbo | le 15/06/2011 à 14:19 Alors c'est parti!! |
| loloturbo | le 15/06/2011 à 21:34 Bon, tout est démonté, pas de souçis particulier si ce n'est que je n'arriver pas a retirer le régulateur. Aprés avoir retiré les deux vis de maintiens, il nbe viens pas et je n'ose pas tirer trop fort dessue, y a t-il quelques choses a retirer au niveau de l'alternateur afin de le liberer? Merci a vous. |
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